《大国重器》观后感徐工创新引擎深度驱动国际化(2)

　　B 创新 引领行业技术发展的推动力

　　面对如何突破行业由速度发展模式向结构优化、质量提升转化的种种难题，徐工集团董事长王民，曾在《2013年工程机械年报》的专访中，明确地指出：“中国的工程机械行业解决了90%的难题，但最关键的是要攻克最后的10%。这就如同攀登珠穆朗玛峰最后的几百米，需要聚集更大的力量，用更多的财力、更多的智慧和更多的人才，把最后几百米和10%的难题解决。”

　　三路并举——融合对接全球资源

　　每往前攻克一小步，都是迈向世界工程机械技术之巅的一大步。目前，徐工主机产品的性能已经达到了国际发达国家水平，但核心零部件的技术攻关就是那10%的差距所在。为了问鼎珠峰的最后几百米，徐工集团精心部署全球战略，整合全球资源，逐渐摸索出了一条“自主创新+并购消化+联合与协同创新”的三路并举独特道路。

　　在自主创新方面，徐工已经依靠不竭的内在创新动力，成功自主突破了高端液压油缸、新型变速箱、高端电控系统等关键技术。同时，徐工成功并购并投入运行的荷兰AMCA公司、德国FT公司、德国施维英公司，以及刚刚运营的欧洲两大中心，都将助力徐工加速攻破中国核心零部件瓶颈。不仅如此，徐工并购的荷兰AMCA公司和德国FT公司，本身就是欧洲的高端液压件制造企业，也是徐工集团液压件的配套供应商，徐工依托这两家欧洲企业设立了欧洲研发中心，使得徐工加快了在阀、泵、马达及液压系统等核心技术的研发步伐。通过对施维英公司的控股并购，徐工也实现了与拥有近80年产业积累的全球顶级品牌的融合对接，在融汇全球最尖端研发技术、整合全球营销网络的基础上，凝聚了强大力量。徐工施维英也逐渐崛起为全球最优秀、最具影响力和价值创造力的混凝土机械成套装备和一体化解决方案供应商。

　　掌握核心零部件的关键技术，就如同拿到了在全球市场上的话语权，这让徐工集团更加坚定了到海外市场放手一搏的自信和底气。

　　绿色创新——紧密围绕国家战略方向

　　“徐工最新推出的绿色环保产品，一年就能节省燃料费12万~15万元，呦，这省下的可是笔不小的费用啊!”在北京工程机械展会上，一位来自河南的客户看着徐工的产品推介图册上的LNG轮式装载机，欣喜地说道。

　　近年来，徐工紧密围绕国家战略方向，推出了多款绿色节能环保产品。2010年徐工率先推出了全球第一台LNG轮式装载机，在市场上大受用户的热捧，徐工乘胜追击，很快，全球第一台LNG天然气汽车起重机问世，这也再次推动了整个行业对新能源动力的应用。混合动力挖掘机也逐步实现了批量产销;高铁、桥梁及隧道专用施工装备、成套环卫装备方面快速形成了产业化;70吨以上大型矿用挖掘机快速做到了国产品牌第一位;12吨大型装载机的问世实现了惟一的同吨位装载机国产化;130吨大型矿用挖掘机和全球载重最大的400吨矿用自卸车等成套矿山机械也成功推出;而面向“三农”专门研发的全新小型工程机械也收到了市场的热捧。

　　专有技术——持续走在行业前列

　　徐工之所以能成为24年的行业排头兵，很重要一点是徐工始终拥有国际领先的专有技术，包括走在全球前列的移动式起重机技术、与国际领先技术同步的土石方机械、全球最尖端成套混凝土机械技术和我国第四代智能化成套筑养护机械，以及亚洲最高的高空消防车技术等。由这些技术衍生出的“三高一大”———高端、高品质、高附加值、大吨位的产品，也被业界誉为“皇冠上的明珠”。徐工明星产品全地面起重机已三次获得全国机械工业科技进步一等奖，几次获得全国科技进步奖，这在我国工程机械领域都是绝无仅有的殊荣。

　　回顾今年的技术创新亮点，徐工也倍感欣慰，又有多个“第一”在今年诞生：“全球第一吊”4000吨履带起重机在中石化烟台基地完成全球首吊;徐工ET110步履式山地挖掘机获得全军科技进步一等奖;全球最大1600吨全地面起重机、国产最大12吨装载机等成为最能代表中国工程机械达到世界级技术的重大装备;高端液压阀、新型电控变速箱、智能控制系统等核心零部件及一批全新主机研发也取得重大进展。

　　在徐工产品图册中有这样一张“产品全家福”，展示了徐工所有产品门类的主打产品系列，气势恢宏、彰显徐工实力。在全家福中，记者看到了世界第一的起重机械，中国第一、世界前三的道路机械，跃居世界前三的混凝土机械，中国第一的土石方机械，跻身中国行业前两强的挖掘机械。同时，徐工打造出了消防装备、小型工程机械、桩工机械、非开挖机械等一批数一数二的行业小巨人。