2018年买车还有没有3000元的节能补贴
最近还有没有汽车节能补贴的疑问不停传出，之前国家推出的节能环保汽车购买就能申领3000元补贴在汽车行业是翻起热潮，因此很多车主都关注2018年的新情况。以下是学习啦小编为你整理的买车是否有3000元的节能补贴相，希望大家喜欢!
买车没有3000元节能补贴
购买节能车的补贴在2017年就已经停止了，目前国家对惠民补贴政策是否延续没有通知，考但已有购置税减半政策。
国家发改委发布了《节能产品惠民工程节能环保汽车(1.6升及以下乘用车)推广目录(第一批)》，业内外纷纷将此视为车市重大利好。根据规定：整车整备质量大于1205kg，拥有两排及以下座椅的车辆，百公里油耗为5.9l以下的车型，将享受3000元的节能补贴。但由于车型目录一直未公布，该政策在过去的近一年时间内并未落实。如今停滞一年的补贴再次来袭，3000元节能补贴“重出江湖”。
记者在目录中看到，本次目录涉及车型达到163种，包括28个汽车品牌。由于1.6升以下的车型本来车价就比较低，因此3000元的降幅不可谓不大。
通过目录可以看到，包括长安福特翼博、嘉年华，上海大众朗逸、桑塔纳，一汽大众速腾、广汽丰田雷凌、一汽丰田卡罗拉、上汽通用雪佛兰全新科鲁兹、广汽本田飞度等市场上非常热门的合资品牌车都在目录上，而像长安汽车、比亚迪汽车、长城汽车、奇瑞汽车等自主品牌则有相当多的车型在列，这些最高15万元左右，最低甚至只有5万元以下的车型，补贴的3000元现金能有效降低购车成本。
买车的节能补贴政策
为了推动车企节能减排，防止石油消耗过快，由中央财政出资，在全国范围内推广 “节能产品惠民工程”，对符合国家节能环保认证的小排量汽车给予补贴，这就是节能补贴的由来。由于覆盖小排量汽油、柴油乘用车，并且由生产企业在销售时兑付给购买者，因此，汽车节能补贴受惠人群远比新能源补贴广泛。
节能补贴实施又分了三个阶段：第一阶段是从2010年6月30日至2011年9月30日，对发动机排量在1.6升及以下、综合工况油耗比国家标准低20%左右的汽油、柴油乘用车，按每辆3000元标准给予一次性定额补贴。第二阶段是从2011年10月1日至2013年9月30日，国家调整并实施新的节能汽车补贴政策，主要是将纳入补贴范围的节能汽车门槛提高，百公里平均油耗从6.9升降低到6.3升，补贴标准仍维持3000元/辆不变。第三阶段也就是现行补贴，从2013年10月1日到2015年12月31日，推广车辆要达到产品综合燃料消耗量标准，且污染物排放能够满足中国第五阶段标准中限值要求，继续给予3000元/辆的补贴。
节能车补贴的发放程序
消费者凭购买发票在商家填写相关确认函后经销商先行垫付相关购车补贴其后经销商将消费者身份证行驶证发票复印件《确认函》等资料收集并寄往厂家经厂家核实无误汇总后再将补助款汇给经销商生产厂家再将经销商处收集到消费者相关资料递交到相关政府部门审核后领取补贴。
换句话说消费者在购买《推广目录(第批)》内车型时将直接享受到3000元节能补贴这与汽车经销商所推出优惠政策并冲突消费者在购买规定车型时需要特别注意经销商否将优惠节能补贴者概念混淆把节能补贴当成优惠进行销售 9月12日工信部在其网站公布节能产品惠民工程节能环保汽车(1.6升及以乘用车)推广目录(第批)共28家企业163款车型入选
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