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乐视的资金链断裂是不是真的

炎玉分享

  乐视的资金链出问题了吗?乐视资金链断裂是真的吗?乐视资金链断裂是怎么回事?乐视网缺钱一直是市场担忧的,资金链的缺口成为乐视当下最严重的问题,而且如今是市场的资金已经不愿意与它再共担风险。2016年11月,乐视又身陷危机。那么乐视资金链断裂能走多远呢?一起来看看!

  乐视资金链断裂是真的吗?

  贾跃亭内部信透露着坦诚相见,诸如“近几个月以来,供应链压力骤增,再加上一贯伴随LeEco发展的资金问题,导致供应紧张,对手机业务持续发展造成极大影响。”这样言之有物的话语,或许正是乐视面临的最大难题。

  一直以来,乐视资金链紧张就是外界诟病的重点,贾跃亭讲的故事里,乐视试图通过构建四层架构(平台、内容、终端、应用)以及三核驱动(大屏生态、手机生态、汽车生态)的生态模式,实现硬件收入、内容收入、广告收入、应用分成收入四重盈利模式。最终将让乐视公司彻底摆脱对硬件利润的依赖。

  而这一模式下,由于内容收入、广告收入、应用分成,并不能完全弥补硬件亏损的“窟窿”,加上滚雪球式的资本收购,让乐视一直处于缺钱的状态。

  连日来股价陡然持续大跌,这将乐视推上新的舆论漩涡,即乐视拖欠供货商上百亿元货款、资金链即将断裂等,开始使用缓发员工工资,停止出货等方式筹集现金流。但随即乐视给予辟谣否认,而乐视并未对旗下法拉第工厂工程因欠款问题面临停工的消息,以及乐视国安合作因其20亿元合同款无法付清而破裂等消息,进行辟谣。而且彭博社近期报道称,10月份,乐视控股旗下乐视网信息技术(香港)有限公司(简称:乐视(香港))刚刚完成了一笔1.5亿美元(约合10.14亿元)的借款,该笔借款的利息为伦敦银行同业拆借利率向上浮动300个点。

  公开资料显示,乐视网业务全面开花的背后,是资产负债率逐年攀升。财务数据显示,乐视网2012年至2015年资产负债率分别为56.11%、58.58%、62.23%和77.53%。

  乐视网近期也明确指出,虽然负债率较去年有所下降,但是公司负债总额和资产负债率仍然相对较高,增加了资金管理难度,同时也增加了利息费用的支出,从而带来一定的偿债风险。

  截至目前,贾跃亭已经质押了其手中的接近84%的乐视网股权,而且绝大部分是在去年10月底公司股价位于每股50元左右时质押的。外界分析,如果公司股价继续走低,贾跃亭所持乐视网股份将面临爆仓的危险。

  乐视业务“急刹车”贾跃亭能否扭转资金链紧缺危机

  乐视业务“急刹车”11月6日报道

  过去的一周,乐视网经历了惊心动魄的时刻。11月2日、3日连续两日,乐视网遭遇砸盘,股价累计跌逾8%,市值蒸发80多亿。乐视还被曝出欠供应商一百多亿,已经被拒绝供货。

  甚至有传闻乐视控股CEO贾跃亭跑路,引发市场恐慌,贾跃亭却一如既往的淡定。

  就在新的一周即将开始之际,贾跃亭发布内部邮件,在邮件中贾跃亭一反常态,首度承认乐视控股公司节奏过快并进行反思

  贾跃亭这封邮件有几个核心信息:

  1,乐视汽车前期投入巨大,陆续花掉100多亿的自有资金,直接导致贾跃亭个人对LeEco的资金支持不足;

  2,乐视融资能力不强,方式单一、资本结构不合理,外部融资规模难以满足快速放大的资金需求。虽然乐视打赢了一场又一场战役,但乐视粮草供应不及时,后劲已经明显乏力。

  3,乐视今年新增超过5000名员工,人员扩张速度业界罕见。随之出现了“大公司病”苗头甚至一些人浮于事及组织效能不高等问题。

  4,LeEco旗下子生态从烧钱扩张,转向做深做透市场;从粗放经营转向价值挖掘和提升,快速、极致、高效服务高价值规模用户人群。七大子生态独立奔跑、快速扩张告一段落。

  5,过往两年,贾跃亭把很多精力放在全生态的布局和发展上。新阶段,贾跃亭会对上市公司乐视网投入更多精力,加速几个优势板块的发力。

  6,为了承担责任,同时向外界展示信心,即日起,贾跃亭自愿永远只领取公司1元年薪。

  贾跃亭这封邮件透露的信息非常关键,这是乐视过去几年发展以来首次宣布停止快速扩张。

  如今乐视控股尽管前景向好,但乐视汽车、乐视手机等业务,都是烧钱业务,加之乐视控股相继控股酷派,斥资20亿美元买美国智能电视生产商Vizio,买雅虎土地,资金链日益趋紧。

  乐视子业务暂时难再融资

  一方面是贾跃亭股票被抵押。另一方面是子公司乐视体育、乐视汽车融资,乐视控股与投资人签订苛刻协议,如乐视汽车可转债票面年利率为12%,由贾跃亭提供无限连带责任担保。

  乐视体育同样有这样的承诺。在乐视体育与投资人的协议中,公司承诺若在2018年12月31日前未能完成独立上市工作,将与股东探讨尽快通过包括但不限于借壳等方案实现上市。

  乐视生态很多子业务已很难再融资,贾跃亭股票也很难再抵押,乐视网又刚刚完成48亿元的定增,很难再有其他途径融资,这就好比一列快速火车在冲向悬崖,必须得快速的刹车。

  在贾跃亭这次内部邮件中,其透露在深创投、联想控股、泛海、新华联、平安系资本等国资和实力民企的信任与支持下,乐视汽车10.8亿美元首轮融资已经完成。

  这说明乐视的新业务其实被柳传志等传统大佬看好,向前发展的问题并不大。

  “加上此前投入的自有资金,已能基本满足汽车生态需求,自此不再需要我个人和LeEco的资金支持。”贾跃亭的言下之意是,投资人不必再担心乐视汽车拖累乐视生态的问题。

  不过,对于乐视控股而言,当前最要命的是乐视手机业务,就像个巨型炸弹一样拖累乐视。

  “开始让我警觉的是好评如潮的乐Pro 3供货出现问题。乐视手机推出一年多做到其它厂商用几年才达到的销量,前端发力狂奔,我们的后台服务却无法提供充分支撑。”

  贾跃亭说,近几个月以来,乐Pro 3供应链压力骤增,再加上一贯伴随LeEco发展的资金问题,导致供应紧张,对手机业务持续发展造成极大影响。

  实际上,这次上演的供应商讨债风波就和乐视手机有很大关系。知情人士对雷帝网透露,乐Pro 3手机卖掉太好,但最大问题是,卖一台要亏几百,长期下去,对乐视就是一个无底洞。

  严重的地方在于,乐视控股7个生态环环相扣,很多业务涉及到贾跃亭的担保问题,一旦乐视手机这一块拖得太厉害,可能引发乐视生态的灾难,而真正炸弹则在业绩承诺补偿和回购。

  经历磨难 才能长成参天大树

  这一次乐视网遭遇砸盘,很重要原因是,乐视发布会很多时候都是展示PPT,外界很难看到实物,因此产生了很多质疑。最近案例是,LeSEE Pro电动汽车未能在乐视美国发布会亮相。

  实际上,乐视电视、乐视汽车,贾跃亭还是在将梦想逐渐变为现实。只是乐视过去几年一路狂奔之中也存在很大问题:蒙眼狂奔、烧钱追求规模扩张同时,全球化战线一下子拉得过长。

  在这次的内部邮件中,贾跃亭开出了几个药方:

  1,立即着手优化供应链,与上下游厂商结成生态伙伴,不让伙伴在与乐视合作中受到伤害;

  2,继续坚定推进O2O自营销售体系的改革与建设,加速落实与乐视共同坚守生态理想的LePar生态伙伴价值分享机制;

  3,精简开支、强化成本管控意识和经营意识,保证生态经营性现金流为正并快速增长;

  4,培育中的业务须尽快实现造血功能,经营进入正循环轨道;积极破界创新、锤炼生态价值的提升与创造能力;长短期策略并用,达成资本管理与公司长期价值回报之间的平衡。

  “危机”往往并非坏事,当年3Q大战后,一个崭新的腾讯诞生。而这次乐视“急刹车”好的地方在于,贾跃亭终于意识到了危险,经过战略调整后,只要策略正确,就能转危为安。

  过去这么多年,BAT在中国互联网生态中已凝结成了板状结构,在人们一片质疑和声讨中,乐视却逐渐走了出来,相继有了乐视体育、乐视汽车等,并成为中国互联网的明星企业。

  一位业内人士指出,贾跃亭是一个枭雄,尽管长期资金链紧张,但恰恰是这种吸纳牛人、引入战略投资的方式,在BAT这种板状结构中杀出了一条血路,这也是贾跃亭的过人之处。

  现在的问题是,当这一些解决资金链短缺的方法用到极致后,贾跃亭和乐视正遭遇新的困境。

  而乐视这次业务“急刹车”也会带来一些问题,若裁员,人心不稳;组织架构调整,会面临人才流失;声誉损失,市场不领情,进而又融资困难。刹车考验人性:共患难者有人几许?

  贾跃亭说,这次教训如此深远。乐视的核心价值观不变,颠覆精神不会变,生态战略更不会改变。但,我们要开始调整我们的战略实现节奏、优化我们的经营策略、变革我们的组织。

  面对如今的乐视危局,易凯资本CEO王冉评论说,每家最终长成参天大树的公司在成长的过程中都会遇到磨难,BAT没有例外,乐视也不会例外。加油,祝福。

  最后,用贾跃亭在朋友圈一段话结束:

  蒙眼狂奔,我们在沙漠种下梦想的果。

  浑身伤痛,能不能算收获?

  从不回头,用坚韧将梦想的锁打破;

  冷漠的人,谢谢你们曾经看轻我,

  让我们不低头更精彩的活。

  海阔天空 狂风暴雨以后,

  转过头,对磨难一笑而过。

  最懂我的人,谢谢一路默默的陪我,

  让我拥有好故事可以说。

  看未来,一步步来了。

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