开车如何正确挂挡切换档位

　　正确挂档切换档位是新手学习驾驶一定要学的东西，只有挂好档位才能更自然地控制车，那么开车如何正确挂挡切换档位呢?以下是学习啦小编为你整理的开车如何正确挂挡切换档位，希望能帮到你。

　　开车如何正确挂挡切换档位

　　⑴通常档位的位置分配都会清晰地印在换档手柄的捏手上，当你坐进自己不熟悉的新车时，熟悉不同的档位是第一步。

　　⑵起步阶段将档位放入空挡，踩下离合器，开启点火开关，切入一档，慢慢松开离合器，配合油门，起动汽车。

　　⑶汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，切入相应档位。

　　⑷轻松驾驶，即便你是新手，此时也可让自己的左脚暂时放松一下，从离合器的位置挪开。

　　⑸通常当转速提高到一定程度，发动机会有异常声响，此时就必须进档。

　　⑹轻松操作换档时并不用费很大力气，如果车型较老，可以在空挡处停留片刻，再切入其它档位。

　　⑺在汽车行驶中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半接合现象，做到“快--慢--快”。

　　⑻减速换档原理相同，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换档。

　　驾驶过程的最佳换档时机

　　根据发动机结构及驾驶经验，一般市区行驶时，应将发动机转速保持在3000转/分左右。这样，可以充分发挥良好动力和兼顾经济油耗的驾驶模式。

　　3000转/分时的对应速度如下：

　　1档时为15公里时速(2000转换)2档时为30公里时速、3档时为60公里时速、4档时为80公里时速、5档时为110公里时速。可根据发动机在上述档位、时速时的声音及感觉，合理掌握时机，及时换档。

　　说明：

　　⑴以上不是换档时机，而是每档的最佳工作状态(兼顾油耗与动力)保持。仅供换档参考，需要降低油耗的适当提前换档。需要增加动力的可以适当滞后换档。

　　⑵1档为起步档，与倒档齿比性能基本相同，故不宜持续高速运行。一般2000转即可换入2档。

　　⑶换档时宜干净利落，不宜拖泥带水。离合踏板踏下要快，离开要慢。

　　⑷避免换档后发动机转速变得极低，遇此情况，应再次减档，甚至跳跃减档。

　　⑸摘档时，先踩离合再收油门，否则发动机会拖慢行驶速度。

　　⑹加档时，先预压油门再松离合，尤其高速行驶中的换档。

　　⑺新手起步前，可预压油门少许，至发动机约1500转/分左右，无须转速表，只要凭感觉，同时再按照快、停、慢三步曲缓放离合踏板。

　　⑻由于小型车都有齿轮同步器，故加、减档时理论上无须采用两脚离合操作。但在实际操作中，减档时使用两脚离合提高了操控合理性，对车辆是很有好处的(通过两脚离合操作，将两个档位的转速变得一致，有效延长同步齿轮环的寿命，并将换档齿轮撞击声减至最低。尤其运行中2档转换1档，必须使用两脚离合)。