介绍京杭大运河250字以上例文
京杭大运河是世界上最早的一条人工运河,它有着很高的历史价值、遗产价值和景观价值,具有独特的运河文化内涵。让你来介绍京杭大运河的话你会如何介绍?下面是小编整理的关于介绍京杭大运河的导游词作文，欢迎参阅!
介绍京杭大运河导游词
各位旅客朋友们：
你们好!欢迎乘坐夜游京杭大运河的水上巴士，我是杭州运河旅游公司的导游小杨，希望我的讲解能够陪伴你们度过一个愉快的夜晚。
京杭大运河是世界上线路最长、历史最悠久的人工运河，全长1801千米。京杭大运河始建于春秋战国时期，经过隋、元两次大规模扩建，去掉了洛阳这一段，由浙江杭州直通北京通县。
今晚我们将要游览的线路是由起点站拱宸桥码头至终点站濮家新村码头，这一路上好看的景点很多，有拱宸桥、大兜路历史街区、古香积寺、天下粮仓富义仓遗址、乾隆皇帝六下江南的御码头等等。首先我为大家介绍一下拱宸桥。
拱宸桥素有“江南第一桥”的美称，它历史悠久，距今已有四五百年的历史，是一座古老的石拱桥，每当夜幕降临，拱宸桥在华灯的照耀下，它像一座彩虹桥，一头是古老的小河直街，一头是一座座现代化的高楼大厦，拱宸桥像是连接了古今文化，大家可以用相机、手机把这美景拍下来。
前面的美景还很多，先请大家自行观赏，到下一个景点我再给大家介绍。请大家要注意安全，有什么问题来找我，希望你们玩得开心，谢谢!
介绍京杭大运河
各位游客，这边是运河广场。提起我国古代工程史上的两大壮举，人们一定会联想到“一城一河”，城是万里长城，河是京杭大运河。距今已有2480多年历史的京杭大运河，是世界上开凿最早、规模最大、流程最长的人工河流。这条河流不仅仅是单一的交通枢纽，更是影响中国古代社会进步的“时空大动脉”，它对我国古代政治、经济、军事、文化的发展，加强南北政治、经济，宗教文化的交流，起了巨大的推动作用。
说起这条绵延千里的运河，大家或许更多的是敬佩。确实，作为世界上历史最悠久的一条古运河，它的历史地位足以与万里长城相提并论。早在两千多年前的春秋时期，各国就已经以军事目的开凿运河。隋朝，天下统一，中央为了加强对南北的管理，打通各段运河，隋之后的历朝历代，运河不断地修道改造，至元代京杭大运河全线贯通，明清两代大运河成为南北水运的干线，并沿用至今。 然而，由于历史的原因，以往的京杭大运河已破败不堪，多处河段淤塞，不能通航。新中国成立后，人民政府投入了大量人力物力，对运河进行了大规模的整治，沟通了运河航道，建设了通航船闸。尤其是进入新世纪，加快建设运河的步伐迈得更大，公元2006年10月1日，总投资20亿元的运河一期综合整治与保护开发工程胜利峻工，至此，饱经风雨、历尽沧桑的古运河重放昔日的光彩。如今，京杭大运河杭州段运河景观，无论是沿岸风光，还是乘漕舫船从水中观赏运河两岸的景色，都令人心旷神怡、赏心悦目，美不胜收。“杭州不光有西湖，运河风光更诱人”，运河杭州段，已经成为杭州最具吸引力的旅游新景。 京杭大运河(杭州段)北起余杭塘栖，南至钱塘江，全长约39公里，贯穿杭州市余杭、拱墅、下城、江干四个城区。2002年杭州市委、市政府正式启动大运河杭州段综合整治与保护开发工程，对运河水质、景观、桥梁、道路、古街、古建筑等进行全面提升改造。京杭大运河(杭州段)两岸已形成了一条以自然生态景观为核心主轴，以历史街区、文化园区、博物馆群、寺庙庵堂、遗产遗迹为重要节点的文化休闲体验长廊和水上旅游黄金线。
现在运河广场上人山人海，京杭大运河博物馆便在运河广场上。运河广场是建在运河的东面，离开博物馆，穿过人群，便走到运河边，连接西岸是一座古桥——洪宸桥，周末时桥上人来人往，川流不息，有协警在维护秩序，桥上是不给停留，走过桥，对面就是桥西直街，进入桥西直街，就好像是进入了古镇，听说是一条安静的小巷，可是来的人很多，处处青砖白墙，不乏各种江南氛围的店铺，行走其中却不乏惬意。
京杭大运河精彩导游词
游客们：这条小道就是运河畔有名的小河直街了。所谓“小河”，清时叫宦塘河，由于航运的发达，带动了各行各业，形成了百业百态的繁街闹市。明末清初这一现象达到高潮，小河直街也就应“运”而生了。
运河有运河的活力，小河有小河的生命。让我们来还原一下明清时期小河直街的繁华景象吧。当时，这里的各行各业、三教九流、五行八作齐头并进。水运首先拉动的是造船业、运输业、商贸业，而后服务业、百货业等迅速发展，大家日出而作，日落而息，熙熙攘攘、热热闹闹。这里汇集了木行、铁行、脚行、勤行、粮行、酱航、油盐行等三十六行，促成了小河直街的空前兴旺，形成了“小河贯万家，街区竟物华”的局面。
其实小河直街满算总长不过百丈，宽也只有丈许，可两旁店铺林立，绝无插针之地。店面也十分狭小，大多是“前店后厂上住家”，这应算是最讲究的了，也有“外店里厂后住家”的平房，和“下店上宅”的小楼结构，这些绝大多数都是携家带子的小型作坊，本小利薄，全靠克勤克俭维持生计。一般的小手工业者、草头百姓是经不住风吹浪打的，到了民国后期，动荡的社会环境威胁了他们的生存，几经战乱，小河直街逐渐地走向了萧条，小河直街的商贸慢慢的开始败落，店面变得残破不堪，弄堂成了穷街陋巷，但今天如能找到当初的老住户，他们仍会带着十分惋惜的心情向你描绘这里曾经的辉煌。这种历史的变迁，就是运河文化的一个重要组成部分。好在又逢盛世，当地政府正全力以赴，本着修旧如旧的原则，对这里进行翻新改造，初步恢复了当初的街景。
前方的小河码头，当年的繁忙依稀可见，驳船、拖轮还在运河上来回穿梭。这里很多的运输船多为夫妻船，船是他们生活全部依靠，孩子、家具、宠物、花草集于一船，是他们安居乐业的家，因此叫他们船家。船队回到小河码头，拖轮要进港休整、保养、加油加水，驳船要进港装卸货物，以迎接新的航程。
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