高速上的开车驾驶技巧与秘诀
开车上高速是对司机来说开得最舒服的时候，因为没有红绿灯也没有想城市一样那么多的人，那么该怎么开车上高速才是最安全的呢?以下是学习啦小编为你整理的高速上的开车驾驶技巧，希望能帮到你。
高速上的开车驾驶技巧
1.并入主道之前，先观察主道后面有无车，以最快的提速加速至100km/h以上后，并入主车道。 在进入高速后，保持车速在一百到一百二之间，进入主道后，注意前方车辆的行驶速度，并保持车距，前方车辆减速时，点踩刹车，给后车一个提醒，在慢慢降速，切记不可踩死刹车，这样可能会导致追尾，增加危险。
2.严格按照规定限速行进，避免超速。 一般在限速120km/h时你可以130km/h行驶;限速110km/h时可以120km/h行驶。超速罚款是小事，关键是超速比较危险，遇上突发事件的时候很难控制车子，为了保险起见，就算很平坦没车的道路，也应该按照限速来行驶，宁愿慢点，也别着急。
3.遇前方情况须提前处理。 当发现前方200米处车辆密集，或发现前车制动灯亮，就必须立即松开油门准备制动。 当发现前方100米前车制动灯持续亮着，你就必须立即紧急制动!同时点刹车降速，提醒后车前方有情况需减速慢性，须知以120km/h车速上紧急制动距离在60米以上! 在经过偏远地区两侧有村庄的路段时，应注意观察中央隔离带及路边树丛情况，提防有人突然冒出! 因此，提前减速，提前处理前方情况，是确保高速行车安全的前提，还是一句话，提前减速的同时，要看后视镜后方是否有车紧跟，并尽快提醒后车减速。
4.双手握方向盘，主要以油门控制车速。 在高速公路上，控制车速主要用油门。避免紧急制动，不可急打方向，不可单手操控。 事先必须对路线与出口了如指掌。如果实在没有把握，在两公里指示牌提醒的时候，就往右边并道，以防错过出口，万一错过出口，切不可紧急制动，更不可试图倒车、掉头!此时，只能继续向前走，从下一个出口下来。
5.若长途距离超过500公里，请不要一人单车行驶。最好车上有人做伴，当然同车的是老练驾手更加好，如果只有一个人，那么最好选择白天行驶，这样可以在服务区午休睡个觉，补足精神。
6.在驶下高速公路或进入匝道前必须多看车速表并提前减速。 因为人长时间处于高速运动状态中，会对速度的敏感性迟钝，即便是很高的车速，你也会感觉并不快!特别是在开上一百二十码之后，过隧道降速到八十，你也会觉得车没走的感觉，所以这时候要先看车速表，适当控制车。此时，你一定要多以眼睛余光扫视车速表，方能对车速有正确的判断与认识。 在驶入服务区匝道前，或进入大型互通匝道前，或驶下高速公路前，你一定要先看车速表并提前减速至60km/h以下，并打开转向灯做驶入匝道的提醒，让后车了解你的想法。
7.超车先警示。 当你需要超越前车时，必须先确认前方车道有足够的超车空间，且后方无车正在打算超越你。 超车前，应当打转向灯、鸣喇叭、闪大灯，以让被超车辆知道你准备超越。在确认被超车没有并道意图和趋势后，方可以最快速度超越之。在接近前车时，要特别提防被超车突然并道! 最好的办法就是看前车有没开启转向灯，轮胎是否往超车道靠近，前方车辆的前方是不是有靠近车辆在缓慢行驶，如果有这三个，停止超车，前方车辆随时会向超车道靠近，别以为他会让你，要是遇上新手不怎么看后视镜的就惨了，超车完毕后在并入行车道前，要给后车留出足够的空间。最好就是后视镜能够前部看到被超车辆后，再行驶回行车道，这样是最安全的。
8.遇到雨雪雾，必须控制车速。不可冒然高速涉水，不可高速驶越积雪，不可猛然超车提速，并开启雾灯，或者双闪。
9.注意适时进入服务区休息。 在连续行车2小时左右，应当进入服务区，人休息，车也休息。停车后，应当让车怠速运行3～6分钟再熄火——有涡轮增压的车更为必要。
10.尽量避免夜晚上高速。晚上高速公路上的大货车集装箱车超多，能见度不良，危险度加大，新手不宜,必须夜间行驶，要高度集中，准备一些劲爆歌曲，或者提神的饮料，最后是有两个人以上一起，在睡意来临时，还可以聊聊天，这样会清醒很多。
开车知识与技巧
1、尽量避免开别人的车
因为开别人的车在遇到纠纷时会有一些不必要的麻烦出现，同样也尽量避免借车给别人开，同理。要记得自己的爱车其实是最好开的。
2、安分开车，尽量减少变道超车的次数
很多车友车技非常了得，什么车都敢超。但是电视节目，新闻播报中很多交通事故都是因为变道超车引起的。要记得安全第一!变道超车不仅节省不了太多时间，还会增加安全隐患且在一定程度上增加油耗。
3、正常行驶时，前车突然并线给你让路，绝对没好事
咱们现在的司机还没这个觉悟，千万别给油超车，最好马上松油预备刹车，同时迅速观察两侧后视镜，判断出如果要并线往哪边并，八成前面有情况。
4、当从后视镜里看别的车有点费劲的时候，也就是该开灯的时候了
不是为了看清道路，而是为了让别人看见自己，尤其是白天下雨的时候!如果你愿意，时速超过100的时候也可以考虑开灯，高速上超越大车要用灯光示警。
5、过路口的时候一定一定要减速
不管是不是绿灯，至少不能再加油了，尤其是没有交通灯的路口，在咱们国家，很多人是不珍惜生命的，不要在意这几秒钟的得失。
6、开车最危险的敌人不是开快车，而是分神!
开快车的时候往往聚精会神，如果没有突发事件，一般不会出事，当然这并不是在鼓吹开快车，10次事故9次快，一旦出事就有生命危险的，一定不要超速行驶!编辑几次吓出汗来的时候，都是在我走神的时候发生的，记得一次手机响了，低头想看一下谁的电话，等看清楚了打开接听时，一抬头，前车火红的刹车灯是如此的刺眼，千万别走神。
7、晚上行车的时候，不要用远光晃前方的行人和自行车
他们不懂的，不会给你让路的，你这么做只能使对面的车辆花了眼，不如直接的鸣笛。经常能看到很多司机徒劳的用灯晃着行人，结果就是招来对面车辆刺眼的远光。
8、在人车混行的道路上，尽量离路边的自行车和行人远点
向路的中间靠，如果你没把握，不要紧别害怕，因为对面的来车会躲你，而行人和自行车是背对你的，不但不能躲你，说不定还会向你晃动，得给他们留出余地!
9、大家经常遇到赶灯的时候，如果你前面还有一辆车，那就算了
谁知道他会不会发什么神经停在线上，这样的事太多了，别跟的太近了。如果你是第一辆，那就别犹豫，看好情况冲过去。不要加了半天的速，最后心虚了，一脚停在那里，后面来个追尾，虽然不是自己的责任，可是修车理赔太费心!
10、如果在高速公路上遇到水洼，尽量躲开
千万别想看到水花四溅的壮观。如果躲不开，就尽量2个前轮一起压水，尽管高速上的水洼一般不会很深，但如果一边的轮子压上，会瞬时失去抓地力，如果速度很快，很容易横甩出去，甚至翻车。
11、停车留距离
停车的时候一定要在车前留出足够自己出去的距离。以免在你走的时候出不去，找不到挪车车主，耽误时间。
12、加油的时候别加满了
40升的油箱加个35就行了，估计跑的公里数差不多，在航空领域这个现象叫“油耗油”，别白浪费钱，还污染环境。
13、遇到大公共靠边进站，千万别高兴
不要以为它给你让了路，一定要减速，经常会有人从公共的前头跑出来，你可以通过观察大公共的车底有没有行人的腿脚或影子来判断。
14、开车并线
开车并线的原则是，不要让后车踩刹车这也是作为行人过马路的原则，如果你让他为了避让你而踩刹车的话，他就有可能踩上油门!
15、排队时，为了防止别人加塞，在加塞来车一侧，多留半个车身
比如你在左转道排队，经常有人从直行道过来加塞，要尽量用右轮压着左转道的右边线开，给自己向左迂回留出余地，再跟紧前车，加塞的很难得逞。
16、即便你是新手，也不要在高速公路上开的很慢
在路况较好的非高速公路也一样，经常看到很多大车为了超过一辆只有40公里/小时的轿车时而强行并线，险象环生!高速路大车多，货车从起步到开起来非常的吃力，所以货车司机很不爱踩刹车，他宁愿并线超车也不原减速到3档再花10分钟加到5档。
17、下雨之后，走在不熟悉的路段时，见到水坑，一定要减速
因为你不知道它有多深，最好是尾随一辆车，有一次编辑就是在路边停了一下，让后面的一辆超了过去给趟路的，并不耽误时间。
18、如果你的车上坐了3个人以上，就别开的太快了
尤其是小排量车型，人多了车就没劲了，提速会打很大的折扣。最重要的是由于惯性加大，刹车会变的比较迟钝，距离会明显的加长，刹车的时机和力度都要比平时来的早和狠。
19、停车超过3个小时后，再起步要热车
无论春夏秋冬，这里的热车不是指水温，而是对车辆的润滑系统进行预热，至于水温，可以边开边热。
20、有几个不能超车的原则要注意
拐弯的时候不能超，前方有路口的时候不能超，红灯变绿灯起步时，在没有完全通过路口时不要超，如果你想快点，就稍微往前探点，把路口的所有情况都看到，这时可以超。
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