台风“泰利”将在广东雷州到电白一带沿海登陆
台风“泰利”将在广东雷州到电白一带沿海登陆?今年第4号台风“泰利”步步逼近，明天(7月17日)将登陆华南沿海，成为今年首个登陆我国的台风。下面是小编为大家搜集整理的关于台风“泰利”将在广东雷州到电白一带沿海登陆，供大家参考，快来一起看看吧!
台风“泰利”将在广东雷州到电白一带沿海登陆
今年第4号台风“泰利”(台风级)，14时中心位于北纬20.7度、东经112.1度，也就是在距离广东省湛江市东偏南方向约190公里的海面上，中心附近最大风力13级(38米/秒)。预计，“泰利”将以每小时20公里左右的速度向西偏北方向移动，强度逐渐增强，并于17日夜间在广东雷州到电白一带沿海登陆(台风级或强台风级，13-14级)，18日凌晨进入北部湾，之后趋向越南北部沿海和广西沿海。
受台风“泰利”影响
琼州海峡，7月17日14时到18日14时，风力逐渐加大到10-12级，阵风13-14级;18日14时到19日08时，风力6-7级，阵风8级;19日08时到20日08时，风力5-6级，阵风7级。
北部湾海面、本岛东方、昌江到万宁一带海面，17日下午到18日白天，风力逐渐加大到10-12级，阵风13-14级;18日夜间，风力6-7级，阵风8级;19日白天到夜间，风力5-6级，阵风7级。
本岛陵水、三亚到乐东一带海面，17日下午到18日白天，风力逐渐加大到8-10级，阵风11-12级;18日夜间，风力6-7级，阵风8级;19日白天到夜间，风力5-6级，阵风7级。
西沙、中沙群岛附近海面，17日下午到夜间，风力7-8级，阵风9-10级，18日白天到19日夜间，风力6-7级，阵风8级。
南沙群岛附近海面，17日下午到19日夜间，风力6-7级，阵风8-9级。
另外，本岛四周沿海各港口所挂台风五号风球不改变。
受台风“泰利”影响，预计未来24小时，本岛海口、文昌、琼海、澄迈、定安、屯昌、儋州、临高、昌江、白沙、东方等市县的部分乡镇将出现100毫米以上降水，琼中、乐东、五指山、万宁、三亚等市县的部分乡镇将出现50毫米以上降水，请有关单位和人员做好防范工作。另外，17日下午到夜间，本岛北半部沿海陆地风力10-12级;南半部沿海陆地风力8-10级。
“泰利”逼近!最大风力13级
2023年07月17日14时
继续发布台风二级预警
今年第4号台风“泰利”(台风级)，14时中心位于北纬20.7度、东经112.1度，也就是在距离广东省湛江市东偏南方向约190公里的海面上，中心附近最大风力13级(38米/秒)。预计，“泰利”将以每小时20公里左右的速度向西偏北方向移动，强度逐渐增强，并于17日夜间在广东雷州到电白一带沿海登陆(台风级或强台风级，13~14级)，18日凌晨进入北部湾，之后趋向越南北部沿海和广西沿海。
台风影响下的深圳早高峰
今天早上8点，深圳卫视&壹深圳客户端记者来到了人流量较大的站点——草埔地铁站，此时地面有些湿漉漉，刚刚下过小雨。
记者注意到，很多市民行色匆匆地赶往地铁站乘车，大部分市民手上都带了雨具，有部分市民换上拖鞋、洞洞鞋等。
草埔地铁站旁边的龙岗大道，平日里也是较为繁忙的一条车道。记者注意到，当时潮汐车道已开启，8点左右车流状况良好。从龙岗往市区方向的车流量有所增多，但通行状况仍较为顺畅。
在龙岗大道靠近荣超花园公交车的车道旁边，记者注意到，受台风天大风影响，有一辆汽车车身被砸下来的树枝、树叶遮盖，车主正在联系保险公司理赔，目前尚不确定车辆破坏程度。同时，在车道旁边，摆放在自行车区域的车辆也被吹得七歪八扭。
受台风“泰利”影响，今日早高峰期间，深圳部分路段出现不同程度的拥堵。8时45分左右，记者途经深南路-红岭路段，受雨天路滑影响，车流压力较大，车辆行驶较为缓慢。另据交警部门通报，广深高速鹤州往同乐路等多个路段，同样因雨天路滑，导致车辆行驶缓慢。
台风的形成机制
在热带海洋面上经常有许多弱小的热带涡旋，我们称它们为台风的“胚胎”，因为台风总是由这种弱的热带涡旋发展成长起来的。通过气象卫星已经查明，在洋面上出现的大量热带涡旋中，大约只有百分之十能够发展成台风。台风是怎样形成的呢?
一般说来，一个台风的发生，需要具备以下几个基本条件：
1、首先要有足够广阔的热带洋面，这个洋面不仅要求海水表面温度要高于26.5℃，而且在60米深的一层海水里，水温都要超过这个数值。其中广阔的洋面是形成台风时的必要自然环境，因为台风内部空气分子间的摩擦，每天平均要消耗3100-4000卡/厘米____2的能量，这个巨大的能量只有广阔的热带海洋释放出的潜热才可能供应。另外，热带气旋周围旋转的强风，会引起中心附近的海水翻腾，在气压降得很低的台风中心甚至可以造成海洋表面向上涌起，继而又向四周散开，于是海水从台风中心向四周围翻腾。台风里这种海水翻腾现象能影响到60米的深度。在海水温度低于26.5℃的海洋面上，因热能不够，台风很难维持。为了确保在这种翻腾作用过程中，海面温度始终在26.5℃以上，这个暖水层必须有60米左右的厚度。
2、在台风形成之前，预先要有一个弱的热带涡旋存在。我们知道，任何一部机器的运转，都要消耗能量，这就要有能量来源。台风也是一部“热机”，它以如此巨大的规模和速度在那里转动，要消耗大量的能量，因此要有能量来源。台风的能量是来自热带海洋上的水汽。在一个事先已经存在的热带涡旋里，涡旋内的气压比四周低，周围的空气挟带大量的水汽流向涡旋中心，并在涡旋区内产生向上运动;湿空气上升，水汽凝结，释放出巨大的凝结潜热，才能促使台风这部大机器运转。所以，既使有了高温高湿的热带洋面供应水汽，如果没有空气强烈上升，产生凝结释放潜热过程，台风也不可能形成。所以，空气的上升运动是生成和维持台风的一个重要因素。然而，其必要条件则是先存在一个弱的热带涡旋。
3、要有足够大的地球自转偏向力，因赤道的地转偏向力为零，而向两极逐渐增大，故台风发生地点大约离开赤道5个纬度以上。由于地球的自转，便产生了一个使空气流向改变的力，称为“地球自转偏向力”。在旋转的地球上，地球自转的作用使周围空气很难直接流进低气压，而是沿着低气压的中心作逆时针方向旋转(在北半球)。
4、在弱低压上方，高低空之间的风向风速差别要小。在这种情况下，上下空气柱一致行动，高层空气中热量容易积聚，从而增暖。气旋一旦生成，在摩擦层以上的环境气流将沿等压线流动，高层增暖作用也就能进一步完成。在20°N以北地区，气候条件发生了变化，主要是高层风很大，不利于增暖，台风不易出现。
上面所讲的只是台风产生的必要条件，具备这些条件，不等于就有台风发生。台风发生是一个复杂的过程，至今尚未彻底搞清。
