开车玩手机的危害性有多大
现在开车的时候如果微信上有人发来一条信息，可能司机就会想要不就先看看有哪些信息吧，这时候是很危险的，那么开车玩手机有哪些危害呢?以下是学习啦小编为你整理的开车玩手机的危害，希望能帮到你。
开车玩手机的危害
1、影响视野
开车时玩手机，司机的视野会变得狭窄，降低外围视觉的感知能力。研究表明，一个专心开车的驾驶员比一个分心打电话的驾驶员所记取的信息多50%，形成“不注意视盲现象”。打手机的司机更可能错过交通信号，经常看不到公告栏和其他标志。
2、分散精力
开车打电话时，驾驶精力会分散，妨碍司机对路面情况和周边环境的观察。遇到紧急或突发情况，会大大消弱司机的应变能力和反应时间。
有研究表示，开车时使用手机，大脑的反应速度比酒后驾车时慢30%，接打电话相当于70岁老人驾驶车辆，开车打手机发生车祸的风险比正常驾驶时高4倍以上。此外，开车打手机导致司机注意力下降20%，如果通话内容重要，注意力甚至下降37%。同时，拨打手机的驾驶员行车速度比正常状态慢9%，刹车的反应速度也要慢19%。
3、妨碍驾驶
开车打手机时，单手把握方向，对驾驶车辆形成较大妨碍，对车速控制、车距把握、驾驶员视线都有影响。
4、堵塞交通
开车玩手机会导致车速降低，影响了其他车辆的通行率，引起交通拥堵。据研究，遇到中度或高度拥堵路况，司机通话时变道次数会降低20%，驾驶速度也会降低;在中等流量路段，玩手机的司机需要多花2%的时间;在非常拥堵路段，玩手机的司机比正常行驶要多用3%的时间。 本来已经很拥堵了，玩手机还分散注意力，刮擦等事故就极易发生。
开车玩手机的处罚方法
当前我国《道路交通安全法》中规定“开车接打手机将被记2分并处以20-200元不等罚款”。对此，专家们表示应当加大此类行为的处罚力度，起到真正的约束作用。
据报道，全国人大代表、湖北省人大常委会副主任周洪宇等30位代表联名递交议案，建议“修订法律、升级管理手段，加大开车打手机处罚力度”，对开车时接打手机实行扣6分处罚，并考虑将其与酒驾违法行为一样入刑。
代表们表示，开车时接打手机，容易造成交通事故，建议严加管理。《道路交通安全法》中的相关条例应该修改为“对机动车驾驶员行驶途中拨打接听使用手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为，可处以200元以上2000元以下的罚款，并扣机动车驾驶员6分的处罚”。
同时，考虑将开车打手机纳入《刑法》，同酒驾这种违法行为一样入刑，按“危险驾驶”定罪，处以拘役，并处罚金。
另外，代表们还建议，加大执法基础设施投入力度，建设更多的高清电子眼，做到每个路口都有高清摄像头，对驾驶员开车打手机行为进行高频次抓拍。
开车打手机罚50元记2分发微信刷微博照此处罚;道法规定，驾驶时拨打、接听手持电话，可罚款50-100元、记2分。开车发微信、刷微博等行为，则可认定为驾车时有其他妨碍安全行车行为的，也可处以罚款50-100元、记2分。不过，出于安全考虑，“低头族”们放下手机专心开车还是要靠自觉。
安全驾驶需要注意的细节
一、宁减车速，不减转速
山路行驶时，上、下坡都须注意发动机转速，尤其上坡，转速应控制在3000转左右，以保证发动机的扭矩和功率的最大发挥。高速高挡低转速冲坡，上不去再换低挡的做法既耗油，又加重车辆的机械负担和磨损。
二、早变晚不变
路口变线时，一定要早打转向灯早变道，千万不可临近路口时变线，以免危险发生，并给其它车带来不便。
三、左转先看右
行至路口转变，先察看是否有同向行驶车辆，再看另一侧，因为前面的情况处理时要比后面或侧面容易得多。
四、抢红不抢绿
有些驾驶员遇上信号灯时总喜欢加速“抢灯”。在远处见到绿灯拼命加油提速，往往还未驶到路口停车线，绿灯变成了红灯。最好在远处见到绿灯时减缓车速，在保持低速前进的情况下，以备变灯。因此，“抢红不抢绿”能在用制动或少用制动的情况下顺利安全通过路口。
五、上下坡同挡
初驶山路的驾驶员往往在下坡时选用空挡，然后用制动控制车速，根据能量守恒的原理，长时间制动会使制动片发热，令制动效果减低，甚至失效。因此，在山区驾车应利用发动机的牵引控制车速。
六、弯前勤，弯内松，弯后缓
山路多变，诸多事故都发生在弯道上，在入弯前要手勤、脚勤，提前减速减挡;一旦入弯，千万不要狠踩制动;出弯时最好待方向回正再加油。
七、紧走沙，慢走水
过沙漠时由于沙地松软，容易陷车，应快速通过;过漫水路段则恰恰相反，车速越快，水的阻车越大，越容易熄火。挂上低挡，缓缓行车是涉水的最佳选择。
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