关于车险理赔的几大误区有哪些
车险理赔是汽车发生交通事故后，车主到保险公司理赔。但是，在车险理赔的过程中，要注意以下几大误区。下面由学习啦小编为你详细介绍车险理赔的几大误区的相关法律知识。
车险理赔的几大误区
误区一、"全险"就得全赔
许多的车主认为，车子只要买了“全险”，发生任何交通事故都不会带来财产损失，因为保险公司会“全赔”。其实“全险”并不等于“全赔”。所谓“全险”包括了车损险、第三者责任险、盗抢险、玻璃险、划痕险、车上人员险及不计免赔等多个险种。
“全险”只是一个通常情况下的说法，在法律上并不是一个准确的概念。尽管“全险”责任范围明显扩大,但不少情形依然不能赔,如发生人为打砸致车受损、车辆零部件被盗等,保险公司将不承担保险责任,这点值得投保车主注意。
此外，车子如果在地震中受损、加装设备损坏、司机违章驾驶等，以及汽车自燃、爆胎、发动机浸水、车身划痕，保险公司也是不赔的。只有投保了相应的附加险，才能获赔。车主知晓了这些情况，既能有效维护自己权益，也可相对减少理赔纠纷。
误区二、非4s店不修
车子出险以后，不是所有的车都得统统到4s店维修的。机动车保险条款规定，损坏的机动车在修理前被保险人应当会同保险人检验，协商确定修理项目、方式和费用。车辆出险后，有的4s店报价工时费严重偏离市场价格，与其它一类维修企业价格差距很大，同时由于大部分事故中被保险人仍需要承担一部分免赔额，这种情况下，保险公司就会要求车主到别的4s店，或者其它能够提供相同品质修理服务的维修企业进行修理。
这样既是为了维护广大投保人的利益，防止投保人为不合理的价格买单，也是保险双方协商原则的体现，有利于促进公平、效率。
所以，车主在修理车辆付费前应先确认保险公司定损金额，发现价格有差异应尽量要求修理厂协助确认维修金额。假如保险公司与修理工厂定损金额相差过于悬殊，那就要共同委请第三方评估，或者向当地保险行业协会投诉，进行保险理赔纠纷快速处理，也可以选择走司法程序。有的车主不明白这一点，无形中带来不必要的麻烦，保险公司也感到很为难。
还有一个办法，那就是选择投保汽车专修厂特约条款，这是车损险的一个附加特约条款。目前，全国已有7家保险公司经保监会批复后，推出了这一特约条款。如果车主选择了这一条款，车损险保费需要相应上浮，国产车上浮10%-30%，进口车上浮15%-60%。为了使自己的爱车得到更好的服务保障，尤其“高档车” 不妨选择投保“汽车专修厂特约条款”。
误区三、受损零件必换
最近，某地一位车主的私家车被另一辆汽车所撞，造成私家车的保险杠和右边的翼子板受损，保险公司经过查勘，同意更换保险杠，而对于翼子板，保险公司认定为轻伤。因为只是轻微划伤，如经过修复处理，既不会妨碍安全性能，也不会影响外观视觉，没有达到更换的标准，所以，保险公司不同意更换翼子板，只同意作修复处理。
车主对此颇有微词，某报记者写出“车损零件只修不换惹争议”的报道，被多家网络媒体所转载。也引起了当地保险行业协会的关注，及时调阅了现场损失照片，发觉保险公司处理无误，于是交代保险公司做好车主思想工作，解决好存在的矛盾。
存在类似某地车主上述想法的客户不在少数，他们的心情完全可以理解。但是，保险理赔是有原则的。机动车保险条款中提到，因保险事故损坏的被保险机动车，应当尽量修复。保险公司不是慈善机构。如果每个案件不该赔的都赔，将导致保险费率不合理提高，那其实是损害了更多人的利益。
保险公司既不惜赔，也不滥赔，正是坚持了保险的宗旨。这个案例说明，修复是保险的基本原则，还没有被社会所广泛接受，保险公司的宣传有待进一步加强。当然，在实际工作中，安全性能始终是保险公司的第一考量，对此，客户完全可以放心，也应该相信。
误区四、现场无须保留
保险车辆发生事故以后，根据条款约定，车主有义务及时通知并积极协助保险公司到现场查勘、定损，这本来是不存在任何问题的。为什么有的客户认为保险车辆出险以后无须保留现场呢?这实际是对于有关部门快速处理道路交通事故办法的一种误读。
保险公司到现场查勘、定损，能够在第一时间掌握损失情况，对于了解事故成因、责任归属，确定损失大小，准确、合理地计算和支付赔款十分重要，还可以防止个别假、骗赔案的发生。
如果较小的事故发生在交通要道，为不妨碍交通，车主可将事故车辆撤离到不影响交通的地点，等候保险公司前来查勘，保险公司则会将第二现场视同第一现场。这是保险公司主动承担社会责任的体现，一度曾被社会所误解，这是需要说明的，
最后，对于损失较大的案件，在维修结束出厂之前，有的保险公司要对受损车辆进行验车及复勘，客户对此不理解，也有的不肯配合，以为是保险公司在找麻烦。须知，市场上有的维修企业经常将所更换的配件以次充好，用副厂件、拆车件冒充正厂件，甚至对保险公司定损时确定予以更换的配件改作修复处理。
若保险公司未对受损车辆进行必要的复勘，那么保险公司赔款不变，但是被保险人其实并没得到与赔款数额相一致的补偿。所以，保险公司对车辆进行复勘其实是对被保险人车辆维修质量进行确认，是对被保险人权益的一种维护。这一点，保险消费者也应当知道，并以配合。
车险理赔流程的八步骤
步骤一：出险。若车辆出险交通事故，则要即刻开启危险报警闪光灯，如果是夜间行驶还应该开启示廓灯和后尾灯，避免其他事故的发生。另外要在来车方向50-100米(高速公路150米)以外放置警示牌。出事故后千万不能不驾车或弃车逃逸。
步骤二：报警报案。应该立马拨通110报警，并在48小时内向保险公司报案，根据客服提示进行后续理赔操作。
步骤三：现场勘察。保险公司在接到报案后会安排查勘人员到现场进行协助处理，并提示被保险人需要提交的索赔材料。
步骤四：确定损失。在修车前应该及时通知保险公司进行定损，包括修理项目、方式和费用。为了减少不必要的损失，在未经保险公司定损之前，千万不能私自进行修车。
步骤五：赔偿调解。进行事故处理时，按照保险公司的提示收集齐全相应的索赔资料。在事故处理过程中的疑问，要及时和保险公司反应沟通。
步骤六：提交资料。事故处理完毕后，按照提示尽快提交所有的索赔材料，以便可以尽快获得赔款。
步骤七：审核赔案。接到提交的索赔材料后，保险公司会根据内部流程尽快完成审核工作，并将审核结果及时通知车主。
步骤八：领取赔偿。出示所有相关信息，到保险公司领取赔偿款。
车险理赔的技巧
汽车出险不能总不理赔，那样我们投保车险就没有意义了，遇到自身经济所不能承担的情况时要通知保险公司来解决，有些情况车主习惯节省时间就私了，这样两头来回正直也未必可以解决问题，车主也要通过保险公司比较保险。
汽车出险不能赔，这两种说法并不麻烦，投保车险的目的就是为了解决自己的后顾之忧，总申报理赔又会影响下一年度保费，所以小刮小蹭无大碍，车主就可以自己解决，毕竟也花不了多少钱，总这，车主要根据出险情况，再考虑报不报案。
车主要想获得理赔，就要保管好发票，保险公司定损员核定的价格，基本上都可以够支付你的维修费用，不管你去哪里维修，二类以上的维修厂都会有发票的，这些发票是用作保险公司报销的。还有要准备好齐全的理赔资料，同时要注意理赔周期，如果三个月内部提出理赔申请，保险公司会认为车主自动放弃理赔。
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