2017suv投诉排行榜及车型推荐
2017年2月，中国汽车消费网投诉平台共计受理了消费者投诉1139宗，其中销售及售后服务类投诉占比达36.26%，其余为产品质量类投诉，想知道得更多详情吗?下面和学习啦小编一起看看有哪些品牌上榜了吧!
2017suv投诉排行榜
1科鲁兹
投诉量：29
主要问题：变速箱异响，顿挫，发动机漏油
2福克斯
投诉量：26
主要问题：双离合变速箱的质量缺陷
3a蒙迪欧
投诉量：19
主要问题：车内异味
3b秦
投诉量：19
主要问题：变速箱异响、顿挫 电池衰减严重
4a速腾
投诉量：14
主要问题：变速箱漏油 零部件掉漆
4b昂科威
投诉量：14
主要问题：变速箱异响 售后服务差
4c宝骏560
投诉量：14
主要问题：减震异响
4d长安CS75
投诉量：14
主要问题：各种异响
5a轩逸
投诉量：13
主要问题：发动机烧机油
5b标致408
投诉量：13
主要问题：发动机爆缸 车身抖动
高品质中国品牌SUV推荐
一、上汽通用五菱-宝骏560
指导价：7.68-8.98万
正式上市的4小时，据不完全统计竟然卖了1万辆，我想也只有宝骏560做得到了。宝骏560和宝骏730出自同一平台，都是上汽通用五菱推出的产品，宝骏560是该品牌推出的首款SUV，可以说来得非常及时，现在SUV市场异常火爆，现在宝骏560给竞争对手来了一个措手不及。在外观方面，宝骏560采用了家族式脸谱，面积较大的盾形中网与飞翼式前大灯连在一起，与上汽通用五菱其它车型如出一辙。
内饰方面，宝骏560虽然采用了全黑内饰设计，看起来很有质感显得有一丝运动气息。配置方面，并不会因为价格便宜而做出简配的举动，相反宝骏560更是全系标配了上坡辅助、车身稳定控制、牵引力控制这些对驾驶有帮助的操控配置，可以说是非常厚道的。
空间尺寸方面，宝骏560拥有同级别车型领先的车身尺寸，长宽高分别达到4620*1820*1750 mm，2750mm超长轴距带来了同级最大的车内空间。同时宝骏560行李厢后排座椅6/4可完全放平，并能呈现出一个460L-1015L的纯平空间，偶尔装一点大物品是没问题的。
动力方面，宝骏560使用代号为LJ479QNE2的1.8L自然吸气发动机，最大功率137马力，峰值扭矩186牛·米，驾驶感觉可以用“平淡”来形容。毕竟不是什么性能车，更偏向于家用，适合在城市中驾驶，偶尔跑下高速，面对一些较差的路况都事可以应付的。全系标配了5挡手动变速箱，很遗憾缺少了自动挡车型。
二、东风日产-启辰T70
指导价：8.98-12.78万
启辰T70东风日产启辰品牌倾力打造的首款SUV，基于日产的C平台打造。而之前较早的R50、D50得到不少消费者的肯定。在外观上，启辰T70前脸运用了大量平直的线条，给人感觉非常硬朗，进气格栅采用蜂窝状设计。但是大灯的造型设计过于简单，会给人带来严重的廉价感。
内饰方面，除了部分车型方向盘和座椅都裹上了皮质外，其它地方都是塑料。虽然视觉上很容易有一种廉价的印象，不过认真看过后，做工接缝还是非常牢靠的。仪表的设计其实挺耐看的，中控台很简约。配置方面，但启辰T70的配置......除了顶配那个3D全景式监控影像系统以外，竟然全系都没配备车身稳定控制、牵引力控制有点让人捉摸不透，启辰T70考虑到成本的问题，令不少消费者失望，连小编都觉得可以，那么好的一辆车，竟然做出了那么多的简配。
空间尺寸方面，不说参数，只看图就知道有多大了，日产一直都擅长造成空间大的车，启辰T70也不例外，尤其是最重要的后排腿部空间，在二排坐着跷二郎腿也没问题。
动力方面，2.0L自然吸气发动机，最大功率144马力，峰值扭矩198牛·米，匹配了6挡手动、CVT无级变速变速箱。得益于2.0L自然吸气发动机的特性，踩油门时转速提升很快，发动机的声音比较大，音色比较纤细。匹配CVT变速器的车型，也不要在乎驾驶乐趣了，从家庭用车角度来看，这副CVT变速器是很不错的，至少调教的比其他中国品牌车型的CVT要好。起步几乎没有顿挫感，踩油门加速和松油门减速时都非常平顺，真的是非常平顺。同时也有1.6L车型可选，仅一款车型，匹配了5挡手动变速箱。
SUV产品特点
SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能，也有人说，SUV是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性。SUV是轿车与越野车的混血后裔，与其祖先相比，SUV如虎添翼。
越野车的最大特点是通过能力较强，同时也具有一定的载货能力，但运动性、舒适性并不突出;而把越野车的这些不足加强后，就可称之为SUV。既具备了越野车的功能，又能在城市中行驶，不失风范，通俗点就是能在城市中开的越野车。SUV作为都市新兴购车族偏爱的车型，已经成为近几年汽车市场增长的主力。SUV的发展虽然经历了高低起伏的几个阶段，但作为汽车市场重要的一支力量，SUV市场竞争尚未充分，无论是从产品自身还是厂家对市场的开发，市场容量还远未到达极限，依然有很大的提升空间。
长时间以来，国内SUV市场一直是合资品牌和自主品牌两分的局面，两者之间各有各的市场，自主品牌SUV生产商迅速发展的同时，竞争压力凸显。国际各大汽车制造商纷纷鏖战中国市场，新车型不断上市，汽车价格不断降低，竞争十分激烈。
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