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新手开车的正确启动汽车步骤

春燕分享

  很多新手一开始接触汽车时都会不习惯或者不适应,针对新手开车不习惯的地方,或操作不当的地方,和小编一起来看看怎么操作。以下是学习啦小编为你整理的新手开车的正确启动汽车步骤,希望能帮到你。

  新手开车的正确启动汽车步骤

  一、调位置

  前后距离,手动档主要调左脚,脚掌把离合踩到底后,脚略有余度为准。自动档调油门。脚调好,手一般不会有太大问题,手以方便操作方向盘为准。靠背以舒适为准,每个人的要求都不同,但从安全角度看,尽量不要放得太低,躺着开车会影响安全带发挥作用。

  二、准备打火

  手动档左右摇动波棍,看看是否已经入档。自动档观察档位情况,标得很清楚的了。为保险记,应该养成手动档踩离合及刹车打火的习惯,即使车入了档,这样启动也不会有什么问题。自动档踩刹车。这也是为什么先调座位后打火的原因。

  三、打火

  如果钥匙拧不动,很可能是方向盘锁死了,边轻轻转动方向盘,边拧就是了。先打火再做其他事情的理由是可以先热着车。打火后,左脚先匀速慢慢松开离合,确认无挂挡后,右脚松刹车。

  四、调镜

  左右倒车镜以看到车门把手为左右的标准。上下的标准为地平线(平路)在镜子上部1/3处。车内后视镜以看到整个后窗为准,如果后排有PLMM则自行把握。

  五、系安全带

  除了自己,只要座位有安全带就提醒乘客系上。

  六、热车

  冷车起步,虽然有人说为了省油可以打火即走,不超过20公里就行。不过用脑子想想就知道,无论现在的工艺如何先进,带负荷的发动机和无负荷的发动机相比,在机油未到工作温度的情况下,伤害必然就必然更严重。何况,起步时,发动机的负荷是非常大的。所以,如果不是救人救火的,最好热车3-5分钟再走。其实也没多少油,大概相当于跑一公里而已。

  七、起步

  先打左灯(车停在左侧的打右灯),看镜(切记),确认安全后开始起步。踩离合,入一档(切记)。离合松开的步骤是:快-停-慢。快速找到半联动点,这个时候车开始轻微抖动。停在这个位置。松开手刹后,右脚慢慢放开刹车。右脚轻柔加油,把转速提高到1200转。这个时候需要用到传说中的油离配合了:左脚匀速松开离合,右脚同时轻轻加油,保持转速在1200转左右,直至完全松开离合。

  八、回灯

  很多新手会忘掉,搞得后面的司机以为他一直要变到最左道。至此,完整的起步动作完成。

  开车起步技巧

  开车起步技巧一:起步前的准备

  仔细巡视车辆四周的状况,注意车底和车身周围是否有障碍物。冷车启动需预热发动机,预热时间视气温而定,一般要求怠速恢复正常即可起步。一定记住系安全带,看看驾驶座和后视镜的位置是否合适,如不合适要调整。

  开车起步技巧二:起步的步骤

  在确认周围交通安全后,开启左转向灯,并把变速杆置于1挡(自动变速器置于行车挡)。一边确认后方安全一边放松手制动。把握好起步时机,松离合并加油。根据交通状况,采用合适的加速方式,尽快并入车道并正常行驶。

  注意:准备起步时一定要确认周围交通状况,除了看左侧反光镜外,最好扭头向后张望一下,因为后视镜有盲区;告诉周围车辆行人你要起步了,提醒其注意避让;瞅准车流间的空当,在确认自己的起步不会影响他人交通的情况下果断起步,迅速进入正常行驶状态。

  开车起步技巧三:特殊情况起步

  坡道起步步骤:拉紧手刹,踩住刹车,挂入一挡。松开刹车,迅速加油,抬离合。在离合处于半联动状态时,松手刹。加油,完全松开离合踏板。

  自动档汽车高速低档的危害

  一、什么是高档低速

  在开车过程中,及时换档很重要,而如果档位过高与实际车速不匹配的时候,就是一种“高档低速”行为,也就是所谓的“拖档”。简单来说,就是用高档位低速行驶,发动机保持很低的转速。打个比方来说,当时速每小时50公里的时候,明明挂入3档或者4档最合适,您非要挂在5档上,该降档的时候不降当,反而靠发动机带着缓慢提速,就是高档低速。

  二、严重磨损发动机和离合器

  高档低速是在传动比不合适的状态下工作,这时候发动机转速低但是负荷高,高负荷运行时,活塞、连杆和曲轴等运动部件承受着很大压力,产生磨损,导致发动机过早损坏,而且离合器也承受巨大负重,使离合器片提前磨损。

  三、高档低速易产生积碳

  在低速工作状态,汽车很难发挥引擎的自洁效果,容易在引擎和油路中产生积碳,当积碳积累到一定程度,还会导致车辆难以启动、发动机功率下降、油耗增加、加速无力等故障。

  四、高档低速并不省油

  其实,高档低速和低档高速都是不省油的。任何一款车都有自己的经济时速,在这个速度行驶时最省油,低于或者高于这个速度油耗就会上升。而我们想要省油,就要找到发动机最省劲的那个感觉,提速轻松而且转速合理才行。一般来说,小汽车的经济时速为60—90公里。汽车制造商在生产汽车过程中最关心的也是发动机油耗问题,经过多次试验还能比我们差?

  更细致地来说,发动机油耗和两个量有关,一个是转速,一个是负荷,高档低速的时候虽然转速低,但是发动机为了维持运转同时尽可能提供动力输出,需要处于大负荷工作状态,这是最费油的时候,当然没法省油。

  另外,长时间高档低速难以发挥引擎的全部动力,而且发动机电脑会自我记忆这种驾驶习惯,以后汽车都会无力,甚至对车辆的动力系统造成伤害。如果想要提速,即使是使劲加油,它也没力气,结果油加了不少,机器转动却很慢。

  对待自动档汽车,老司机除了有娴熟的驾驶技巧和经验,就与新手司机没什么区别了。关于高速抵档的危害大概就介绍到这里了,希望对大家能够带来帮助。

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