航空装备管理论文(2)
航空装备管理论文篇二
航空装备综合保障技术分析
摘 要：本文以我国航空装备综合保障技术发展现状为基础，分析了影响影响航空装备综合保障技术的相关因素，进而结合航空装备综合保障技术发展需要和特点，提出了构建远程数字化技术服务系统的策略。
关键词：航空装备;综合保障;远程服务
中图分类号：V267 文献标识码：A 文章编号：1674-7712 (2014) 12-0000-01
一、航空装备综合保障技术
航空装备的综合保障技术是指在航空装备的全寿命周期当中，结合航空装备的保障性特点，采用综合保障性设计、规划等技术方法，为保证航空装备的完好性、降低寿命周期内的维护费用而开展的一系列工作。其中，以综合保障内容规划、保障系统应用、保障对象的维护等为主要工作内容。
二、我国航空装备综合保障技术发展现状
当前，我国的现役航空装备有很多是上世纪八十年代左右研制或者改型的第三代装备，甚至还包括部分第二代改型的装备。在对这些装备进行综合保障的过程中，已经形成了一套相对完善的R&M(以可靠性为中心的维修)管理体系。在整个研制和改型的过程中都实施了相对严格的R&M设计、分析以及试验，通过开展不同程度的保障性分析与综合保障工作，提高了航空装备的可靠性、维修性水平。但是，由于当时综合保障观念、技术手段等方面的局限性，在保障性工作开展过程中没有对工作的效能予以足够重视，导致当前的航空装备使用维护中普遍存在着保障费用偏高、保障效率低下等问题。具体表现为：(1)综合保障系统的诊断能力较低，存在着虚警率高、外场难以复现以及重测合格等问题;(2)设备的维修备件储备不合理，存在着串件维修难于管理的问题;(3)航空装备的老龄化情况严重，导致综合保障费用居高不下，而装备的整体战备能力不高;(4)缺乏远程综合保障技术手段，使得技术保障工作耗时、费力。
三、影响航空装备综合保障技术的相关因素
(一)航空装备综合保障资源的特殊性。航空装备的综合保障资源就是指能够满足航空装备战备以及其正常使用基本要求的能力，其特殊性决定了其主要包括这样几个基本分类：(1)保障人力、人员，必须要求具有相应的资质、维修技能水平及规模;(2)基本的供应和保障，具有足够的航空装备及器材的储存;(3)必须要具有航空装备维修使用所需要的基本设备、工具以及其他的保障设备等;(4)具有综合保障专业的技术文件资源，包括保障操作的规程、资料以及计算程序等;(5)训练以及确保训练的基本保障，例如技术规范、规程以及指令等;(6)现代航空装备的综合保障技术具有信息化的特点，要求能够对机载设备的计算机系统以及硬件设备等进行信息化维护和处理;(7)资源的包装、装载以及运输等，这些是综合保障作业的基本方法和要求。航空设备的综合性保障技术要求分别从上述七个方面进行有机的综合，不能通过单一的叠加来实现，这体现了航空装备综合保障技术的资源特殊性。
(二)航空装备的维修保障特点
在维修保障工作实施的过程中，综合保障技术的实施必须从基层级到基地级维修保障水平出发，通过相互联系的方式分析综合保障技术对航空装备的出勤率影响。同时，综合航空装备的可靠性、维修性以及保障性等综合因素对航空装备的影响，评估工作负荷、维修策略以及综合保障方案等对装备使用效能带来的影响。维修工作的特点决定了综合保障工作必须从如下三个方面实施：(1)既有的维修基础。维修基础包括维修的组织体制、维修级别、维修队伍的整体能力和水平。在现代航空装备的维修过程中，还包括信息条件、气候条件等综合因素，确保维修条件满足既有的维修方案需要;(2)航空装备选择决断指标。决断指标就是指航空装备的战备完好性和部署的机动性指标，包括航空装备的维修人员定额指标等;(3)以可靠性为中心的维修对设计的基本要求。如对飞行安全结构采用损伤容限设计;用冗余设计消除会有安全性后果的故障;对有耗损性故障的机件采用视情维修设计等。
四、构建远程数字化技术服务系统
在现代信息环境下，构建远程的数字化技术服务体系是实现跨区域、跨部队，将科研院所、高校、企业以及装备管理部门结合起来的重要途径。通过将各个部分组建起来形成一个共同的网络系统，形成为航空装备的管理提供数字化的技术支持的基础，为航空产品综合保障提供高效的信息反馈以及技术支援服务。
此外，通过数字化远程服务系统，还能够使得装备制造企业不但能够为部队提供完善的数字化技术支持和售后服务，同时还能够协助部队做好装备的使用以及维护工作，及时而迅速的得到部队在装备应用方面的数字反馈信息，为后续装备的该型设计提供资料;装备管理部则在整个管理工作中将数字化信息进行汇总与宏观管理，实现了管理信息的提高，有利于航空装备综合应用水平的提高。
通过应用远程数字化技术服务系统网络，可以从以下几个方面的为航空装备保障提供技术服务：(1)提供远程的数字化信息服务。创建通用格式的公共源数据库(CSDB)，提供包括航空装备的使用流程、技术数据、故障排除案例以及其他的交付系统数字档案等产品信息，用户可以通过计算机浏览器实时的浏览得到相关的使用、维护信息。同时，该服务还具有极强的交互功能，能够为用户提供数字化信息搜索、上传等功能;(2)提供远程的数字化故障会诊专家信息服务。所构建的远程专家系统是基于互联网络数据库建立的数字化信息专家系统，能够综合利用专家指示、故障处理案例、装备设计以及装备测试等数据来对航空武器装备的故障原因进行诊断，提供故障处理方案;(3)为系统提供数字化专家虚拟会诊服务。通过使用网络会话的方式采用文本进行交流，通过实时对话来提高对航空装备部分疑难故障提供跨区域的专家协同会诊。随着互联网技术应用不断深入、网络宽带的应用不断提高，可以通过视频会议的方式对航空装备的某一个具体故障进行网络数字会诊，为跨区域、跨部门的系统服务提供有效途径。
基于网络技术的远程技术支援与保障系统为提高航空装备保障能力提供了一个很好的解决方案，但是，在具体的实施过程中，建立的网络服务系统必须保障系统数据的安全性和系统运行的可靠性。在系统构建和设计的过程中要加强安全措施的运用，以防止出现越权访问或者匿名访问数据的现象出现，只有这样才能获得安全、可靠的服务。
参考文献：
[1]杨永，马贵春.基于ASP的飞机数字化维修服务平台设计[J].机械，2010(11).
[2]张中波.民航数字化维修的应用与发展[J].航空维修与工程，2007(04).
[3]陶勇刚.作战飞机备件需求量分析与计算方法研究[J].航空维修与工程，2007(01).
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