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汽车堵车危害盘点大全

邱惠分享

  由于私家车辆的增加,上班早晚高峰期、节假日出行交通压力都非常大,堵车是家常便饭,那堵车的危害有哪些呢?以下是学习啦小编为你精心整理的汽车堵车危害盘点,希望你喜欢。

  汽车堵车危害盘点

  1、增加燃油消耗

  当发动机的转速很低时,进气涡流变弱,使燃油雾化不良,造成燃料燃烧不完全。另外,当发动机的转速很低时,气门漏气和活塞环的漏气量增加。再加上气缸内燃烧气体与气缸壁的接触时间增长,使散热损失增大,因而造成发动机的耗油量提升。对于汽油发动机,由于怠速时的进气气流比较弱,化油器较难吹散油雾,因而要求比较浓的混合气,也会使耗油量增加。

  2、加重积碳

  车辆长期低速行驶,堵车都会产生积碳。原因是发动机转速低是空气进气量小,流速低就会在节气门,怠速马达等处产生积碳。

  3、增加气缸敲击

  发动机怠速运转时,由于气缸内的温度和压力都比较低,使燃料着火的准备时间延长,加上此时气缸的密封性下降,因而容易产生敲缸声,缩短发动机的使用寿命。

  4、增加变速箱伤害

  堵车时汽车走走停停,车速不断变化,变速箱频繁换挡,磨损程度自然更高。AT变速箱的液力变矩器长时间工作会导致油温过高损伤变速箱,双离合变速箱堵车的时离合器一直处于半离合状态,时间一长就会过热自动保护,严重的甚至会产生动力输出中断。

  5、增加机件磨损

  我们知道,拥堵的路况使车辆处于走走停停的状态,发动机内空气流通不畅加上不能高速运转,使得燃油得不到充分燃烧,而未充分燃烧的燃油在高温和氧的作用下容易形成胶质,粘附在零件表面而形成油泥,这会导致发动机工作不良,出现启动困难、怠速不稳、加速不良等异常现象,同时润滑油本身也不能充分流动充分润滑,加速了各部件之间的磨损。另外,当冷却液温度下降到60℃ 以下时,气缸内的燃烧生成物可能与水分发生化学反应,生成酸类,致使气缸的腐蚀程度增加。

  6、增加冻阻危害

  在高寒地区的冬季,如果发动机长时间怠速运转,容易引起散热器或者下水管冻结,阻碍冷却液进入散热器,甚至引起反常的“开锅”现象。

  7、增加污物排放

  在怠速运转状况下,由于气缸内不完全燃烧,在废气中存在大量的碳氢化合物、一氧化碳和氮氧化物等有害有毒成分。这些有害有毒成分进入大气中,污染了生态环境。如果驾驶人长期吸入这些废气,可能罹患各种疾病。

  长期堵车的结果

  长期堵车对发动机的磨损带来的后果是很严重的,如果是发动机汽缸壁或活塞环发生了磨损,首先会影响到发动机的缸压下降,缸压下降将使燃烧室的油气混合物燃烧不充分。其次是由于汽缸壁和活塞间的间隙加大,使活塞环无法将多余的润滑油刮下来,留在燃烧室中被白白烧掉;再次,燃烧室的高温气体会通过这个间隙窜入到油缸里,高温高压使机油加速氧化和酸化造成机油性能下降、气缸表面腐蚀。从长远来说,还会加速发动机的老化,使车的整体性能下降。

  手动挡堵车跟车技巧

  1.堵车时,尽可能与前车在左方向上错开一点,使自己能看到前方的好几辆车。

  2.前方车起步后,让出一个车身的距离再起步跟上,同时注意前面四五辆车的动态。如果最前面的那几辆车只前进了一米就亮了刹车灯,那你干脆就别起步了,以防来不及刹车造成追尾事故。

  3.起步不要过快过猛,跟车不要太近。这一点是最需要注意的,堵车经常不是一时能解决的,起步太快很容易出事故。在低挡位低速的情况下,尽量提前挂进空挡利用惯性空挡滑行一小段。

  4.跟上前车后,如果最前面的车还在动,你可以稍踩油门稳稳跟进,一旦发现最前面的车加速了,就切入二挡。反之,最前面的几辆车已经亮了刹车灯,就立即挂到空挡松开离合向或前滑行。

  5.如果不是热得或冷得受不了,最好关闭空调,这样车起步加速会更快捷,别人更没机会挤进来,就会有更多的机会变道挤到别人的前面去。

  6.密切注意左右的车辆有无变道挤进来的意图,如果有,就跟紧一点,反之就跟远一点。条件许可的情况下,靠最左或最右的车道行驶,避免两边都有车要挤进来的局面。

  7.在前车没有完全停下来之前,你也不要让自己的车完全停下来,并随时准备挂到二挡再跟进。

  8.手脚配合得好了,挂入空挡时离合器不用踩到底,点一下就行了。

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