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2018年汽车节能补贴什么时候结束

俏霞分享

  2017年政府发布了购置税减半以及新能源推广两项政策,购买汽车还可以申领补贴,这无疑是一项惠民的政策,那2018年的节能补贴的时间是截止到什么时候的呢?以下是学习啦小编为你整理的2018年汽车节能补贴什么时候结束相关资料,希望大家喜欢!

  2018年汽车节能补贴结束时间

  明年购置税优惠政策仍将延续,但是优惠幅度将不及今年。12月15日,财政部国家税务总局发布《关于减征1.6升及以下排量乘用车车辆购置税的通知》,自2017年1月1日起至12月31日止,对购置1.6升及以下排量的乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税。自2018年1月1日起,恢复按10%的法定税率征收车辆购置税。

  新购置税政策的出台,无疑对明年车市销量增长走势将产生影响。对此,中国汽车工业协会秘书长助理许海东判断,“按照公布的购置税优惠政策,明年车市的销量增长率预计在4%-5%。”

  国家发改委办公厅于今年8月发布了《新能源汽车碳配额管理办法(征求意见稿)》,要求相关部委、企业、行业协会反馈书面意见。据悉,该管理办法拟于2017年开始试行,2018年正式实施。

  “新能源汽车碳配额”是指汽车企业生产和进口的新能源汽车在使用过程中相对于燃油汽车减少的二氧化碳排放量。企业可通过生产、进口新能源汽车生成新能源汽车碳配额或从碳排放市场交易获取新能源汽车碳配额。

  新的管理办法将主要影响到生产和进口燃油汽车达到一定规模的汽车企业。由于积分与燃油车排放挂钩,汽车企业将更加注重传统燃油车节能减排技术的发展,同时生产更多新能源汽车车型,促进新能源车产品的多样化。

  2018年汽车节能补贴的标准

  10月1日起,中国实行新的节能车补贴标准,入围产品的平均油耗门槛将由6.9升提升至6.3升,补贴标准仍为3000元/车。百公里0.6L的平均油耗变化就使得近400款”节能车”的帽子被摘掉,享受新的节能车补贴标准的仅剩下37款。

  今年10月1日起,国内车市将迎来汽车补贴新政,符合1.6L排量入围车型的百公里油耗门槛将从6.9L提至6.3L,单车补贴3000元标准则不变。记者将国家已经公布的六批”节能产品惠民工程”节能汽车(1.6升及以下乘用车)推广目录与汽车补贴新政进行对比发现,目前可获补贴的420余款车型中,有九成的”断补”汽车将被拒之门外。

  由于享受节能补贴的车型均为小型车,售价较低,3000元的补贴有很大的吸引力。早前记者从市场获悉,受10月初实施的汽车补贴新政影响,”金九”车市中小型车迎来了销售旺季,记者一位朋友就非得在国庆前买东风日产骐达,怕赶不上”节能车”的末班车,到店后才发现,要等上一个月才能提车,没想到,骐达国庆后还是能享受这一政策。

  2018年汽车节能补贴的车型

  《关于调整节能汽车推广补贴政策的通知》。通知显示,新节能汽车补贴政策按整车装备重量分为七档,分别按”具有两排及以下坐椅且装有手动挡变速器的车辆”和”具有三排或三排以上坐椅或装有非手动挡变速器的车辆”的百公里油耗划分。其中,车重最轻一档,也就是不大于750公斤的具有两排及以下坐椅车辆的百公里油耗的限额为4.8L;车重大于1320公斤的,且具有两排及以下坐椅车辆的百公里油耗的限额为6.7L。

  从实施的标准来看,国家鼓励节能是从节能和轻量化两方面着手。

  本土品牌受创

  由于本土品牌车型多数集中在小排量,在此前”节能车标准中占据了很大优势,总共400余款节能车,本土品牌车型占据份额过半,其中,东南汽车有18款车型上榜,上汽通用五菱有11款车型上榜,一汽夏利有13款车型上榜,海马汽车旗下3个分公司共有16款车型上榜,长城汽车有19款车型上榜,华晨汽车有12款车型上榜,几乎每个厂家都有份。

  此次实施更为严格的标准后,本土品牌遭受了重挫,众多车企没有一款入围。在37款可获得补贴的车型中,本土品牌占到了17款,其中奇瑞独占7款,是上榜车型最多的单一车企。此外,比亚迪、江淮、东风、长安汽车股份有限公司4家自主品牌车企也都有车型达标,但仔细看来,所入围的车型大多数不是公司旗下的核心车型,而重点车型如奇瑞瑞虎、比亚迪F3、江淮和悦、长城腾翼C30等均未入围。

  大众成最大赢家

  由于入围车型大幅减少,合资企业入围的”节能车”也大幅缩水了。此前的”节能车”榜单中,北京现代有19款车型,长安铃木有13款车型上榜,东风悦达起亚有12款车型上榜,一汽丰田和广汽本田各有10款车型,按照新的节能车补贴标准,这些车企目前都交了”白卷”。

  当然,合资企业的车型大多数集中在1.6L以上,总体上而言,受此次政策调整的影响要比本土车企要小。另外值得注意的是,此前一直被批”油耗高”的别克凯越这次居然也入围了,而B级车新帕萨特也榜上有名,成为中高级车型中唯一入围的一款”节能车”。

  在中国刚提倡汽车节能减排之时,德国大众及时将TSI技术引入中国,现在得到了充分的回报。由于有1.4TSI发动机,大众这一次占尽便宜,在37款受补贴车型中,来自南北大众的就有12款!而其中11款配备的都是1.4TSI发动机。


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