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电动车充电器常见故障维修

春燕分享

  电动车以其出行便捷、低碳环保的优势已进入我们的生活,但是如果在使用的时候充电器出现了故障该怎么维修呢?以下是学习啦小编为你整理的充电器常见故障维修,希望能帮到你。

  充电器常见故障维修

  1、电源不启动:插电源,大电容有300V电压、拔掉电源再次测量大电容2端还是300V电压不下降。给电容放电后,将启动电阻换掉即可。启动电阻在电源输入部分,阻值150K,功率2W。

  2、启动困难:有时候能起到有时候不能启动,补焊线路板,后试机,如果依旧请将输入部分小电容换新再次试机,50V47UF。

  3、电动车充电器一直绿灯:有四种情况。充电器的转换器损坏,不能转换和充电,更换充电器电阻;电池开焊,用万用表检查;充电器保险烧坏,更换充电器;电源线与电池插口处脱落、接触不良,检查更换。

  4、电动车充电器一直红灯:这是蓄电池极化和电池失水的原因。及时保养处理就能恢复。方法是;蓄电池加补15ML纯水,用4安的电流充电,充到电流降至1安,停放2个小时,测量每个电池的电压是13.3,如果某个达不到再把这个电池充电,达到为止。然后把电池串起来,就好了。

  5、输出电压高:通电,电压高于70多V,充电不转灯,先将电路板补焊一遍,再次试机,如果还是电压高,请更换光电耦合器、再次试机、还是输出高,更换431基准稳压器,再次试机。

  6、发热量大且伴有异常响声:故障原因是输出级消振阻容R31、C17损坏所致。另外,C12开路或虚焊也会引起上述故障。

  7、输出电压不稳定:先将电路板补焊一遍,后试机,然后将输出端电容63V470UF电容换新试机即可。

  8、充电不转灯:用检测仪测试各项数据,然后将358或者324换新试机。

  9、输出电压正常,但充电电流很小:检查R30、R11、R13是否接触不良或损坏,如正常请更换IC1即可排除故障。

  10、通电烧保险:先检测功率管击穿没有,没有的话将4个整流二极管全部换新,试机。

  11、通电无输出:通电试机,大电容2端有300V电压,且慢慢下降,首先检测输出端大二极管击穿没有,补焊,再次试机。

  12、通电亮2个红灯:通电试机,空载电压是否正常,然后将358或324换新试机。

  13、通电无输出:能正常启动,指示灯正常,先将输出线换新,对于有继电器的充电器直接短路继电器试机。

  14、通电闪灯:请补焊变压器各引脚,然后试机,如果依旧,请检查431、光电耦合器、输出部分各二极管是否短路,变压器磁芯是否松动,电源输入部分10欧小电阻是否开路。或代换3842再次试机。

  15、充电不转灯:先用测试仪检测各项数据,一般充新电池电压不高于59.5,充半年左右电池不高于58.8,为正常,高于此电压可能不转灯。

  16、输出电压低:补焊线路板。试机,然后将输入输出大电容换新再次试机。

  17、输出低,发烫:如果输出电压低于40多V,且功率管,变压器发烫,一般为变压器有问题。

  18、吱吱叫,发热,充电不足:通电测量大电容电压,只要低于300V,一般电容失效,更换即可。

  充电器的保养

  1、给电瓶车充电时间不可过长。

  过充会导致蓄电池长时间发热,加快蓄电池的报废速度。基本上,10小时左右即可充满,考虑充电器效率和蓄电池折旧因素,一般充电时间在10小时到12小时之间即可,极限不要超过16小时。很多人有认识误区,认为充电器是智能充电,怎么充都无所谓,因而长时间不断开充电器,这样不但有损充电器,还损害蓄电池。

  2、养成每天充电的习惯。

  有很多人骑2-3天没电了才进行充电,致使电瓶一直处于深度放电的情况,这是很不好的,电池寿命大幅度缩减!建议您每天都充电,能有效延长电池的使用寿命。

  3、充电环境要稳定。

  充电最佳的环境温度是20-28℃。另外随着天气的不同,充电的情况也不同,冬天或者夏天充电,会出现过充或者欠充的情况。所以尽量保证安全稳定的充电环境。

  4、不要把充电器放在坐筒里。

  很多人都习惯把充电器放在坐筒里随车携带,方便充电。但这样充电器长期处于颠簸状态中,很容易造成零配件的移位和错位,从而引发故障。为了延长充电器的使用寿命,大家要尽量避免把它长期放在坐筒里。

  电动车电池充电器保养常识

  1、勤充电

  即便充电器续行里程要求不长,充一次电可以使用2到3天,但还是建议每天都充电,这样可以使电池处于浅循环状态,电池的寿命也会延长。

  2、注意充电的环境

  目前电动车用充电器都是按照环境温度25℃设计的,所以在25℃条件下充电比较好。而环境温度真正在25℃的时候相对比较少,这样就必然有夏季过充电冬季欠充电的问题。因此充电的时候,最好把电池和充电器安排在有通风并且室温的环境里使用。

  3、保护好充电器

  电动车电池充电器基本上都不耐强烈振动,因此充电器一般不要放在电动自行车的后备箱和车筐中。如有特殊情况必须移动时,也要把充电器用泡沫塑料包装好,防止发生振动而颠簸。很多充电器经过振动以后,其内部的电位器会漂移,使得整个参数改变,导致充电状态不正常。另外需要注意的是充电的时候要保持充电器通风,否则不但影响充电器的使用寿命,还可能发生热漂移而影响充电状态,这样都会对电池形成损伤。

  电动车电池充电器保养常识就分享到这里,通过以上内容,相信大家也明白了,想要保证充电器以及电动车的使用寿命,那么我们就一定要对充电器进行好好的维护和保养,希望以上维护的知识,对大家有帮助。

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