关于《中国机长》观后感作文
电影《中国机长》今日曝光首款预告片，集中展现了飞机在高空中突发险情的惊险场景。下面是小编为大家收集关于《中国机长》观后感作文，欢迎借鉴参考。
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《中国机长》观后感作文精选
《中国机长》观后感作文700字
《中国机长》观后感作文600字
《中国机长》观后感作文500字
关于《中国机长》观后感作文一
年初四，周星驰无锡路演，现场孙浩峰讲述了自己如何想当演员的故事，让周星驰十分感动，更被观众刷爆了朋友圈。近日，当记者来到电影《中国机长》无锡拍摄地时，意外地再次碰到了孙浩峰，他告诉记者，自己是这部电影的跟组特约演员，接着就要转场重庆拍摄了，虽是第一次来无锡，却很喜欢这座城市，不但参演了大制作影片，还见到了自己的偶像周星驰。
从小就有演员梦 前年才得以实现
孙浩峰去年12月初就来到了无锡，已经在剧组待了2个多月的时间。这次他在《中国机长》中扮演乘客，他告诉记者，尽管戏份不多，他却很珍惜这次机会。当日他正打算从剧组回去收拾行李，准备跟组转场到重庆去拍摄了。提起《新喜剧之王》路演当日，孙浩峰有些不好意思，他告诉记者因为见到偶像一时没有控制住情绪，而且自己当演员某些程度也是受了周星驰电影的影响。提到这次意外的惊喜，孙浩峰笑着说，那天是临时知道周星驰来无锡，特别激动，结果到了电影院才发现没票了，当自己与影院工作人员说明了来意后，很幸运被放进了影厅，这也有了与周星驰面对面交流的机会，更没有想到在场很多观众将此转发到了朋友圈，让自己收获了不少点赞。
2017年9月12日，这个日子对于孙浩峰来说很重要，因为是他实现梦想的开始，“这是我第一次在剧组拍戏，吃剧组盒饭的日子，盒饭吃的什么我都记得很清楚，鸡腿加豆芽。”孙浩峰从小就向往当演员，喜欢演戏，却因为父母、家庭等因素始终没有如愿，随着年龄的增长，想当演员这个念头就越发强烈，最终得到了家人的支持。他与妻子相约，用2年时间做演员。孙浩峰说，“我不想有一天，当儿子问我的梦想时，我告诉他想当演员却没有去实现，那我还有什么资格教育孩子，我想对他说，不管遇到什么困难，都要坚持自己的梦想。”孙浩峰与妻子是做巧克力设计的，有着自己的工作室且生意客户非常稳定，所以平时除了当龙套演员，还是可以在家里帮忙，像碰到了《中国机长》这类大制作才会离家跟组。
因破产而当龙套演员的人不在少数
提到“龙套群演”这个群体，“还挺复杂，什么人都有”，孙浩峰笑着表示，不管是群众演员还是特约演员，其实本质都是一样的，“我们其实就是可移动的背景板”。有的人为了梦想，有的是为了赚钱，条件长相好的一般不喜欢当龙套，会固定选特约角色，而条件差的就专职做群众演员。此外，还有一些人当演员是为了逃避社会、逃避现实和逃避感情。孙浩峰告诉记者，自己有一个朋友就是因为破产了而去当演员的，这样的人还不在少数。
孙浩峰刚进入这个群体时，因为是新人没有人带时常接不到戏，也受了不少欺负，“后来有一位前辈带着我，就好很多，虽然过程有点曲折，如今也已经踏上正轨了。”
群演的收入并不高，孙浩峰坦言，一个月平均有三四千元左右，当然也有高的，比如8000元，那得群演、特约不停地串戏，几乎就没有休息。当然也有那种接不到活，一个月就二三百元的人，这类接不到活的人用孙浩峰的话来说，就是业务能力太差，大伙不愿意带。
为获得《中国机长》参演机会做足了功课
才出道1年多的时间，孙浩峰已经参与演出了近10部作品，如《大江大河》《唐砖》《封魔记》等。为了争取这次《中国机长》的参演机会，孙浩峰可是做足了功课。“得知这个剧组要招募演员的消息，我想着一定要去试一下，我看了刘伟强导演的好几部电影，通过这个方式来了解他的风格，还看了7部关于空难的电影。”孙浩峰表示，拍摄过程中，导演会根据现场情况和每个人的表现做调整，其实很担心戏份会被删减，毕竟不到上映那一刻，谁也不知道会不会有自己的镜头。
提到这次《中国机长》的主演张涵予、欧豪、袁泉等，孙浩峰告诉记者，这个剧组氛围特别好，有一场在机舱内的戏，拍摄时间特别久。为了减少100多号人上下机的时间，所以大家基本都留在拍摄现场，因为闷热大家都很口渴，张天爱、袁泉就给每一位在场的群演去倒水喝，完全没有明星架子。
孙浩峰告诉记者，完成《中国机长》的拍摄后，还会参演几部电视剧，虽然龙套演员就是移动的背景板，但是依然可以活出自己的色彩，鄂靖文、张全蛋原来都是龙套演员，也能演周星驰的电影了，所以坚持梦想的本身就是一件很幸福的事情。 (晚报记者 璎珞)
评论
为了梦想，冲呀!
“为了梦想，冲呀!冲呀!”这大约是《新喜剧之王》最好的观后感。
芸芸众生，有多少人终其一生能达成最初的梦想?应该是凤毛麟角吧。但是，如果你不奋斗，怎么知道梦想能不能实现呢?万一实现了呢。
周星驰的这部贺岁片据说是票房不理想，口碑一般般。可是小编看的那场，全片终了，大多数观众都没有起身离开，还在看片尾花絮，还沉浸在剧情中，回味无穷。这部电影里，暗合了星爷自己的奋斗史，熟悉他的人都能看得懂，都能为之感怀。《新喜剧之王》以一个非常朴素的视角，以平凡不花哨的方式，正能量十足地讲述了一个为追求理想奋不顾身的故事，像女主角那样拼搏的人，再不成功就太没有天理了，但是我们知道，有多少人就是努力过了，还是两手空空。星爷为这些还在默默奋斗的平凡人，喂了一味安慰剂，也是一剂兴奋剂，小人物们太需要这样如梦般的成功故事来慰藉心灵。
对于电影这种不现实的完满结局，星爷在受访时曾表示，他一直强调的小人物在这个大世界中的奋斗，“今天的你是一个很小很小的人物，但是明天的你就会成功”。
像孙浩峰这样的小演员，为了梦想，在已经不年轻的时候终于跨出关键的一步，于他来说应该此生无憾了。他是令人羡慕让人敬佩的。太多的人，因为现实而放弃了梦想，为了生计而做着自己不喜欢的事，只能在看着《新喜剧之王》时，笑笑哭哭，为人叹息，为己可惜。
所以，朋友们，如果你还心怀梦想没有实现，那么不妨任性一次，像孙浩峰一样，勇敢地为了梦想，冲呀! (马忆)
关于《中国机长》观后感作文二
对于这种商业片不求像空中浩劫那样完全按照事实平铺直叙，但起码要尊重基本的事实吧。看了预告片，有多处违背事实甚至违背科学的地方。想问问飞机当时的飞行姿态是这样的吗? 飞行场景是这样的吗? a320的飞行性能这么牛逼空客知道吗? 能不能拍得像萨利机长那样平静而又暗流涌动吗? 把客机拍得像战斗机一样螺旋滚转，大角度机动，光用特效就想唬住观众了?
关于《中国机长》观后感作文三
挺好的一个主旋律题材电影，没必要在海报的问题上做这种跌份儿的事。尤其是国庆档的主旋律电影，这样做真的有些丢人。
希望中国电影都可以好好做海报，增强自身文化的自信力。中国电影工业发展靠得应该是对自身文化软实力的自信，只有这样，才能拍真正意义上的中国电影。
《红色天空》《中国机长》
最后，希望中国电影工业能够得到真正意义上的发展，电影海报也是如此。
关于《中国机长》观后感作文四
即将于9月30日上映的电影《中国机长》，今日曝光“危急时刻”海报，张涵予、欧豪、杜江、袁泉、张天爱、李沁等众演员饰演的“中国民航英雄机组”成员头戴氧气面罩，在万米高空艰难求生，仍不忘守护乘客安全。海报中红色醒目，危险意味十足;重复三次的“Mayday”字样，更是暗藏着重重悬念。
电影《中国机长》根据四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编，影片由刘伟强执导、李锦文监制，张涵予、欧豪、杜江、袁泉、张天爱、李沁领衔主演，雅玫、杨祺如、高戈主演。据悉，片方明日将发布新款预告，直击万米高空的惊险一刻。
电影《中国机长》根据2018年5月14日四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编：机组执行航班任务时，在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情，生死关头，英雄机组的正确处置，确保了机上全体人员的生命安全，创造了世界民航史上的奇迹。
关于《中国机长》观后感作文五
电影《中国机长》今日曝光首款预告片，集中展现了飞机在高空中突发险情的惊险场景。张涵予饰演的机长刘长健拼尽全力控制飞机，欧豪饰演的副驾驶因风挡破裂而被吸出窗外，杜江、袁泉等饰演的机组成员在慌乱中将如何配合机长扭转这场危机?
影片根据2018年5月14日四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编：机组执行航班任务时，在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情，生死关头，英雄机组的正确处置，确保了机上全体人员的生命安全，创造了世界民航史上的奇迹。电影在拍摄期间得到中国民用航空局的大力支持，提供了国内多个机场进行实景拍摄，片方还斥资近3000万元制作了1:1的空客A319模拟机。影片在今年3月于拉萨完成全部拍摄，顺利杀青。
《中国机长》是中国首部聚焦民航题材的电影，由刘伟强执导，张涵予、欧豪、杜江、袁泉、张天爱、李沁、雅玫、杨祺如、高戈等主演，将于9月30日全国上映。
在今日曝光的危急时刻版海报中，张涵予、欧豪、杜江、袁泉、张天爱、李沁、雅玫、杨祺如、高戈众演员均头戴氧气面罩，再现“川航5·14”事件中3U8633航班中英雄机组的经历。张涵予、欧豪、杜江组成的飞行员三人组神情冷静坚毅，坚守驾驶舱。乘务长袁泉、乘务员张天爱、李沁、雅玫、杨祺如和安全员高戈，身处混乱狼藉的客舱中，眼神依然坚定，以专业素养持续守护所有乘客的安全。
这款海报中的细节十分丰富，如海报上显示的“Mayday”是国际通用的无线电通话遇难求救讯号。在民航界中，飞行员连续呼喊三次“Mayday”，即表示机组已经遇到了十分危险的情况。而海报中的醒目红色，更让人感觉危险与紧张扑面而来。
为给广大观众带来最震撼的观感，博纳影业集团联合国内顶尖制造商，斥资数千万打造1:1还原的空客A319的模拟机，让演员们不禁感慨“跟真的飞机一模一样”。此外，剧组在拍摄现场配备了高压液态管和高强度风筒，最高时能喷出接近于8级大风的风力。张涵予透露“大家被风吹得眼睛都睁不开了”，欧豪更是自曝“吹得要哭了”，杜江则表示：“体验200公里风速时，我已经完全站不住了，而真实事件中，机长和副驾驶是在800公里左右的风速中坚持过来的，所以我觉得他们真的是忍受了常人难以想象的痛苦，战胜了人体极限，完成了这次史诗级的处置。”
