2017年国家公务员面试热点预测模拟题及解析

　　公务员面试备考正在进行，国家公务员会考哪些?下面就由学习啦小编为大家介绍一下2017年国家公务员面试热点预测模拟题及解析的文章，欢迎阅读。

　　2017年国家公务员面试热点预测模拟题及解析篇1

　　【热点概述】

　　压岁钱、年夜饭、春节礼品等，使春节成为“突击花钱”的节日。而与此同时，寄托着传统欢乐元素的春节正变得味道有些淡：过年的兴奋劲小了，节后的烦恼事多了，有些人还因此患上了“节日综合征”。中国人的“年味”哪儿去了?难道真的只有孩子才能感受到过年的乐趣吗?过年“没劲”、“没意思”，再也找不到一点小时候的味道了。

　　【预测题目】

　　随着国家的发展和经济的进步，越来越多的人们在感叹生活越来越好时，“年味”却越来越淡，对此，你怎么看?

　　【参考答案】

　　伴着新年钟声的敲响，我们都沉浸在迎接新年的欢乐中，与此同时，也不难在各种场合，平台中，发现大家都在感叹“年味”越来越淡。对以前生活虽赶不上现在，但年却过得有滋有味感叹不已。其实，不是年味变淡，只是我们需求层次更高。

　　以前的年味，往往体现在过年这个时间点，大家能够密集性地获得一次基本生活需求的满足，例如吃顿有肉的年夜饭和保暖的新衣服，所以，年味往往是体现在味蕾与温暖度的满足。而随着社会的进步，大众的经济收入水平得到大幅度的提升，所以，日常生活中大家个人需求都已得到满足，年味不再局限于物质层面，而是更高的精神层面。因此，不是年味变淡了，而是我们对幸福生活的满意要素有所改变。要想提升我们的“年味”：

　　首先，年味来源于自己。在工作之余，应该树立更多的生活目标和追求，丰富自己的闲暇生活，旅游、写作、摄影等等，在精神层面提供更足的“精神食粮”。

　　其次，合理处理生活工作压力，懂得知足。社会竞争加剧，每个社会个体的压力都是不言而喻的，如何合理地处理这些生活中得消极面，选择适合自己的解压方式来抒发自己的压力，这样才能以更好地状态迎接新的每一天。

　　最后，在大众的社会中做“独立”的个体，满足来源于自身。现代社会中还衍生出一种“依赖症”，依赖朋友圈子，依赖科技产品等等，所以得到精神层面的满足，也往往依赖于他人，因此，提升自我修养，提高独立性，不仅是“年味”，生活中的每一天都能感受幸福感。

　　2017年国家公务员面试热点预测模拟题及解析篇2

　　【热点背景】

　　自从国内多家互联网叫车平台推出各种专车服务以来，赞成与反对的辩论就从未停息。但至少在一点上争论各方是有共识的：“专车”的出现是一条鲶鱼，必将搅动出租车行业的变革。

　　这种“鲶鱼效应”已经显现。10月10日，交通运输部公布了两份“征求意见稿”，意在通过深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展，对网络预约出租汽车经营服务管理进行规范。两份征求意见稿，使“专车合法化”的靴子终于落地，回应了人们期待已久的改革命题。这将是世界上第一个认可专车、规范专车的法规，在许多市场化国家明令禁止专车的环境下，我们在国家层面予以认可，体现了政府对创新的鼓励和包容，从中也可感受到，监管部门助推出租车新旧业态融合发展方面的改革思路。

　　【预测题目】

　　专车近年频频成为网络热词，也是不少人的常用出行手段，但是其合法身份一直受到质疑，交通部在此背景下提出了专车管理改革的意见稿，对此，你怎么看?

　　【热点分析】

　　专车在全世界都是一个新生事物，政府如何监管一直争议不断;传统出租车行业的发展，也是诸多大城市共同面临的老难题。出租车的新旧业态就像奔驰在同一车道上的两辆赛车，交通部两份文件提出融合发展思路，并对网约专车“提高出行效率、便捷群众出行”的作用给予肯定，是想把二者从混战拼杀的单赛道，融合发展到有序互补的多赛道，实现两者并轨同行、美美与共。这其中的难度，不言自明，考验的是政府的现代化治理水平。

　　【答题思路】

　　提出观点——论证观点——落实观点

　　【参考答案】

　　专车的争议由来已久，交通部的意见稿无疑对专车的定性和发展有着重大的意义，也体现出了政府改革的信心与决心。

　　过去，一提“打车难”，人们首先想到的是车太少，呼吁政府放开规模控制，让出租车市场自由发展。而专车的发展给群众的出行带来了极大的便利，是对出租车资源的巨大补充。然而，非法运营，扰乱市场秩序的困扰也一直伴随着专车和政府管理部门。再这样的背景下交通部的意见稿将会是拨开这团困扰的有力大手。一方面确立了专车的合法地位，私家车作专车盘活了存量资源、增加了市场供应，体现了共享经济的精神，方便了市民出行;另外一方面也对专车市场进行了有效地规范，避免了对传统出租车的冲击及安全等方面的问题，可以保障专车市场得到更好的发展。但是从在意见稿指导下推出的“上海模式”来看，专车的改革还有很长的路要走，并且绝不仅仅只靠交通部门就能解决。如何更好的让意见稿发挥作用，激活专车市场，还需有以下努力。

　　首先，是平衡多方利益。改革就是利益的重新调整，必须兼顾各方利益诉求，既不能“拉偏架”帮出租灭了专车，也不能活了专车、死了出租。新旧出租车模式如何此长彼长，而不是此消彼长，需要错位竞争、相互补充，全局考量。改革方案应给地方充分的自主权和政策空间，避免出现新的垄断和壁垒。尽力体现这种政策引导，使二者在差异化经营上各美其美，成为城市客运系统中的并蒂莲。

　　其次，专车平台企业、车辆、驾驶员均设置一定门槛，打车平台不得接入非营运车辆。换句话，私家车主再不能像现在这样，把身份证、行驶证、驾驶证拍照给平台企业就能干专车了，而是要满足相关条件、经过相关部门审核，营运车辆有更高的保险要求，有更频繁的车辆检测要求，以及更严格的车况要求，对专车也需要更加具体和合理的检测等管理规定。

　　最后，立法司法部门也需要结合当下实际，进一步完善交通法的相关规定，若运输过程中发生事故，对财产损失、乘客伤害、第三者伤害、司机伤害等可以迅速确定法律上的责任主体;避免出现经济纠纷等问题。

　　2017年国家公务员面试热点预测模拟题及解析篇3

　　【题目】近日，一条关于小伙子火车上卖WiFi，利用手中网络资源，在火车上临时搭建“无线网吧”，短短半个小时轻松收入500元的话题在网上热传。对此，铁路部门回应，据铁路相关规定，此类商贩登车叫卖行为应当制止，对不听劝阻的将通过铁路公安部门进行处理。这件事情在网友中引起热议，支持和反对者皆有，请问你怎么看?

　　【题目类型】综合分析题目

　　【参考答案】

　　近日，一条关于小伙子火车上利用手中网络资源卖WiFi，在火车上临时搭建“无线网吧”，短短半个小时轻松收入500元的话题在网上热传,引起无数网友热议。我既为小伙子生财有道的创新做法表示赞赏，又为其私自登车叫卖的违法行为表示谴责，还为铁路相关部门的服务缺位感到无奈。(隐含提出自己的观点。分析方法：辩证分析)

　　(总基调铺垫)火车不只是承载工具，更是体现铁路部门公共服务水平和行政效率高低的“窗口”，也是衡量其为民服务优劣的“传声筒”。火车服务的对象是乘客，自乘客上车之后，人车就形成了法律上严谨的契约关系，为乘客提供安全、舒适、快捷、方便的服务是火车及铁路主管部门应尽职责!在这个信息爆炸时代，网络无疑成了传递信息的“桥梁”和“纽带”，有了网络，全球成了“地球村”，人们享受信息更加便捷，承载工具尤其火车不能成为网络“死角”，不应出现网络服务“短板”!“WiFi哥”利用手中网络资源上车叫卖WiFi，短短半个小时轻松收入500元的生财有道的创新做法不仅暴露出铁路主管部门基础服务相对滞后，公共服务缺位，违背了火车提供乘客方便的原则;更体现了互联网时代现代人时尚生活的“网络缘”与长路漫漫的旅途中消磨打发时间的恰好“缝合”。当然，“WiFi哥”叫卖行为违背了相关运载法律规定，若不制止，那么，类似于此类散兵游勇商贩的效仿也会随之而来，最后会破坏舒适的乘车环境，可能引起商业道德问题，进而最终拷问铁路主管部门的监管职责，影响其行政公信力。(分析观点。方法：循序渐进，有理有据，比喻中体现生动)

　　一趟运行的列车=一个流动的“小社会”，而这个“小社会”暂时脱离了具有公共保障能力的大社会，(理论奠基)因此，铁路部门与其简单叫停类似商贩行为，不妨从中捕捉灵感，直面旅客实际需求，与时俱进，着眼于整体规划和布局建设，创造条件增强自身保障能力，向旅客提供各类公共服务，包括网络服务，真正地唱响公共服务“从群众中来，到群众中去”的实践主旋律!