工程造价毕业生论文
随着经济的快速发展和基本建设投资规模的不断扩大,中国房地产市场对建筑工程项目进行全过程工程造价控制的要求越来越迫切。下面是学习啦小编为大家整理的工程造价毕业生论文，供大家参考。
工程造价毕业生论文范文一：建筑工程造价管理探析
【摘要】随着建筑工程行业的快速发展，建筑工程造价涉及的范围越来越广泛，和国民经济各部门、各产业以及社会再生产的各个具体环节紧密相关，尤其是在建筑行业，工程造价跟人们的生活水平息息相关。工程造价管理在提高施工质量、降低工程成本、控制施工进度和保障施工技术方面发挥了非常重要的作用。建筑工程造价作为建筑工程建设管理的重要组成部分，贯穿于整个建筑全过程。将工程造价控制在一定的限额内，以取得良好的经济效益和社会效益，是当前建筑工作者追求的最大目标之一。因此，要坚决做好建筑工程造价工作。
【关键词】建筑工程;造价;工程造价
0引言
随着全球信息化、电子等相关产业的快速发展，计算机从“贵族”走向了“平民”，为我们展示了科学技术快速发展带来的美好前景。作者在建筑企业从事工程造价管理工作多年。计算机技术在建设工程造价管理工作中的各个阶段都起着非常重要的作用。计算机的应用已经不再是一台“电子打字机”“、方便计算器”了。我们现在已经进入了信息化时代，各种各样的信息五花八门，要有效地利用信息为我们的造价管理人员服务，没有计算机是行不通额定。计算机作为一种不断更新的现代化管理工具，它在工程造价管理，工程预结算等工作中发挥越来越大的作用。
1建筑工程造价管理系统介绍
1.1基本概念
1.1.1工程造价管理工程造价管理是指在项目的建设工程中，综合运用经济、技术、法律等手段全面的、有针对性的对项目各阶段的工程造价进行监督、控制、比较、优化，以达到资源的合力配置，实现项目的最大投资效益。
1.1.2工程定额对于建筑工程项目而言，它的建设以及施工周期都是非常长的，需要投入的人力、物力、财力及各种资源也很多。一旦投入成本以后，都需要很长的时间才能完成建筑工程项目的建设，从而获得投资回报。建筑工程项目造价管理主要是通过从宏观和微观层面上对整个建筑工程项目建设过程中的资金、资源的消耗实行预算、规划、控制和调配。这要做的目的主要在于一个可以保障一定资金及各种材料等资源的供给，满足建筑工程施工的需求，另外一个方面就死实现各种材料等资源的有效分配和利用。为了实现这个目标，就要要了解工程定额。工程定额主要是指在整个建筑工程项目检索过程中，并且在满足正常施工建设的基础上，建设具有一定标准的、质量合格的建筑工程项目在人力、物力、财力。施工机械等资源的消耗额度。
1.1.3建筑工程造价管理系统建筑工程造价管理系统是指对建筑工程各环节费用进行计算分析、评估，从而为领导层提供辅助决策，对工程信息，设备材料信息进行传递、存储、维护和科学调用的计算机控制系统，涉及到设计、预算、工程、设备、材料采购等多个部门。
1.2建筑工程造价管理系统
建筑工程造价管理大致可分为以下三个阶段：工程项目招投标阶段、工程项目施工阶段、工程项目竣工结算阶段。每个阶段的主要工作如下：
1.2.1工程项目招投标阶段投标之前的计价和报价，是使用建筑工程造价管理系统的重要阶段。在这一阶段，投标人要认真分析工程项目招标文件，其中包括招标公告、招标文件、工程量清单、招标答疑和工程标底等，其中许多条款直接关系到工程项目造价的确定与控制，是管理各阶段工程造价的主要依据。施工企业要根据施工图纸、预算定额和工程量清单等依据来进行计价和报价。在工程量清单中，招标人按《计价规范》规定的方法和表格，设计新建工程的分部分项工程数量和施工措施项目的名称，施工企业只需要根据相应的计价报价工作即可。投标报价应根据招标文件中的工程量清单及相关要求、施工现场实际情况以及拟定的施工方案或施工组织来进行设计。根据企业定额的市场价格信息，或者参照建设行政主管部门发布的社会平均消耗量定额来进行编制。据此，施工企业可以在工程量清单的基础上，采用根据本企业施工技术和管理水平制定的、供本企业使用的企业定额和市场价格信息自主计价和报价。这个阶段的系统设计，实际就是整个造价管理系统的总体设计。
1.2.2工程项目施工阶段在这一阶段，主要的工作是落实已经确定的造价控制目标和控制计划，严格执行工程量清单计价的原则和内容，特别要注意的是工程量的增减签证工作。在工程量签证前，应区分签证内容、项目是否在合同内;工作内容是否已经在投标单价中。部分分项工程量清单只列出了主题项目，围绕这个主题项目施工的附属项目内容，就得靠项目信息，随主体项目名称一起反应出来，构成组合并计算综合单价的依据。施工企业根据这个来确定完成该主体项目所需的具体内容来计价和报价。
1.2.3工程项目竣工结算阶段在这一阶段造价控制的重点是：核算实际完成工程量，核实各分项工程使用的综合单价是否与投标时或者合同签订时的综合单价一致，审核竣工结算汇总金额。这个阶段是整个工程的据算阶段，也是对招投标阶段的工程预算合理性的验证，提高工程造价管理水利。
2建筑工程造价管理过程中存在的问题
随着建筑工程规模的不断扩大，建筑数量不断增加，有的施工单位为了缩短工期，就会采用边设计边施工的形式，导致工程在设计的深度和广度上不能满足施工要求，增加了工程的施工难度，从而使工程不断变更，影响工程造价，导致实际投资超过预算的范围，同时也会导致增加工程建设的投资，甚至出现崩溃的情况。在建筑工程施工阶段，会出现追求片面的节约，从而忽略了工程的整体利益。由于建筑工程施工条件和环境都比较复杂，对工程招标文件和合同落实提出了非常高的要求和挑战。但是在实际的管理过程中，很多的工程造价管理人员综合素质和业务水平有待提高，在很大程度上多工程造价管理不力。同时没有采取合理有效的方法对工程造价进行有效控制，采用比较落后和传统的方式对工程施工造成了不良的影响。
3加强建筑工程造价管理的措施
3.1设计阶段的工程造价控制与管理
3.1.1建立内部设计方案选取制度建筑工程离不开方案设计，为有效降低建筑工程造价从而降低工程项目成本，企业应建立完善的设计方案竞争机制，选取最优的设计方案。
3.1.2优化工程设计方案工程设计方案是否科学合理直接影响工程造价，因为后期施工是根据施工图开展的，因而必须要在设计阶段不断优化过程设计方案，减少不必要的费用开支。
3.1.3减少设计方案的变更在施工过程中，尽量避免在方案确定之后再次选取其他方案，进而拖延了工程进度，增加了工程造价以及整个工程项目成本。
3.2招标阶段的工程造价控制与管理
(1)科学合理地编制标底建设单位拟建工程投资的底数是标底。
(2)确定适合的发包方式。根据工程的规模、性质、特点等，业主可确定合适的发包方式来控制工程造价。
(3)制定严密的招标文件。任何一项工程都离不开招标，制定严密的招标文件是提升招标成功的有力基础和前提，这不仅影响着企业是否可以顺利拿下工程，更加影响着企业在整个项目工程中的投资。
3.3项目实施阶段的工程造价控制与管理
3.3.1施工中设计变更的控制一般的建设单位、施工单位、设计单位在动工前都会认真的审核设计图纸，严格的遵守设计的规范，在图纸审核的阶段会把可能在施工中出现的各种问题进行解决，避免影响施工的进度和质量，浪费人力、物力和财力。
3.3.2严格监督签证的质量在工程签证管理中务必做到求真务实、客观、精确，以确保工程签证的质量与有效性。
3.3.3区别对待索赔与反索赔
3.3.4合理制定工程进度款支付方案
4结束语
综上所述，我们在进行建筑工程造价管理的过程中，应该采取有效的措施，解决其中面临的问题，加强对工程的决策阶段、招投标阶段和施工阶段及竣工阶段等环节的优化工作，最大限度的降低工程投资，提高工程施工质量，建造精品工程，保障资金投入发挥最大的经济效益和社会效益。
【参考文献】
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工程造价毕业生论文范文二：工程设计阶段的工程造价控制与管理
[摘要]公路工程造价的控制与管理是一个动态的过程。工程设计是影响工程造价的关键阶段，因此，为有效控制工程建设投资，就必须把控制工作的重心转移到项目建设前期的设计阶段。
[关键词]设计阶段;工程造价;因素;管理
公路工程建设是一项建设周期较长，投资较大，涉及面广的系统工程。因此如何利用有限的资金，提高公路工程质量，使投入的资金发挥最大的经济效益，有效的进行工程造价控制，准确的编制公路工程造价文件，合理确定工程造价是十分重要的。本文主要从工程设计阶段的工程造价的编制角度出发，浅谈公路工程造价编制中存在的各种各样问题，提出建议与对策。以下提出对工程造价编制中自己在工作中遇到的问题与解决方法供大家参考：
1材料单价编制中存在的问题
1)首先是各个材料单价的取用问题，采用材料信息价时，常常会遇到各省的造价信息价比较齐全的主要是省会城市，而各地的材料只有主材信息价，比如型钢，钢管、汽柴油及地材都没有相关信息，这样就给编制概预算造成困难，如果采用省会城市的价格，那就势必要考虑从省会城市运，但实际一些材料是在当地就能够购买到的，故材料原价价格的准确性有所偏差。
2)各类钢材、燃油料市场价格的变化给合理编制预算单价带来了很大的难度，由于钢材及燃油的市场价格波动太大，而且波动频繁，故在造价控制中，很难把握，尤其是估算和概算阶段，忽高忽低的材料价格给总造价的控制带来很大难度;其二由于有些项目立项早，工可编制已经早就完成，过了好几年才开始初步设计，这中间几年的价格变化对造价来说影响很大。
3)地材方面，由于市场经济的不断发展及竞争，地材单价及取用方式也有很大变化，比如在设计中考虑购买，但实际施工中却采用的自采，由于西北地区尤其是西藏新疆地区的材料自采比购买价格还要高出许多，这样就造成造价增大较大，偏离了原有的概算或预算。
2工程量摘取及定额使用方面出现的主要问题
2.1路基工程
1)在路基中的填石路基，会存在填缝料，填缝料经常采用中粗砂，中粗砂单价一般较高，在高速公路中需采用20%的填料，故这部分造价较高，但往往在概算会忽略这部分费用，造成施工图预算超概情况。
2)在路基开挖石方中，由于距离村落距离较近，故需采用控制爆破或光面爆破，控制爆破一般为90元/m3，光面爆破一般为150元/m3，这样比普通爆破高出5.3倍及8.8倍，故在编制概预算时，要充分考虑这项费用。
2.2路面工程
路面基层、底基层配合比的调整问题。部分项目没有根据设计对配合比进行调整，或调整有误。如我省部分项目路面的基层采用1.5:3.5:15:80水泥、石灰、粉煤灰综合稳定碎石，如在套用二灰碎石定额进行费用计算时，直接将水泥用量添加到定额中而没有对石灰材料用量进行折减，这样做无形中增大了费用，使基层费用计算有误。2.3桥涵工程在复杂性桥梁施工过程中，如连续钢构等，或者水深较深者，在下部需考虑工作平台及套箱围堰等辅助项目。在桥梁施工过程中，桥墩大于25m时，需考虑电梯及提升模架，而在概预算编制过程中，往往会漏记该项目。
2.4隧道工程
1)隧道预算编制过程中，往往有些不可预见项目，比如溶洞处理、采空区处置及预留预埋及风机悬挂段加强衬砌增加处理，这些部分都有可能存在有可能不存在，而且这些项目往往费用比较大，例如贵州地区的隧道中这部分费用可以达到三四千万。故在编制过程中，首先要考虑到设计人员提供数量是否合理，其次是套用定额时，也要准确把握。
2)隧道防排水中，防水板的价格差异较大，比如我2014年作的广东河源项目，防水板采用HDPE高分子自粘胶膜防水卷材材料，这种材料不是普通的反应粘结型预铺或湿铺高分子防水卷材，而是一种特殊材料，故在编制过程中，需要新增材料，普通的反应粘结型预铺/湿铺高分子防水卷材在计算下来，单价一般在45~50元/m2，而HDPE高分子自粘胶膜防水卷材材料算下来在103元/m2左右，故两种材料差异较大。
2.5其他工程与沿线设施、房建工程
连接线、辅道、支线的费用计算问题。近年来在建设实施过程中出现了较多的连接线工程而且里程越来越长，使施工图设计规模扩大，费用大幅度增加，给该阶段工程造价的控制带来了不利影响。其次在对这部分工程的费用编制时，由于这类工程一般采用二级以下技术标准，按陕西省补充编制办法规定应按二、三类工程单独编制工程费用，再汇入建安费中。但为了计算方便往往直接采用高速公路标准编制，使费用多计。
3工程建设其他费用的编制问题
1)征地拆迁补偿费用计算不准确。该项费用计算不准确主要包含三个方面，一是土地的类别划分、拆迁建筑物的种类划分不准确，与建设实际出入较大;二是由于目前受国家三农保护攻策的影响，一些地区的征地拆迁补偿标准难于确定，使该项费用计算的不确定因素太多。三是由于业主的对概预算的过度把控，造成有些征地拆迁费用必须由业主说了算，这样就造成的征迁费用的不确定性。全国有大部分省市如广东省，广西及山西省等都有自己各省关于征地拆迁的补偿标准，在编制概预算时能够有标准可循。但有些省市如陕西省，只有区域部分的拆迁补偿标准，有的只是某一条高速工程的标准，在编制概预算是就比较混乱，没有统一标准。甚至有些低等级公路是业主让做到多少就要做得多少，有诸多的不合理地方。还有关于临时占地的单价标准，各项相差比较大，在我做过的广东的项目，业主就要求临时占地的单价要采用永久征地，这是因为业主在前期工作的时候，关于征迁费用和当地政府签订的合同要求按永久征地。有些省市比如北方地区，采用的单价就低很多，但实际做工作时，较低的单价根本谈不下来，关于临时占地又没有政策性的文献可以参考，故给编制概预算带来困难。
2)国家政策的不断变化：如贷款利率的变化也给编制工作增加难度，利率变化频繁，即使是0.1个百分点也对造价有大影响。还有贷款的比例和每年贷款的分配问题，对造价都会产生影响。
3)在第三部分的专项评估费，这部分费用在编制办法中虽然有规定，但实际操作确实有困难，比如压覆重要矿床、使用林地可行性研究及用地预审报告编制等这些费用都没有相关的规章制度可以遵循。个人在这里，提出一点自己的建议，比如各省可以根据需要，编制关于专项评估费用的取费标准。
4结束语
本文是自己在工程设计阶段造价编制工作中发现的主要问题进行了总结，并提出了解决问题的对策与措施，个人有一些想法，比如根据各省的需要，由一些大的设计院与常年做设计概预算的专业技术人员来编制各省指标的规则表与大家共享，这样既可以学习共享，又可对自己做的项目有个纵向和横向的对比，容易查出问题及错漏。但是由于本人知识水平有限，加上时间较仓促，文中难免有一些错漏之处，希望大家多提宝贵意见。
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