第三方物流战略论文范例

　　第三方物流作为一种可以有效地整合物流资源、节约物流成本和提高物流效率的业务模式，已经被广泛地运用在国内外的物流实践中。下文是学习啦小编为大家搜集整理的关于第三方物流战略论文范例的内容，欢迎大家阅读参考!

　　第三方物流战略论文范例篇1

　　浅析我国第三方中小型物流企业发展战略

　　摘要：本文分析了我国第三方中小型物流企业的发展现状及存在的问题。研究提出了自我发展的信息化战略以及并购、联盟的协同发展战略以改变现状。

　　关键词：中小型物流企业;信息化;并购;联盟;协同发展

　　一、我国中小型物流企业发展现状分析

　　随着科技的不断进步，特别是运输和电子信息方面的飞速发展使得物流行业在经济发展中的地位与日俱增。然而，国内物流行业服务的稳定性在电子商务企业盛行之下变得愈发脆弱，对于突发情况的处理尚未达到商业化要求。目前从整体水平上看，存在规模小、范围窄、管理乱、效率低、成本高等问题，其原因在于没有形成优势互补、强强联合、协同发展的局面，而且分散单一的功能也不能满足一体化的物流需要，没有实现从原材料供给到商品销售整个供应链的全程服务，也没有形成真正意义上的网络服务。

　　二、存在的问题

　　我国第三方中小型物流企业在快速发展的过程中，长期积累的矛盾和问题也日益凸显，最主要的几个问题表现在以下几个方面。

　　(一)企业规模实力小，信息化程度低，服务成本高

　　我国第三方中小型物流企业没有太多的资金，信息化程度比较低，服务成本比较高。在信息化快速发展的今天，我国第三方中小型物流企业也普遍存在对信息的获取、处理、运用能力不强的问题。资金限制导致信息化落后。物流企业和客户不能充分共享信息资源，没有结成相互依赖的伙伴关系。信息化落后使其所提供的物流服务在及时性、准确性、可靠性以及多样性等方面都处在较低水平。所有这些问题造就了大多数第三方中小型物流企业未能形成规模经济，导致其服务成本相对较高。

　　(二)服务功能单一，范围窄，服务水平比较低

　　从提供的服务功能和范围来看，当前我国第三方中小型物流服务水平与发达国家相比还存在很大差距，集中表现为我国大多数从事物流服务的企业只能简单地提供运输和仓储等一般性服务，而在流通加工、物流信息服务、库存管理、物流成本控制等物流增值服务方面，尤其是物流方案设计以及全程物流服务等更高层次的物流服务尚处在发展完善阶段，所占比例极少。通常单一的物流服务提供商难以满足生产业和工商业的需要，往往需要多家物流企业合作来完成整体的物流服务，由此可以看出，我国第三方物流企业服务功能还不健全，业务范围比较窄，服务水平尚低。

　　(三)物流服务网络不健全，未能形成一体化服务

　　长期以来，我国的物流行政管理体制不明确，物流市场条块分割严重，这些都阻碍了物流企业的网络扩张和社会大物流网络的建立，致使企业集约化经营优势难以发挥，规模经营、规模经济难以实现。我国第三方中小型物流企业的网络一直处在小规模和低效率运行状态，尚不能提供一体化的物流服务。各物流企业拥有的运输网络利用率普遍较低，沉淀成本很大，造成社会资源的严重浪费。据有关估计，我国物流业仓库的使用率仅为40%，汽车空驶率高达37%，相当于150万辆载重汽车来回空跑。在服务空间上，第三方中小型物流企业只在本地提供物流服务，跨地区服务很少，很难形成全国甚至全球服务网络。

　　三、建议措施

　　针对我国第三方中小型物流企业发展现状和存在的问题，提出自我发展战略以解决信息化程度低的问题;实施并购战略以解决企业规模小、成本高的问题;采取联盟战略解决物流服务网络不健全，不能形成一体化服务等不足，以实现1+1>2的经营效果。

　　(一)自我发展战略

　　结合我国第三方中小型物流企业的创新能力强、机制灵活的优势可以采取细分市场战略、差异化战略。探索大型物流企业尚未涉足的领域，擅于发现业务中的蓝海领域;能够改变服务方式，为客户带来差异化的服务，这样才能弥补其由于规模小相对成本高的不足。此外，采用信息化战略引进云计算技术使得第三方中小型物流企业以较低的成本快速改变其信息化程度低的现状，使其提供的物流服务在及时性、准确性、可靠性以及多样性等方面和大型物流企业缩短距离。

　　(二)并购战略

　　对于我国第三方中小型物流企业，相比于国外和国有大型物流企业，存在规模小、范围窄、管理乱、效率低、成本高等问题，其原因在于没有形成优势互补、强强联合、共同发展的局面，而且分散单一的功能也不能满足一体化的物流需要，没有实现从原材料供给到商品销售整个供应链的全程服务，也没有形成真正意义上的网络服务。实施并购战略使多个物流企业进行资源和业务的合理重组，建立具有更大的投资规模物流企业。并购之后的物流企业整体物流服务能力和物流服务合理化投资效率都有提高，使物流企业通过并购和业务流程重组达到协同运作，从而使物流企业获得更大利润的平衡状态。

　　(三)联盟战略

　　物流企业战略联盟是一种有效的企业组织形式，目前我国物流企业发展仍处在初级阶段，企业的规模、网络以及服务水平与国外物流企业相比都有很大的差距，建立物流企业战略联盟，走规模化、集约化发展的道路是我国物流企业的发展的最佳选择。目前，快速发展并逐渐成熟的云计算技术为各企业提供了一个透明化，能够实现实时沟通，出现问题及时协商解决的信息物流化平台，解决了各中小型物流企业之间的业务合作难点。

　　物流企业联盟战略是指由两个或两个以上的物流企业之间，为了实现资源共享、成本共担，或者优势互补等特定战略目标，在保持自身独立性的同时，通过股权参与或者契约联合，结成的较为稳定的集约化物流合作伙伴关系，以达到共同拓展物流市场，降低物流成本，提高物流效益。物流企业战略联盟既可以像企业并购一样，达到快速进入市场、实现企业间优势互补的目的。同时由于联盟各方仍旧保持着原有企业的经营独立性，又避免了企业组织过大、组织失灵以及企业之间的文化冲突。因而物流企业战略联盟成为当前物流企业扩张战略的主要手段。

　　参考文献：

　　[1]吴茜，刘建亭.第三方物流与第四方物流的协作关系研究[J].科技管理研究，2008.

　　[2]吕国荣.我国第三方物流现状与问题的分析[J].物流科技，2005.

　　[3]欧阳文霞，王强.第三方物流现状与发展战略[J].经济师，2004.

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