国内最长的跨海大桥

　　珠海最美的风景一定是横跨在波涛之上的港珠澳大桥了，从空中看去，它就像一条巨龙横亘在伶仃洋上，奔向广阔无垠的大海。作为广东人的小编也是很骄傲呢!现在学习啦小编就为大家介绍这即将通车的跨海大桥。

　　国内最长且是世界最长的跨海大桥——珠港澳大桥

　　港珠澳大桥于2009年12月20日动工建设。港珠澳大桥跨海逾35公里，相当于9座深圳湾公路大桥，成为世界最长的跨海大桥;大桥将建6公里多长的海底隧道，施工难度世界第一;港珠澳大桥建成后，使用寿命长达120年，可以抗击八级地震。设计使用寿命120年总长55公里

　　珠港澳大桥四个亮点：

　　据大桥工程可行性研究报告指出，港珠澳大桥将成为世界瞩目的宏伟工程。计划单列5000万元作为景观工程费，珠江口将增添一道令世人叹为观止的亮丽风景线。

　　1.“中转站”也是“艺术品”

　　“大桥工程将分别在珠江口伶仃洋海域南北两侧，通过填海建造2个人工岛!”香港一名参与大桥设计的工作人员告诉记者，据其介绍，人工岛间将通过海底隧道予以连接，隧道、桥梁间通过人工岛完美结合，“同时，两者之间的转换，我们还采取点、线、面相结合方式，既是"中转站"，又是"艺术品"!”该工作人员颇为自豪地说道。

　　2.斜拉桥索塔造型像钻石

　　据了解，在珠港澳大桥主桥净跨幅度最大的青洲航道区段，大桥工程可行性研究报告推荐采用主跨“双塔双索面钢箱梁斜拉桥”，将成为大桥主桥型最突出外貌。

　　据透露，该斜拉桥的整体造型及断面形式除了满足抗风、抗震等高要求外，还将充分考虑景观效果，暂推荐采用钻石型索塔，总高170.69米。

　　3.人工岛设平台观赏海景

　　此外，珠海作为中国有名的蚝贝类产销基地，人工岛设计也可望采取

　　蚝壳的特色造型。同时，大桥隧道出入口亦将进行景观美化。　根据珠港澳大桥工程可行性报告要求，人工岛将成为集交通、管理、服务、救援和观光功能为一体的综合运营中心，除了岛上构筑物的造型美观外，还将重视岛区范围内的绿化工程，出于环保考虑，岛内铺设绿城人造草坪，解决了海上淡水资源缺乏的难题，同时在海景较美的地方设置观景平台。

　　4.设立白海豚观赏区

　　据了解，珠港澳大桥将穿越中华白海豚保护区，为提高游客对白海豚的保护意识，大桥离岸人工岛或沿线适当的地方，有望在面向白海豚繁殖区域设白海豚雕塑，或者将白海豚形象在大桥工程部分造型中得以体现，并设立白海豚观赏景区。

　　在变幻莫测的大海上建桥，需要建设者一往无前的勇气，同样需要不断创新的技术。港珠澳大桥设计使用寿命120年，它西起珠海和澳门，东接香港。总长55公里，由桥、岛、隧组成，高低不同，错落起伏，是世界上最长的跨海大通道。这凝结了3万名劳动者八年心血。

　　八年里，五湖四海的建设者，凭借坚韧的意志、创新的勇气和一丝不苟的精神，创造了多项世界第一!也为世界桥梁建设树立了一个新的标杆。

　　连接两岸三地建设8年即将通车

　　大家看到的这个是镶嵌在港珠澳大桥青州航道桥上的“中国结”，它代表着两岸三地人民同心同结，共建未来。桥，是连接粤港澳三地的一条通道，更是拉近三地民众的“同心桥”。

　　此刻在这平静的海面下，长约6.7公里的海底隧道已经全线贯通，这意味着粤港澳三地半小时生活圈的梦想很快就将实现。劳动者的努力彻底改变了这里的时空观，粤港澳大湾区呼之欲出!

　　历经8年建设，港珠澳大桥即将通车。这座宏伟的大桥创造了多项世界第一，不过用不了多久，它的一些记录就会被打破，破纪录的就是与它相距38公里的深中大桥，这是一个工程难度更高，体量更大的超级工程，在今天它将打下第一个人工岛的钢圆筒，正式开始建设。