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最省油的SUV车型推荐

邱惠分享

  SUV市场火爆,但是能耗仍然是消费者考虑的主要问题,那suv什么车最省油呢?以下是学习啦小编为你精心整理的最省油的SUV车型推荐,希望你喜欢。

  最省油的SUV车型推荐

  一、雷克萨斯 NX300h(进口)

  指导价:31.8至59.9万元

  雷克萨斯NX300h搭载了2.5升阿特金森循环发动机,以及大扭矩电机驱动的混动系统,搭配一套模拟6速ECVT无级变速箱,0到60公里加速只需要4.06秒。

  另外,NX300h采用电驱后轮系统,前后轴的动力分配完全靠电脑完成,前后轴都采用开放式差速器,四个车轮靠电子系统制动进行限滑。

  二、斯巴鲁XV Crosstrek混动(进口)

  指导价:19.98至23.78万元

  斯巴鲁XV Crosstrek混动版的混合动力系统技术来自丰田。

  新车搭载了一套由2.0L水平对置四缸燃油发动机和电动机所组成的混动系统,并与CVT变速器相匹配,其中这款发动机还拥有丰田的D4-S直喷技术。

  三、奔驰 GLA 260(国产)

  指导价:26.98至39.8万元

  奔驰GLA 260出自于奔驰MFA平台,算是入门级车型,搭载一台2.0T涡轮增压发动机,其最大功率为155kW/5500rpm,最大扭矩为350N?m/1200-4000rpm。与之匹配的变速箱则为7速双离合变速箱,并且GLA260 4MATIC配有智能适时四轮驱动系统。

  四、Mini Countryman S(进口)

  指导价:25.9至39.9万元

  Mini Countryman S搭载了一台四缸双涡轮发动机,有全驱车可选,搭配6手自一体变速箱。

  五、现代 途胜运动版 1.6T(国产)

  指导价:15.99至23.99万元

  全新途胜运动版搭载了一台1.6L涡轮增压发动机, 搭配7速双离合变速箱,换挡控制模块采用的是电机驱动,两台电机控制离合器的离合状态。

  六、本田缤智(国产)

  指导价:12.88至18.98万元

  本田(HR-V)缤智搭载1.8L自然吸气发动机,搭配一套模拟6速CVT变速箱。缤智的整体调校属于非典型SUV的风格,所以缤智的底盘更加扎实稳健。

  七、马自达 CX-3

  指导价:暂无

  马自达CX-3在2014年洛杉矶车展首发,不过目前尚未引入国内市场,不过2015年8月已经进行申报,最快明年正式亮相国内市场。

  在国外市场,马自达CX-3搭载2.0L自然吸气发动机,采用创驰蓝天底盘技术,与新马自达2同平台。

  八、斯巴鲁 XV Crosstrek特别版

  指导价:19.89至23.78万元

  斯巴鲁XV Crosstrek 特别版车型搭载了一台2.0L水平对置发动机,搭配了一套CVT无级变速系统。

  九、斯巴鲁 森林人 2.5i 特别版(进口)

  指导价:23.48至33.48万元

  斯巴鲁 森林人 2.5i 特别版搭配了一台FB25水平对置发动机,这算是斯巴鲁转型家用风格的标志之一,更多地强调平顺性和经济性。搭配一套模拟6速CVT变速箱。另外,还装配了主动扭矩分配式全时四驱系统。

  十、马自达 CX-5 2.5L(国产)

  指导价:16.98至24.58万元

  马自达CX-5搭载了全新技术的2.5L自然吸气发动机,采用创驰蓝天技术应用,使得压缩比提高到13:1,并且采用4-2-1排气技术。此外,搭载了创驰蓝天6AT变速箱,输出非常平顺平顺。

  SUV基本介绍

  SUV是轿车与吉普的混血后裔,与其祖先相比,SUV如虎添翼。

  越野车的最大特点是通过能力较强,同时也具有一定的载货能力,但运动性、舒适性并不突出;而把越野车的这些不足加强后,就可称之为SUV。既具备了越野车的功能,又能在城市中行驶,不失风范,通俗点就是能在城市中开的越野车。也有人说,SUV是豪华轿车的舒适精细加上吉普车的本性。

  2014年各家企业的产销计划已明显收紧。上海通用全年目标仅为160万辆,增长3%,相比2013年157.52万辆的销量,2014的销量目标只能算保量增长;北京现代2014年目标销量是110万辆,相比2013年103.08万的销量,同比增幅仅6.7%;一汽大众力争2014年达成170万的销量目标,同比增长11%。从各大合资车企公布的计划上不难看出,虽然今年企业的目标均有所提升,但与去年相比增长率大为缩水,今年都比较务实,从另一个层面也反映出合资车企业已为车市的低速增长做好了准备。

  自主品牌在制定2014年销量目标时多数则显得“激进”。奇瑞瞄准36万辆的年销售目标,计划增长20%;北汽要挑战37万辆年销售目标,同比增长85%;神龙汽车全年将向65万辆的新目标进发,同比增长18%;江淮2014年乘用车销量目标为21.9万辆, 增速41.74%;长安汽车销量目标60万辆,增速58%;而长城和比亚迪则表现得相对保守,其中长城汽车销量目标为88万辆,增速16.71%。比亚迪2014年销量预计为55.5万辆左右,增速10%左右。去年我国自主品牌乘用车共销售722.20万辆,同比增长11.4%,但在乘用车销售总量中的占比却下降了1.6%。业内专家指出,今年自主品牌发展依旧还是会很难,而且这个难度系数还在继续放大。而从今年发布的销量目标计划也可以看出,自主品牌车企仍然雄心勃勃,意欲抢占更多的市场份额。

  2013年中国市场共有112款新车投放,而2014年新车的数量依然会保持增长趋势,预计有百款新车上市。

  豪华车方面,宝马引入和发布新车最积极,今年是宝马在中国的“产品大年”,除了5系、X3相继改款以及X5完成换代工作外,包括全系的2系、ActiveTourer概念车、4系、M3以及X6等十余款车型都将于年内引进。

  合资企业中,上海通用计划2014年陆续推出9款新车,今年为其“产品年”,旗下的凯迪拉克、雪佛兰、别克品牌将进入产品更新换代时期。一汽大众今年投放的新车多达11款,其中奥迪预计推出7款新车型,包括国产的A3两厢与三厢车型,大众品牌方面,今年其有望推出高尔夫7 GTI及蓝驱版车型,此外还将推出宝来与捷达的运动版车型。韩系品牌中,北京现代、东风悦达起亚等品牌将会有12款新车在中国市场推出,其中现代全新索纳塔、小型SUV ix25与起亚旗舰车型K9、起亚K4将会是今年最为热点的韩系品牌车型。

  智研咨询从车系来看,今年SUV仍然是各大车企看中的重头戏,投放的全新车型多数是SUV。如上海通用旗下别克和雪佛兰品牌皆有全新SUV发布,别克将推出中型和大型SUV,雪佛兰会推出一款小型SUV。日产在明年将有三款SUV在国内上市,本田的小型SUV车型也将进入国内;北京现代计划推出2款SUV车型,其中包括一款全新的小型SUV。自主品牌方面也有多款SUV新品进入该细分市场,根据公开的信息显示,目前就有5款全新SUV将在年内上市,东风风神SUV、名爵SUV、绅宝C51X、长安CS75、传祺GS6。

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