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2017最新20万级豪华舒适中级轿车推荐

邱惠分享

  一说买合资舒适的中级轿车,可能许多不解行情人的心理预算都已经去到25-30万左右了,但事实上,随着汽车市场竞争激烈以及不断扩大,车价总体上是在下跌的。以下是学习啦小编为你精心整理的2017最新20万级豪华舒适中级轿车推荐,希望你喜欢。

  豪华舒适中级轿车推荐:上汽通用别克君越

  官方指导价:23.59-28.99万

  君越是一个非常典型的美式车,外观非常大气豪华,空间宽敞,悬挂舒适。它在国内耕耘了数个年头,一直以来都是以中大型轿车身形,中型轿车售价的越级定位立足于市场,早已树立起了自己的口碑。而在年底这段时间,随着君越一系列的降价促销,它又更加值得我们关注了,

  推荐它的理由一:涡轮增压/自然吸气多种发动机可选

  目前君越有两种动力可以选择,其中2.0T发动机最大功率调整为187kW(254PS),峰值扭矩达到350Nm。同时,还有一台2.4L的SIDI直喷自然吸气发动机,最大功率137kW(186PS),峰值扭矩240Nm。

  与之匹配的第二代6速手自一体变速器,日常驾驶响应速度比较快,换挡也感觉不到太大的冲击。而深踩油门这台变速箱的降挡也比较积极,以迎合驾驶者的想法,80公里时速到120公里时速的加速过程非常酣畅。而为了让加速更加利落,发动机转速会较快地攀升至6000转并维持一段时间,会让人有种升档不积极的错觉。

  推荐它的理由二:霸气的外观以及宽敞的空间

  说实话,君越在中型车级别里当真是“大哥”级别的存在,过5米的车身尺寸你要说它是中大型车也毫不意外。也凭借这一特点,在外观视觉上,君越要比迈腾、凯美瑞这样中型车要更大气一点。

  而内饰的设计当然走的是质感路线,软性搪塑以及真皮包覆的中控台档次感十足,环抱式的理念也将其空间视野扩展得更开阔,晚上再亮起环状氛围灯,感觉是极好的。

  而较大的尺寸带来的空间享受也真心无敌,实际体验中,身高183cm的乘客在前后排的体验中都有不错的空余空间。如果你买的是高配版,后排的老板位更是能享受到各种功能调控以及空间待遇。

  推荐它的理由三:整体配置相当不错

  君越极具“老板”座驾的特征,所以配置上绝对不会放松。即便是售价最便宜的2.4L领先舒适型,它的整体都已经是相当优秀的了,比如说像全景天窗、自动头灯、8寸的液晶屏幕这些都是其它对手们所不具备的。

  推荐它的理由四:低配车够划算

  以目前的君越的行情为例,它在市场终端基本都有5-6万的优惠幅度,像低配的2.4L领先舒适型、2.4L精英舒适型这些版本,最低售价已经不足18万元,20万落地买一台中大型的轿车,对于有需求的人来说很划算。

  豪华舒适中级轿车推荐:一汽大众迈腾

  官方指导售价:21.28-29.98万元

  迈腾不仅开创了中型车的涡轮时代,也是最早一批引入小排量涡轮增压发动机的中型车,尤其是那套“TSI+DSG”的黄金动力组合,虽然质量稳定性备受消费者质疑,但无可否认的是,其动力之强,换挡速度之快,油耗之低,确实让人折服。迈腾与同门兄弟帕萨特算是中级车里面的两颗“常青树”,它们定位、定价都比较接近,所以我们就单看看迈腾到底有什么吸引人的地方。

  推荐它的理由一:全系涡轮增压动力

  出于对国内油品的考虑,迈腾采用的1.4TSI发动机取消了机械增压和分层燃烧,只保留涡轮增压和缸内直喷技术,而且由于是低功率版,所以131马力的最大功率、220N·m的最大扭矩只能说勉强够用。而隶属EA888系列的1.8TSI/2.0TSI发动机,集合缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时于一身,动力表现还是足够令人满意的,最大功率160/200马力,最大扭矩达250/280N·m。虽然账面数据并不出众,但胜在搭配了传动效率高达90%以上的DSG双离合变速箱,实际驾驶起来还是可以感受到畅快淋漓的加速性能。

  推荐它的理由二:高配版本配置表现不错

  迈腾内饰拥有Alcantara豪华皮座椅,无论是质感还是舒适度都无可挑剔,灯光配置更是高得离谱,双氙气带高度自动调节大灯具有AFS随动转向功能,另外还具备了转向辅助照明角灯来减少夜间视觉盲区。中高配车型标配泊车辅助和行李箱脚部感应开启等实用装备,而售价更高的顶配旗舰型,还拥有ACC自适应巡航和车道保持、变道辅助等科技含量更高的配置。

  推荐理由三:无可挑剔的空间

  与各竞争对手相比,迈腾4865mm的车身算不上最长,但2812mm的轴距无疑是同级的佼佼者。大车身长轴距带来的就是宽大舒适的乘坐空间,特别是后排的腿部空间,折叠小桌板、可控制副驾驶的“老板键”,无一不在突出它的商务气质。当然在桌椅方面的舒适性迈腾自然不会逊色,驾驶者与乘客都可以在前后排轻松找到舒适的坐姿。

  豪华舒适中级轿车推荐:长安福特蒙迪欧

  官方指导售价:17.98-26.58万元

  长安福特蒙迪欧不仅凭借那酷似“阿斯顿·马丁的前脸”给人留下了深刻的印象,还有那强劲的动力也成为了车主与朋友们茶余饭后聊天的谈资。蒙迪欧搭载了集福特最新技术于一身的EcoBoost系列涡轮增压发动机,按输出马力的不同可分为1.5T、2.0T低功率版以及2.0T高功率版三款动力,而当中又以2.0T高功率版发动机表现最为抢眼。

  推荐理由一:2.0T涡轮增压发动机动力强劲

  福特EcoBoost系列涡轮增压发动机集成了当下最先进的发动机技术,除了涡轮增压、缸内直喷以及双可变气门正时等三大基础技术外,还引入了集成式排气歧管、水冷式中冷器、中空充纳气门等可有效提升燃烧效率的技术,加上福特向来偏运动的调校,因此发动机动力输出十分强劲。就拿2.0T高功率版发动机来说,最大功率高达242马力,而最大扭矩也达到350N·m,虽然6AT变速箱换挡反应稍慢,但蒙迪欧凭借强劲的动力依然可以跑出百公里加速时间7.6s的成绩。

  推荐理由二:科技配置秒杀同级对手

  蒙迪欧顶配车型不过26万多,但是在主动安全配置方面却已是相当的齐全,自动泊车、自适应巡航系统、车道保持系统这些都有配备。ACC自适应巡航只要时速大于30km/h便可设定,在高速路上使用尤为省心,让长途驾驶不再成为一件累人的事。而车道保持系统可以在车辆发生偏航时,通过座椅、方向盘震动提醒驾驶者注意潜在的危险,如果系统判断确实有危险则会辅助转向,从而杜绝驾驶者因为疲劳或分心而造成事故的可能性。

  推荐理由三:造型相当漂亮

  说到一款20来万的车要具备100来万车型的气场,福特蒙迪欧绝对是其中的佼佼者。毕竟挂着一副阿斯顿·马丁的前脸,想低调都不行。蒙迪欧是那种看一眼就能让人记住的车型,因为外观太惊艳了,再加上长轴距和宽大的车身,气势十足。

  豪华舒适中级轿车推荐:广汽丰田凯美瑞

  官方指导售价:18.48-32.98万

  作为日系中级车的领军人物,凯美瑞在国内市场的知名度是很高的,良好的舒适性、优秀的品质都是其身上的标签,当然,空间方面它也一直表现优异,而搭载新款2.0L直喷发动机的车型售价也比较亲民,同时它还有动力更好的2.5L车型可选,结合优惠的话,20万左右落地也是不无可能。

  -推荐它的理由一:2.5L发动机动力不错 有混动可选

  除了入门的2.0L车型外,凯美瑞的中高配版本都搭载的是一台2.5L自然吸气发动机,最大功率135kW,最大扭矩为235Nm。同时它还有一套2.5L发动机+电动机的混合动力总成可选,油耗表现更低。

  新款凯美瑞采用了全新优化过的6AT变速箱,拥有空挡控制系统、减挡补油控制系统、预紧差速器三大智能控制系统,驾驶平顺性都有不少提升,2.5L车型的工信部油耗为百公里7.8L,而混动车型则直接低到了百公里5.3L。

  推荐它的理由二:更加时尚的外观内饰

  新款凯美瑞最主要的变化就是它的前脸部分,新车采用了“Keen Look”家族设计理念,相比老款车型,新凯美瑞的大灯有明显的变化,也做了类似开眼角的设计,融入了丰田新的家族风格,并加以更多镀铬装饰。整体上不仅提升了档次感,而且一下子把凯美瑞的年龄拉低了五岁。

  侧面的整体轮廓并没有改动,还是之前略微前倾的造型,依然是非常熟悉的面孔。尾部方面也只是做了细微的修改,尾灯中部增加了一条贯穿左右的镀铬饰条,后保险杆下唇的位置进行了修改,与雾灯配合更加协调。

  新款凯美瑞的内饰变化并不大,整体的布局依旧是上一代的沉稳风格,此外新车提供了两种内饰配色,其中不同的是浅色内饰为桃木饰板,黑色内饰则为碳纤维风格的饰板,针对年轻喜欢运动的用户。

  推荐它的理由三:空间表现很不错

  无论是乘坐空间还是储物空间,凯美瑞都可以说是中级车里做得优秀的,凯美瑞各代车型也一直如此,这已经成为凯美瑞的一大如果你开过丰田车,就会明白什么是好用表现还是非常不错的,随身的储物空间也不算少,可以满足日常使用,尾箱的空间也平整宽大,实用性比较高。


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