驾照考试科目二易挂点

　　前人的失败会为后人的成功积累经验，无数的人在驾照考试科目二挂科后，学习啦小编特意总结了驾照考试科目二易挂点，希望能帮大家避开雷区!

　　驾照考试科目二易挂点

　　科目二包括坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶、侧方停车、倒车入库等五个项目。对于这五个考试项目，只要考生平时认真练习，应该都能顺利通过的。但是，在平常练习的过程中，某些项目的具体操作还是会难倒不少考生。

　　● 坡道定点停车和起步

　　1、上坡时的“追线”距离

　　在定点停车之前，考生需要将车开上坡道。在这个过程中，车辆需要与坡道右侧边缘线保持30cm，若距离大于30cm，将会被扣10分。

　　2、定点停车的位置

　　考试要求车辆在坡道上停稳后，前保险杠要与停车线平齐。此处的难点在于停车时机，考生要想把握好这个时机，就要学会借助车上的点及考场的设施去做参照物。很多考生容易在停车时机这个点上犯错。

　　3、坡道起步

　　考生在这里遇到的问题是坡道起步操作，不少考试容易出现溜车甚至熄火的失误。这就需要大家熟习坡道起步的操作技巧了。

　　● 直角转弯

　　直角转弯算是比较简单的一个项目，其中的“易挂点”则是打方向转弯的时机——方向打早了，后轮就会轧到车道内侧角;方向打晚了，车前角则会超过车道外侧边线。

　　● 曲线行驶

　　这个项目的难点在于保持车辆的运行轨迹，需要考生借助车身的点去判断打方向的时机，以免车辆压线。

　　● 侧方停车

　　1、靠库

　　这个环节的难点是让车身与库边线保持30至50cm的距离。若距离太大，那么在稍后倒车进入侧方位的过程中便会遇上麻烦。

　　2、倒入侧方位

　　这个环节的难点在于打方向的时机把握，以及观察各种点和线。倒车过程中，考生需要借助后视镜观察车身与车库之间的位置关系，确定打方向的时机。

　　3、驶出车位

　　很多考生在这一步会出现车轮压线的失误，这是由于打方向的时机不正确。

　　这个项目的难点同样是打方向的时机，不少考生失手的地方都是没把握好打方向时机，导致车辆在到入库的过程中出现压线的情况，最终挂科。这个项目有个简单的诀窍，那就是“打方向宜早不宜迟”——方向打早了，还可以有时间和距离进行修正，打晚的话，则想补救也没机会了。

　　驾照考试科目二注意事项

　　第一：上车以后一定要调整座椅位置和倒车镜!相信教练都说过，不过好多人都觉得无关紧要，其实当你座椅没有调好的话，你踩离合器时候就会显得很费劲，没有那么自然，这时脚就容易抖动!直接导致车速不平稳!倒车镜没有调好的话，你踩点时就看不准!所以一定不要忽视这些细节，细节往往决定成败!

　　第二：平时一定要多练练车速，在不停车的前提下，车速越慢越好!这样你就有时间思考下一步该怎么做!太快了就容易慌。但是对于初学车的人，压车速是很难的，这就需要我们平时多加练习!

　　第三：在行使过程中不要轻易动离合器，离合器不稳定车速就不稳定，这样你也容易慌，具体做法是脚后跟不要悬空。用脚尖踩离合器，这样比较好控制!

　　第四：打方向盘要快，而且要记住自己打了多少!比如说倒库和侧方停车，当你踩到点以后立马就要快速打方向盘，如果慢了的话，就会导致压线!而且你要记住打了多少，这样回正时就比较轻松。如果感觉自己打方向盘不太灵活，就要多练练。

　　第五：都说倒库是最难得，但是挂在上坡起步的人却是最多的!原因就是上坡起步是最后一关，许多人都放松了警惕，导致在上坡起步时出现这样那样的问题。所以， 考试时我们一定要谨小慎微，不出考场不放松 心理!

　　附注：

　　雷区一：发动机熄火

　　因操作不当发动机熄火一次，扣10分。建议提高离合器和油门的配合，减少熄火。

　　雷区二：坡道起步超时

　　考试有时间限制。其中半坡起步是30秒，坡道起步超规定时间直接扣100分。项目完成后不要等。

　　雷区三： 倒车入库车身出线

　　倒车入库车身出线直接扣100分。在练车过程中，需调整好反光镜位置，防止压线。