船员日常防火防爆小知识
船舶防火防爆关系到船舶、人命和货物安全。火灾导致的船舶全损率高于碰撞和搁浅事故。关于船员日常防火防爆小知识你知道哪些?下面是学习啦小编整理的船员日常防火防爆小知识相关资料，一起来看看吧!
船员日常防火防爆小知识
吸烟时，烟头火柴杆必须熄灭后投入烟缸，不能乱丢或向舷外乱扔，也不准扔在垃圾桶内。离开房间时应随手关闭电灯和电扇等电器。风雨或风浪天气应将舷窗关闭严密，航行中禁止锁门睡觉。
禁止在机舱、货舱、物料间或储藏室内吸烟，在卧室内禁止躺着吸烟。装卸货或加装燃油时禁止在甲板上吸烟。
必须集中保管的易燃易爆物品，不准私自存放，禁止任意烧纸或燃放烟花爆竹、严禁玩弄救生信号弹。
禁止私自使用移动式明火电炉。使用电炉、电水壶、电熨斗、电烙铁等电热器具时，必须有人看管，离开时必须拔掉插头或切断电源。不准擅自接拆电气线路和电器，不准用纸或布遮盖电灯，不准在电热、蒸汽器具上烘烤衣服、鞋袜等。
废弃的棉纱头、破布应放在指定的金属容器内，不得乱丢乱放;潮湿或油污的棉毛织物应及时处理，不准堆放在闷热的地方，以防自燃。
货舱货灯必须妥善保管;使用时要检查灯泡及护罩，如有损坏应及时换新。货舱灯电缆要通畅，防止被他物压坏;用后应放在指定地点妥善保管。
明火作业须经船长同意(港内必须经当局批准)，作业前须查清周围及上下邻近各舱有无易燃物，特别要查明焊接处是否通向油舱。当进行气焊作业时，要严防“回火”，避免事故;须派专人备妥消防器材在旁监护。作业完毕后，要仔细检查有无残留火种，有无复燃可能。
油轮，除应遵守《交通部油船安全生产管理规则》外，其货油泵间必须保持清洁，不得堆放杂物，污油应经常清除。货油泵要定期检查，并应按规定进行注油。装卸期间，泵操作人员或轮机员不得擅离值守;禁止闪光照相和在甲板阳光下戴用老花眼镜。
严格遵守与防火防爆有关的安全操作规程和有关规定。当发现任何不安全因素时，每个船员均有责及时报告上级;对违章行为，人人有责任及时制止。
防火防爆知识
一、防火防爆的基本目的：
把人员伤亡和财产损失降至最低限度。
二、防火防爆的基本原则：
预防发生、限制扩大、灭火熄爆。
三、防火防爆的基本内容：
对于易燃易爆物质的安全处理，以及对于引发火灾和爆炸的点火源的安全控制。
四、基本概念：
1、火灾--是指在时间和空间上失去控制的燃烧所造成的灾害。火灾使人致命的最主要原因是窒息。
2、燃烧--是可燃物与氧化剂作用发生的放热反应,通常伴有火焰,发光和发烟现象.
3、燃烧必备条件--即可燃物、助燃物、着火源。
五、灭火的基本方法：
1、冷却法:就是将灭火剂直接喷洒在可燃物上,使可燃物的温度降低到自燃点以下,从而使燃烧停止.
2、隔离法:是将燃烧物与附近可燃物质隔离或者疏散开,从而使燃烧停止.
3、窒息法:即采取适当的措施,阻止空气进入燃烧区,或用惰性气体稀释空气中的氧含量,使燃烧物质缺乏或断绝氧气而熄灭.
4、灭火的最佳时间：火灾通常都有一个从小到大，逐渐发展，直到熄灭的过程。火灾随燃烧時間的变化特点, 灭火的最佳时间(5-7分钟之内)。
六、报警时需注意的事项：
1、拨叫119火警电话报警
2、公司名称
3、起火时间
4、留下报警人姓名
5、详细地址及附近较明显的建筑物
6、燃烧物的性质和火势扩散情况
7、人员伤亡及被困情况
8、派人到消防车可能来到的路口接应
七、火灾现场逃生急救常识：
熟悉环境，暗记出口;通道出口，畅通无阻;
扑灭小火，惠及他人;保持镇静，明辨方向;
不入险地，不贪财物;简易防护，蒙鼻匍匐;
善用通道，莫入电梯;缓降逃生，滑绳自救;
避难场所，固守待援;缓晃轻抛，寻求援助;
跳楼有术，虽损求生。
六、常用灭火器适用范围及使用方法
1、干粉灭火器：油类及其产品、可燃气体和电气设备初起火灾。
使用方法：灭火时如室外应选择上风处。使用的干粉灭火器若是外挂式储压式的，操作者应一手握紧喷枪另一只手提起储汽瓶上的开启脐环。
2、二氧化碳灭火器：600伏以下带电电器、贵重设备、仪器仪表、图书资料初起火灾。
使用方法：拔掉保险销或铅封，握紧喷筒的提把，对准起火点，压紧压把或转动手轮，二氧碳自行喷出，进行灭火。
3、泡沫灭火器：油类、木材、纸张、棉麻等。不能用于水溶性可燃液体、电气设备、金属及遇水燃烧物。
使用方法：平稳将灭火器提到火场，用指压紧喷嘴，然后颠倒器身，上下摇晃，松开喷嘴，将泡沫喷射到燃烧物表面。
夏季高温如何防火防爆
煤气爆炸
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用电安全
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在高温季节，不要将打火机、香水、空气清新剂等易燃物品置于车内，定期检查汽车线路、电路和油路，确保无破损、漏油、胶皮老化等现象，防止自燃;经常检查车辆水箱内的水是否充足，高温下开车多休息，避免让车子超负荷运转，毕竟，车子比你要累得多...
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