高一地理必修2知识框架(2)
高一地理必修2知识框架：第三单元
第一节 农业生产与地理环境
一、影响农业区位的因素
农业特点：地域性、季节性、周期性
影响农业区位的因素：自然——气候、地形、土壤、水源。社会经济——市场、交通、政府政策、劳动力、土地价格、资金、管理。文化因素——饮食文化。环境因素——生态、污染两个方面。历史因素——工农业基础。技术因素——冷藏、机械、化肥、良种、改良耕作制度。环境因素——生态农业、绿色农业
要求：会判断主导因素、优势因素、限制性因素，并有针对性分析农业区位。
农业区位理论
农业区位的合理选择：
(1)宏观 根据经纬网或其他信息确定气候特征，根据等高线等确定地形特征，再结合各种作物的习性进行区位选择
考虑因素 农业区位的选择
农业类型单位产值 从单位产值看，由高到低的顺序一般是：花卉>乳牛>蔬菜>塘鱼>果园>粮棉
地 价 距城镇越近，地价越高，农业生产成本越高。城镇周围只能布局单位产值高的农业类型，如花卉业、乳牛业、禽蛋业、蔬菜业等
需 水 量 需水量大的花卉等应接近河流、湖泊等水资源丰富的地方
交通运输 鲜花需要保鲜，鲜奶容易变质，乳牛、花卉等生产应布局在近城镇和交通方便的地方
微观
(3)特殊
养殖业为保证产品的产量和质量，应避开飞机等噪声大的区域;蔬菜栽培应避开被污染的水源等
补充：我国主要农业区的区位条件
农业区 有利条件 不利条件
东北商品农业基地
①夏季日照时间长，雨热同期
②地势平坦、土壤肥沃
③人均耕地多，交通便利
④工业基础好 纬度高、气温低、热量不足
华北旱作农业区
①雨热同期，光热充足;
②地形平坦，土壤肥沃;
③人多地少
④旱涝、盐碱、风沙
南方水田农业区(平原区) ①光、热、水丰富，配合好;②劳动力充足;③有灌溉水源 春季低温阴雨，夏季的伏旱和洪涝灾害
西北灌溉农业区
①光照充足，昼夜温差大;②地形平坦、土壤肥沃;③有灌溉水源 水分不足
青藏高原河谷农业区
①河谷避风，海拔相对较低，气温较高;
②地势平坦;
③水源充足;
④光照条件好，昼夜温差大 热量不足
二、农业地域类型
分类
⑴按劳动对象分类：种植业(主要分布在湿润、半湿润地区，可能引发水土流失)、畜牧业(主要分布在干旱、半干旱地区，可能引发土地荒漠化)、混合农业
⑵按投入多少分类：通过扩大种植面积或养殖数量来获得产出的为粗放农业;通过投入资金、技术、劳动力而获得产出的为密集农业
⑶按产品用途分类：自给农业、商品农业
农业地域类型
⑴热带雨林迁移农业 分布：热带雨林地区 特点：刀耕火种，经营粗放
⑵水稻种植业 分布：东亚、南亚、东南亚;美国密西西比河下游地区
亚洲水稻种植业的特点(小蛋壳积水)：
①小农经营，生产规模小
②单位面积产量高、商品率低
③科技水平低
④机械化水平低
⑤水利工程量大
亚洲水稻种植业的区位优势：①季风气候，雨热同期②地形以平原和丘陵为主，地形较为平坦③土壤肥沃④水源充足⑤人口密集，需求量大⑥劳动力充足⑦种植历史悠久，经验丰富⑧有吃大米的饮食习惯
⑶混合农业 是种植业和畜牧业相互结合，兼而有之的综合性农业;主要分布在欧洲、北美洲和非洲及澳大利亚和新西兰;我国的基塘生产
澳大利亚混合农业的优势：①良性的生态系统②合理安排农时(63页表的内容要加强研究)③市场适应能力强，可以根据政府的政策和市场需求，决定种植与放牧的规模
⑷商品谷物农业
劳动对象：小麦、玉米 特点：机械化水平高、生产规模大、商品率搞
主要分布国家：美国、加拿大、阿根廷、澳大利亚、俄罗斯、乌克兰
美国商品谷物农业发展的区位优势：
①自然条件优越：气候适宜、地形平坦、土壤肥沃、水源充足②水路交通便利③地广人稀④工业发达⑤科技水平高
⑸乳畜业
美国东北部五大湖区乳畜带区位因素①气候冷湿;冰碛土，土壤贫瘠，不适合农作物生长，适合牧草生长③人口稠密，城市密集，市场广阔
欧洲西部乳畜带区位因素：温带海洋性气候，全年温和湿润 ，光照不足，(纬度高的地区可能还有热量不足的问题)不适宜庄稼生长，但适合多汁牧草生长;市场广阔
我国北京、上海等大城市周围也发展了乳畜业，产品主要是新鲜牛奶。(靠近市场)
⑹种植园农业 分布：东南亚、撒哈拉以南的非洲、拉丁美洲的热带地区
特点：种植单一经济作物的大规模的密集型商品，抗击市场风险能力差。
⑺大牧场放牧业 分布：牧牛业主要分布在美国、阿根廷等国;牧羊业主要分布在南非、澳大利亚、新西兰等国家
阿根廷潘帕斯草原牧牛业的区位优势
①气候温和湿润，草类茂盛②地广人稀，土地廉价③距海港近，出口便利
三、主要农作物的特点(阅读了解即可)
1、小麦：世界总产量居第二位，仅次于玉米，耐寒、耐旱。分冬小麦和春小麦两个生理型，不同地区种植不同类型。在中国黑龙江、内蒙古和西北种植春小麦(中温带与寒温带)，于春天3～4月播种，7～8月成熟，约100天左右;在辽东、华北、新疆南部、陕西冬小麦(暖温带)，秋季10～11月播种，翌年5～6月成熟，生育期长达180天左右。
2、水稻：水稻喜高温、多湿，布局在水分条件较好的平原地区。
3、玉米：玉米是世界上分布最广泛的粮食作物之一，玉米是美国最重要的粮食作物，产量约占世界产量的一半，其中约2/5供外销。中国年产玉米占世界第二位。玉米用作饲料(饲料消费是玉米最重要的消费渠道，约占消费总量的70%左右)、食物和工业原料(工业酒精和烧酒的主要原料);玉米喜温，多分布于夏季高温多雨，生长季节较长的地区。
4、棉花：棉花是喜光作物，适宜在较充足的光照条件下生长。主要分布在中国、美国、印度、乌兹别克斯坦、埃及等地。其中中国的单产量最大，乌兹别克斯坦有“白金之国”之称。我国五大商品棉基地：江淮平原、江汉平原、南疆棉区、冀中南鲁西北豫北平原、长江下游滨海沿江平原。
5、甜菜：主要分布在气候温凉的中温带地区
6、柑橘：主要分布在气候湿润的亚热带丘陵地区
秦岭——淮河以北 秦岭——淮河以南
耕地类型 旱地 水田
粮食作物 冬小麦、春小麦 水稻
经济作物 花生、甜菜、棉花 油菜、甘蔗、棉花
作物熟制 华北平原两年三熟或一年两熟，东北一年一熟 一年两熟到一年三熟
7、甘蔗：主要分布在高温多雨的热带、亚热带地区
8、苹 果：湿润、半湿润的暖温带地区
第二节 工业生产与地理环境
影响工业区位的因素
1.区位因素及发展变化 自然因素：土地、水源、动力、原料
社会经济因素：市场、交通、政府政策、劳动力(质量、数量)，土地价格、资金、管理、技术、工农业基础、个人偏好、工业惯性、文化传统、消费习惯等
2.环境条件对工业布局的影响及工业布局原则
3.主要工业类型及其特点：
4、高新技术产业
美国硅谷的区位优势：
①地理位置优越，环境优美②气候适宜③交通便利④靠近高等院校⑤军事订货
印度硅谷班加罗尔的区位优势：
①地理位置优越，环境优美②气候适宜③交通便利④靠近高等院校⑤政府政策支持
高新技术产业的工业特点：科技人才比例高;增长速度快;产品更新换代周期短;研究开发费用比例高;产品面向世界市场。
5、工厂布局的评价：经济效益、环境效益、社会效益
经济效益主要考虑生产成本最低、利润最高;环境影响主要分析其是否污染地理环境;社会效益主要分析其对当地经济、就业岗位等的影响
对工业区位的影响 原因及典型案例 发展变化对工业区位的影响
原料指向型工业 原料不适宜长途运输或运输成本高;如蔗糖厂、水产品加工厂等 原料地对工厂区位的影响减弱
市场指向型工业 产品不适宜长途运输或运输成本高;如啤酒厂、家具厂、印刷厂 市场对工业区位的影响加强
动力指向型工业 消耗大量能量;练铝厂等有色金属冶炼企业，早期的钢铁工业(粗铜冶炼应近原料地，精解铜近能源地) 动力(燃料)对工厂区位的影响减弱
劳动力指向型工业
需要投入大量劳动力的工业;普通服装、电子装配、包带、制伞、制鞋 劳动力的素质对工业区位的影响加强，
数量影响力减弱
技术指向性 技术要求高的工业;如计算机、航天、基因、原子能、医药 影响增强，导致新工业区的产生，老工业区的改造
二、工业地域的形成
意义 表现形式 结果
工业集聚 充分共用基础设施，加强工厂间的联系和合作，降低运输费用和能源消耗。进而扩大总体生产能力，降低生产成本，达到实现规模效益的目的。
①专业生产的集聚
②共用基础设施的集聚 形成工业化的生产集聚地域
工业分散 在全球范围内寻找最优区位
①复杂产品的原料和零部件由分布在很多地区的工厂供应
②每一种原料和零部件都会销售到很多地区 形成跨国公司以及国际和区际的劳动分工
工业集聚可以获得规模效益，为什么还会出现工业的分散呢?二者有什么联系?
工业集聚虽然可以扩大总体生产能力，最终降低生产成本，提高利润，获得规模效益。但是，如果工业部门过分集中，就会出现用地紧张、水电供应不足、交通拥堵以及原料、燃料供应困难等问题，工业因此出现扩散的趋势。由于现代交通运输的进步，超高压远距离输电系统的建立，信息化技术的发展，为工业扩散提供了条件。
二者的关系是：相比较而存在，相对立而发展，一般来说，在工业化前期和中期，表现为集聚，到工业化后期，区域工业多表现为分散
高一地理必修2知识框架：第四单元
第一节 人类活动地域联系的主要方式
交通运输
1、五种交通运输方式的比较
方式 优点 缺点 适合运输的货物
铁路运输 当代最重要的交通运输方式。运量大，速度快，运费较低，受自然条件影响下，连续性好 修筑铁路造价高，消耗金属材料多，占地面积大，短途运输成本高 大宗，笨重，中长途运输
公路运输 发展最快、应用最、地位日趋重要的运输方式。机动灵活，周转速度快，装卸方便，对自然条件适应性强 运量小、耗能多、成本高、运费较贵 短途运输
水路运输 历史最悠久的运输方式。运量大、投资少、成本低。国际贸易中最重要的运输方式是海洋运输 速度慢、灵活性和连续性差，受航道水文状况和气象等自然条件影响大 大宗、远程、对时间要求不高的货物
航空运输 飞行速度快，运输效率高，最快的现代化运输方式 运量小、能耗大、运费高，且设备投资大，技术要求严格 急需、贵重、数量不大的货物
管道运输 运具和运线合二为一的新型运输方式。用管道运输货物气体不挥发、液体不外流，损耗小、连续性强、安全性能高，管理方便，运量大 管道运输要铺设专门的管道，设备投资大，灵活性差。专用性强，只能运输石油、天然气及固体料浆(如煤炭等) 原油、成品油、天然气、煤浆等
二、通信
邮政通信(实)：信函和包裹(受地形障碍，台风、暴雨、洪水等自然灾害的影响)
电信通信(虚)：声音、图像、文字、数据、语言(受地形障碍、太阳活动等影响)
商业贸易(对内商业，对外贸易)
环节：收购、储存、调运、销售
交通运输布局
交通运输线
影响交通运输线的区位因素
区位因素 主要影响
平原区地形对线路的限制较少,选线时要尽量少占耕地,处理好与农田水利建设、城镇发展的关系
形 山 线路尽量沿等高线修筑,尽量避开地形复杂的地区,在陡坡上修成"之"字形弯曲或开凿隧道
水文 线路应避开沼泽地,尽量避免跨越河流,以减少桥涵总长度
地质 注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发地区,特别是开凿隧道时要尽量避开断层带,应从背斜部位穿越
气候 工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率,以及冻土、积雪的深度等,桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计
经济
因素 合理布局交通运输网,促进沿线经济发展。铁路线和公路国道线基本以直达为主,并适当照顾沿线重要经济点,通过城市时应从城市边缘经过。省、道等地方性公路则以满足地方经济发展和居民需要为主,可以通过当地的居民点、车站码头等
社会
因素 巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区的经济发展等
技术
因素 可使运输网升展到更广阔的范围,克服自然条件等对线路建设的自然障碍和车辆运行安全的威胁
2、中国主要铁路干线示意图(图文详解77页)
3、铁路修建的意义
①缓解了……地区的交通压力
②带动了沿线的经济发展
③缩短了……与……之间的距离
④加强了两地……和……之间的交流
⑤激活并完善了全国(或某地区)铁路网
4、青藏铁路
⑴三大世界性难题：高寒缺氧、冻土广布、生态脆弱
⑵拉萨段线路曲折的原因：避开冻土区和地形崎岖地区
⑶某些路段以桥代路的原因：
①解决冻土问题
②便于野生动物的迁徙(对比京沪高铁，全程都是高架桥，目的是珍惜东部地区有限的耕地)
⑷穿过的地形区和自然保护区：柴达木盆地和青藏高原 三江源自然保护区(我国最大的自然保护区，黄河、长江、澜沧江的发源地)和可可西里自然保护区
⑸进藏铁路预案中，不选滇藏铁路、川藏铁路和甘藏铁路，而选择青藏铁路的原因是：
①西宁至格尔木段已建成通车，线路短，工程量小，投资省，工期短
②地势平缓，工程难度相对低
③桥隧相对少，投资较少
5、京九铁路修建的意义
⑴合理布局铁路交通网。
⑵缓解南北铁路运输的紧张状况
⑶带动沿线地区经济发展
⑷维护和促进了香港的长期稳定和繁荣
6、西欧内河航运和俄罗斯内河航运的比较
西欧内河航运发达。自然原因
⑴温带海洋性气候，全年温和湿润，最低月气温大于00C,无结冰期。降水季节分配均匀，河流水位稳定，流量平稳 ⑵地形以平原为主，地势平坦，河流落差小，水流平缓，利于航行⑶河网稠密⑷地势平坦，水流平缓，加上植被覆盖率高，水土流失少，河道不易淤积
社会经济原因
⑴西欧经济发达，货运需求量大。
⑵开挖了大量运河，整治河道，形成了稠密的内河航运网
俄罗斯内河航运不发达。
⑴纬度高，气温低，河流封冻期时间长,海洋封冻期时间也长. ⑵海域较封闭,对外联系少.，河海联运差。⑶大多呈南北走向,经过经济发达区域较少
二、交通运输站点
2、在等高线(等深线)地形图上选择港口应注意
⑴有天然港湾的地方
⑵等高线稀疏，等深线密集
⑶尽量避开迎风岸⑷城市比较发达，资源比较丰富的地区
上海港区位分析
自然 优点：
⑴三角洲地貌，地形平坦，便于筑港
⑵黄浦江相对江阔水深，便于停泊和航行
⑶黄浦江和长江能为港区提供充足的淡水
缺点：
⑴地势平坦，水流平缓，河流分叉多，泥沙淤积严重
⑵缺少深水航道和深水泊位，大型船舶难以进入
社会经济因素： ⑴经济腹地广阔 ⑵以上海市为依托
4、飞机场(航空港)的区位选择
⑴地形平坦，有一定坡度，便于排水
⑵地势较高，视野开阔，少云雾的地方
⑶地质条件稳定⑷有一定的净空环境⑸与市区有一定的距离且有快速主干道与市区相连⑹跑道走向要与盛行风向一致，便于起飞和降落
三、城市交通网
1、解决交通问题的方法
⑴发展城市公共交通，是解决城市交通拥挤和阻塞的有效措施，也是节约能源，减少环境污染、改善城市环境的有效途径
⑵明确道路分工
⑶合理规划停车场
⑷加大城市道路建设
⑸错开出行高峰
⑹减少出行距离
2、解决城市交通污染问题的措施
⑴实施减少汽车尾气排放的技术措施
⑵加强城市绿化建设
⑶合理规划城市交通道路
⑷有限发展城市公共交通
⑸鼓励骑自行车(如荷兰、巴黎、北京)
⑹研发以清洁能源为动力的汽车
3、各种城市道路网的优缺点
⑴放射式道路交通网(适合小城镇或城市形成初期)
优点：①方便城郊联系②市区交通便利
缺点：①郊区与郊区间联系不便 ②易造成城市中心交通拥堵
措施：修建环路，形成环形放射式道路网(如：伦敦、巴黎、莫斯科、合肥)
⑵方格状道路网 优点：
①易于辨别方向
②便于规划建设
③可选路径多，可机动灵活的组织交通
缺点：①对角线方向交通不便 ②平均分配流量，易造成中心地带交通拥堵
措施：修建环路和放射路，形成方格环形放射式道路网(北京、合肥)
交通与通信发展带来的变化
交通发展与聚落的分布、形态
运输方式 聚落分布 聚落形态
古代 水运 沿江、河分布 带状
沿陆路分布，交点发展为城市 块状
近代 铁路
公路 沿交通线分布，交通枢纽发育为城市 星状
现代 更灵活 形态更多
猜你感兴趣：
