2017最新合资豪华SUV推荐
对于曾经通过进口方式销售的豪华SUV，由于价格方面的原因不知令多少消费者望尘莫及。大家在观望这些“意中车”的同时，难免心里会叨念，“车是好车，可这价格却......”。然而，现已有不少品牌已经陆续将这些豪华车通过合资的方式带给消费者，在保证了原始品质的同时，售价更加亲民，这使得广大消费者获福不浅。以下是学习啦小编为你精心整理的2017最新合资豪华SUV推荐，希望你喜欢。
合资豪华SUV推荐奇瑞捷豹路虎揽胜极光
厂商指导价：39.80-55.20万元
极光虽然经历国产，但在外观设计上依旧完全延续了进口版本的所有元素，包括大家熟悉的家族式中网，犀利的前车灯以及逐渐走高的腰线与悬浮式车顶的标志性设计，除了车尾“奇瑞路虎”的字样之外几乎和进口版本没有任何分别。
内饰方面，国产极光与进口版本依然没有丝毫区别，细节工艺与用料都保持了进口版车型一贯的严谨，完全符合路虎一如既往的出色，标志性的T型中控采用了大面积的真皮包裹质感出色，而整体功能区的划分也简单明了，旋钮式变速器在点火启动时会自动升起，与进口版本车型别无二致。
多媒体系统的屏幕尺寸与大致功能全系车型都保持一致。国产极光的最低配车型就已经拥有了氙气大灯、无钥匙启动、自动大灯、双区域自动空调、后排出风口、真皮座椅、前排座椅加热、座椅记忆、定速巡航、品牌音响(英国之宝)、后视镜自动折叠、防炫目后视镜。只是缺少了导航以及倒车影像功能(可选装)。可以说完全超越了相同价格区间的德系竞品车型。
国产极光采用运动风格真皮座椅，包裹性不错。主驾驶座椅具有八向电动调节，副驾驶座椅配六向电动调节，前排座椅还带有加热功能。乘坐空间方面，国产化没有改变车身尺寸，所以空间体验与进口版没有区别。后排座椅采用三头枕配置，这是进口版没有的。后备厢内部空间规整平坦，利用率较高，后排座椅支持4/6比例放倒，有助于进一步拓展储物空间。
动力方面，国产极光采用捷豹路虎自家研发的Ingenium系列全新2.0升直列四缸涡轮增压发动机。其最大功率为177kW(241Ps)/5500rpm，最大扭矩为340Nm/1750rpm，与之匹配的是9挡手自一体变速箱。
合资豪华SUV推荐沃尔沃亚太XC60
厂商指导价：36.69-53.99万元
外观方面，沃尔沃亚太版XC60与之前的进口版基本没有区别，仅仅是在尾部增加了“沃尔沃亚太”的标识，正面造型保持了家族一贯风格，只是在中网格栅处增加了一圈电镀装饰件，并且特别为中国用户推出了一款全新颜色—深海蓝。
沃尔沃亚太版XC60拥有典型北欧风格的中控设计，这对于习惯了欧美以及日系车的朋友而言，如此简约的设计风格会感觉非常高档。而车内在黑色与棕色的搭配下，使得车内气氛多了几丝豪华感，全新设计的方向盘配备了多功能按键后显得格外精致。
沃尔沃出色的驾驶辅助安全系统也非常称职，例如自适应巡航、车道偏离预警、发动机启/停、碰撞警示、盲区监测等。虽然目前多数车型都开始装配越来越多的主动安全系统，但是很少有能像沃尔沃品牌这样更值得让人信赖。
沃尔沃亚太版XC60采用运动风格双色真皮座椅，拥有良好的包裹性，前排采用8向电动调节。后排空间较为宽敞，全系均配备了中央扶手台及后排杯架，同时可按4/6比例放倒。后备厢空间充裕，且地板非常平坦。
动力方面，沃尔沃亚太版XC60配备了2.0T和2.5T两款发动机，而2.0T发动机分为低功率和高功率版。2.0T低功率发动机的最大功率为157kW(214Ps)/6000rpm，最大扭矩为300Nm/2700-5000rpm，与之匹配的是6挡手自一体变速箱;2.0T高功率发动机的最大功率为180kW(245Ps)/5500rpm，最大扭矩为350Nm/1500-4800rpm，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。2.5T发动机的最大功率为187kW(254Ps)/5400rpm，最大扭矩为360Nm/1800-4200rpm，与之匹配的是6挡手自一体变速箱。
合资豪华SUV推荐东风英菲尼迪QX50
厂商指导价：34.98-44.98万元
外观方面，东风英菲尼迪QX50基本延续了进口版车型的设计风格，车头造型依旧低矮流畅，并且采用蜂窝网状结构的进气格栅替代了进口车型的多辐条样式，以突出整车的运动气质。溜背造型的车尾依然是QX50优雅身形的重要组成，尾门线条圆滑且不失层次感。而后包围的银装护板也是除中文字样的车型标识之外，能够迅速识别其国产身份的鲜明依据。
内饰方面，QX50拥有英菲尼迪特有的那份典雅与豪华感。与进口车型相同的内饰布局仍以简单平实的设计为主，虽在视觉效果上略显古板但实际功能的各项操作都十分灵活方便。中控台采用大面积搪塑和部分皮革材质覆盖，而中控面板则应用了高档的木纹饰板装点，至于国产车型的整体做工，人们大可安心落意。
高分辨率的7英寸触摸屏配备了互动式车载信息系统，它提供了油耗、实时路况、地图更新、语音识别等功能。在安全科技配置上，QX50足够丰富，智能巡航控制系统(ICC)、盲点警示系统(BSW)、车道偏离预警系统(LDW)及车道偏离修正系统(LDP)。
英菲尼迪QX50座椅填充物的舒适度很高，侧面支撑的包裹性也不错，另外前排座椅坐垫长度以及对大腿部分的支撑充足。轴距和车身加长后，英菲尼迪QX50在后排空间上的表现有一定的提升。后备厢十分工整，放倒后排座椅也只要通过按键就能实现，便捷性值得肯定。不足之处是前车门储物格偏小，而后车门则省略了储物空间，行李厢容积较小，空间表现一般。
动力方面，英菲尼迪QX50搭载代号为VQ25HR的2.5L V6自然吸气发动机，拥有CVTS无级可变进气正时系统。其最大功率为173kW(235Ps)/6400rpm，最大扭矩为253Nm/4800rpm，与之匹配的是7挡手自一体变速箱。
合资豪华SUV推荐一汽大众奥迪Q5
厂商指导售价区间：38.34-56.70万元
外观方面，一汽大众奥迪Q5相比进口版基本没有变化。前脸仍然是奥迪推崇的六边形进气格栅，头灯与旗下其他车型如出一辙，拥有极高的辨识度;前保险杠更富于立体感，下方进气格栅配以更加动感的横向饰条，侧身造型简约平实，或许就是这种风格才能使奥迪能够满足大部分的审美观。
内饰方面，由于现款车型已经历时多年，其设计大家都十分熟悉，整体质感依旧体现了奥迪精致的工艺水平，偏向驾驶员一侧的中控台充满人性化，双圆盘仪表属于简洁实用的奥迪家族设计，中间液晶屏幕提供详细的行车信息。换挡杆也换为与全新一代奥迪A6L相同的款式，具有更好的握持感，并且将原来D挡与S挡机械式切换改进为更便利的电子式操作。
2016款一汽大众奥迪Q5相比2015款车型，首先取缔了35 TFSI标准型，其他车型均保持，而售价全部比老款车型优惠几千元的价格。相比2015款车型在配置上，也有所增加，包括胎压监测、定速巡航、后驻车雷达、蓝牙/车载电话、无钥匙启动及进入系统、车道偏离预警系统、方向盘换挡和后排侧隐私玻璃等。
奥迪Q5达到2807mm的轴距还是较有竞争力的，实际乘坐感方面，奥迪Q5座椅的坐姿让人觉得极为舒适，宽大厚实的座椅设计更适合乘坐不同身材的驾驶者，后排空间表现中规中矩，轴距的优势并不明显。宽大平整的后备厢是优势之一，常规状态下容积达到540L，并且全系标配了电动尾门。
动力方面，奥迪Q5搭载第三代EA888 2.0TFSI发动机。其最大功率为165kW(224Ps)/4300-6000rpm，最大扭矩为350Nm/1500-4200rpm，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。
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