铁路运输安全管理专业毕业论文范文(2)
铁路运输安全管理论文篇三：《铁路运输行业市场与发展趋势》
摘要：随着社会经济的不断发展与进步，科学技术的不断发展创新与改革，铁路运输行业的发展得到了质的飞跃。铁路运输作为陆上运输的重中之重，是一种必不可缺的运输方式，其良好运行直接关系到市场大量货物的运输效率以及为乘坐人员带来舒适的体验。在新形势下，铁路运输行业要想最大化满足当前高速发展的经济社会的需求，就必须敢于创新，提升自身的核心竞争力。本文将进一步对铁路运输行业市场现状与发展趋势展开分析和探讨。
关键词：铁路运输;市场现状;发展趋势
当前是一个经济全球化的时代，铁路运输行业的发展要与时俱进。铁路运输作为我国运输行业的重要组成部分，一直承担着重要的运输职能，有效促进了国民经济稳定持续的发展，方便社会大众的生活出行。在当前高速发展的经济环境下，铁路运输工作至关重要，它为国家经济发展运输大量物资和人力资源。然而，随着航空、公路行业的快速发展，它们在运输市场占据的比例越来越大，铁路运输因此面临着严峻的挑战。铁路运输必须打破传统行政垄断管理体制的弊端，加速铁路运输行业的改革步伐，不断优化铁路运输服务，提高运输质量和效率，为整个社会创造更多的经济效益和社会效益。
一、中国铁路运输量
1.铁路客运量
根据前瞻产业研究院的数据显示，在2013年，我国铁路旅客发送总量为21.06亿人次，比2012年增加2.04亿人次，同比上升10.8%。其中，国家铁路旅客发送总量为20.75亿人次，增长10.7%;非控股合资铁路旅客发送总量为0.24亿人次，同比增长15.0%;地方铁路旅客发送总量为0.07亿人次，同比增长18.4%。2014年，全国铁路完成旅客发送量23.2亿人次，同比增长11.09%。而2015年，国家铁路的旅客发送量为25亿人次，在2014年增长11.9%基础上，又增长了6.07%，旅客的总周转量为1.20万亿公里，同比增长3.45%。如图1所示为2014～2015年铁路客运量与同比增长率[1]。
2.铁路货运量
根据我国历年的铁路货运量来看，货运总量呈现下滑趋势。2014年我国铁路累积货运总量为38.1亿吨，同比下降3.9%，整个铁路货运量仅占全社会货运总量的8.7%，为历史最低。2015年铁路的货运量仍然为下滑状态，全年国家铁路货运量为34亿吨，同比下降10.53%;全国铁路货运周转量为2.42万亿吨公里，同比下降12%。根据行业结果分析来看，导致铁路运输货运量不断下降的主要原因是，随着中国经济进入新常态，原先粗放发展方式需要大量煤炭、矿石等原材料(“黑货”)的状况将逐步改变，这也导致占货运量90%以上的“黑货”运量出现下滑，总体货运量下降[2]。
二、中国铁路运输行业市场现状
1.我国铁路运输行业发展与其他国家仍有差距
与发达国家相比，我国铁路运输行业发展较为落后。2015年，美国全年铁路“白货”(除“黑货”以外的各类货物，包括集装箱运输的货物统称为“白货”)的运输量占比达到了40%，而我国仅仅占比9%左右，国内的铁路“白货”运输市场具备巨大的提升空间。同时，在铁路建设技术上，相较于发达国家如德国、日本以及美国等，我国的技术缺乏创新，要善于汲取发达国家的铁路建设经验，大力发展高度铁路[3]。
2.国内铁路货运市场短期难有起色
由于我国铁路运输行业长期处于垄断地位，致使其市场服务观念淡薄，铁路运输服务功能单一，仅仅局限于运输代理、保管以及装卸搬运等传统货运业务，因而在货物运输市场竞争力不强，无法有针对性地满足不同客户的物流需求，脱离了现代化物流市场的发展方向，服务水平落后于其他运输行业。国内的铁路货运市场在短期内势必无法改变这种局面，必须通过长期的改革，优化内部管理制度，提高运输服务水平。
3.国内铁路客运市场持续增长
相比铁路货运市场，国内铁路客运市场呈现持续增长状态。随着人们生活水平的不断提高，越来越多的人选择铁路出行。铁路出行价格都在游客所能承受范围内，同时运输速度相较于公路也更快。因此，在当前的客运市场中，铁路客运占据着重要的份额，铁路运输行业需提高自身的服务质量，加强高铁运输建设。
三、铁路运输行业市场发展趋势
1.明确政府角色定位
铁路运输要想在竞争激烈的运输行业中始终占据重要地位，在未来发展道路上首先要政企分开管理，要明确政府在铁路行业的职责，建立科学合理的激励机制，严格监督管理铁路运输相关管理部门[4]。政府部门要切实落实好铁路运输企业在市场的主体地位，要努力完善资产经营责任制，有效实现铁路运输的政企分开、社企分开以及事企分开，要不断提高铁路运输效率，合理进行减员，建立专业的货运和客运公司，实现铁路运输的现代化建设。铁路运输和谐稳定的发展，直接关系到国民经济的发展，政府在行业中要发挥好自身的引导监督作用。
2.实行多元化融资方式
当前我国铁路运输行业的融资模式主要包括银行贷款、建设基金、外资借款、发行企业债券以及社会企业直接投资等[5]，其中铁路建设资金主要还是依赖建设基金和银行贷款。要想进一步推动我国铁路运输行业的发展，加大铁路的建设力度，国家政府相关部门要实现多元化的融资方式，要加强政府与社会投资企业的合作与交流，引进更多的民间资本。通过有效改革铁路融资体制，不断吸收民间资金，加大铁路建设力度，促进铁路高速发展。
3.高速铁路快速发展
在经济全球化时代背景下，社会对于铁路运输行业的要求越来越高，铁路运输行业要想最大化满足社会企业和乘坐客户的需求，就必须不断提高自身的运输效率。铁路行业要大力发展高速铁路，缩短乘坐人员的旅途时间，带动我国旅游消费业的发展，让更多的人愿意选择铁路出行，但是在提高铁路运输效率的同时，也要保障乘坐人员的生命安全以及社会货物的财产安全。
四、关于铁路运输行业发展的见解
1.管理结构与制度改革
国家铁路相关部门要不断优化铁路运输管理结构，完善铁路的管理制度，要根据自身的发展特点，发挥出自身在运输市场的优势，加强与其他运输行业的协调配合，促进运输行业的良性竞争[6]。政府要打破铁路运输传统的垄断管理体制的弊端，加强铁路运输的现代化管理工作，合理设置铁路运输价格，注重运输质量和效率的提升，要通过技术创新和提升服务质量去带动铁路运输行业的发展进步。
2.采用互联网新技术
未来铁路运输行业除了要加强基础设施的建设发展，还要大力推进铁路运输的自动化管理，加快铁路运输信息化的建设。要积极应用先进的互联网新技术，改善铁路运输信息系统，让社会各个行业能充分了解、掌握铁路运输动态，根据自身的需求选择铁路运输路线。通过向社会大众提供互联网铁路运输信息平台，能让人们及时获取自己想要的铁路列车出发信息，方便人们的出行，带动周边城市的发展。
3.针对市场满足需求
我国铁路运输存在的季节性运能紧张问题，每当在节假日，特别是我国的春运期间，铁路运输量急剧增大，往往无法满足大众购票需求。为了有效解决这个问题，铁路运输行业必须适当增加列车数量，提高运输效率，最大化满足铁路客运的需求。与此同时，在铁路货运上，要根据市场其他运输行业的特点，有针对性地优化铁路运输结构，为客户提供优质的运输服务。
五、结束语
综上所述，未来铁路运输行业发展必须与时俱进，合理借鉴发达国家的铁路建设经验，不断优化自身铁路管理结构，完善铁路运输管理制度，充分利用互联网技术加强铁路运输的服务质量，只有这样才能提高铁路在运输行业中的竞争力，推动国民经济稳定持续的发展。
参考文献
[1]齐振法，赵坚.规模经济、组织成本与铁路企业边界[J].北京交通大学学报(社会科学版)，2010，(1)：12-15.
[2]高慧君.货物运输市场需求与供给的机理研究[D].大连海事大学，2008.
[3]荣朝和，张梦龙.铁路改革必须重视相应产权关系的重构[J].北京交通大学学报(社会科学版)，2012，(2)：11-13.
[4]良春，姜琪.双侧市场势力、非对称竞争与改革路径选择——论中国铁路运输业的困境与改革[J].中国工业经济，2013，(4)：45-48.
[5]张志坚，张诚，于兆宇.铁路生产效率测定及其技术经济因素分析——基于DEA-模糊物元-Tobit模型[J].工业技术经济，2012，(10)：78-83.
[6]于华阳，于良春.行政垄断形成根源与运行机制的理论假说——基于制度需求供给视角[J].财经问题研究，2008，(1)：51-53.
1.安全管理论文参考
4.车辆安全管理论文
5.车辆运输管理论文
6.安全技术管理论文
