发动机的结构分类有哪些

发动机结构由燃油供给和调节系统、曲轴连杆机构、配气机构、进排气系统、起动系统、润滑系统、冷却系统和发动机机体部件组成。发动机是由许多机构和系统组成的复杂机器。现代汽车发动机有多种结构形式，甚至同一类型的发动机也有各种具体结构。

发动机的结构分类有哪些

1.燃料供应和调节系统

它的关键作用是为内燃机缸内混合气的形成和燃烧提供所需的燃油，压燃式内燃机和点式内燃机的燃油供给和调节系统的结构和工作原理有许多不同之处。

2.曲轴连杆机构

它的作用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，力的作用方式发生变化，旋转力可以传递到波箱中进行合理分配。

3.气门机构和进排气系统

根据发动机的燃烧状况，配气机构可以适度调节供给发动机的空气混合气，使发动机的燃烧效率最大化，进排气系统会自动开启和关闭阀门进行进气或排气。

4.启动系统。

关键是要在发动机启动的时候工作。起动机带动飞轮运转，飞轮与曲轴相连。此时只要点燃燃油喷射就可以启动发动机。

5.润滑系统和冷却系统

润滑系统还可以在发动机工作时润滑内部部件，同时还可以传递热量，带走发动机的部分热量。散热系统负责发动机的散热，以维持发动机的正常工作温度范围。

6.车身部件

气缸体、气缸盖、油底壳等附件，是发动机的关键部件，是发动机的机械部件，部件可以和发动机一起工作，在一些特殊情况下打开。

发动机的分类方法是什么

1、根据动力来源不同，可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力;2、根据进气系统的工作方式不同，可分为自然吸气、涡轮增压、机械增压和双增压;

3、根据活塞运动方式不同，可分为往复活塞式内燃机和旋转活塞式发动机;

4、根据气缸排列型式不同，可分为直列发动机、v型发动机、w型发动机和水平对置发动机;

5、根据冲程数不同，可分为四冲程内燃机和二冲程内燃机。

发动机工作原理

发动机工作原理是内能转化为机械能，是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器。发动机包括：内燃机、外燃机、蒸汽机、喷气发动机、电动机。发动机的本义是指产生动力的机械装置。发动机既适用于动力发生装置，也可包括动力装置的整个机器。内燃机即往复活塞式发动机，这一类型的发动机与外燃机的最大不同在于燃料在其内部。内燃机常见的是汽油机和柴油机，机体是构成发动机的骨架，是各机构和各系统的安装基础，其内和外安装着发动机的所有主要零件和附件，机体必须要有足够的强度。

发动机制动是什么意思

在车辆制动的模式下，发动机喷油器停止供油，发动机不再向车辆输出牵引力，并且车辆的动能持续消耗在发动机的进气，排气，压缩冲程、驱动发动机附件以及发动机中运动副之间的摩擦上，从而阻碍曲轴的旋转，并且最终将阻碍曲轴的旋转的扭矩被转换成制动扭矩被传动系放大并传递至驱动轮，从而降低车辆的行驶速度。