汽车涂装技术论文(2)
汽车涂装技术论文篇二
汽车车身涂装新技术及其应用研究
摘 要：随着世界经济的发展，汽车在人们的日常生活中发挥着越来越重要的作用，它扩大了人们日常生活的半径，加速了商品的运输速度。汽车涂装是汽车生产中重要的组成部分，为此，对汽车车身涂装技术的现状及发展方向进行了概括描述，然后阐述了满足现代、环保、性能更好的涂装材料，并提出了几种汽车车身涂装新技术的应用，希望能够进一步加强汽车涂装新技术的发展进程。
关键词：汽车车身;涂装工艺;涂层质量;涂装新技术;应用研究
中图分类号：TB 文献标识码：A 文章编号：1672-3198(2014)15-0191-02
1 引言
20世纪90年代以来，随着汽车行业的飞速发展，汽车涂装由初始的小型涂装发展到适应于大量流水生产的工业涂装。世界经济的发展，使人们生活水平和文化水平上升到了一个新的高度，人们对汽车的要求也就越来越高。为了跟上世界汽车行业发展的步伐，汽车车身涂装技术的更新，不容迟缓。
涂装是将涂料涂覆与经过处理的物质上，经干燥成膜的工艺。在生活中，汽车用途非常广泛，活动范围宽广，运行环境复杂，表面易受到破坏。汽车涂装通过屏蔽作用与缓蚀作用来防止锈蚀，近年来，随着我国工业的崛起，我国经济步入了新的高度，我国每年的汽车销量在世界上排名第二，仅次于美国。全球化、快速化、环保、低成本成为当今世界的热点话题和发展方向，我国汽车消费中除德系、日系汽车之外，国产汽车已经逐渐占领中国市场。汽车行业中，汽车涂装材料的发展与汽车涂装技术的进步是向汽车全球化、快速化、环保、低成本方向发展的不可或缺的基础条件。
2 我国汽车车身涂装现状与发展趋势
世界各大汽车制造企业历来对汽车车身涂装应用和管理极为重视，使用新的汽车车身涂装，使汽车生产厂的涂装大大简化，涂装一次合格率提高，生产成本降低，使公司实现利益最大化，稳步世界汽车制造也之林。
目前，我国在汽车制造过程中，车身涂装是工艺流程最长、技术复杂程度最高的环节之一，也是产生三废排放最多的环节之一。在汽车及制造相关法规的驱动下，减少涂装公害、降低涂装成本、提高涂装质量一直是涂装技术发展的主题。
近年来，国外部分有实力的涂装材料公司和涂装设备公司又推出了BOT服务模式，即汽车公司的涂装车间由涂装材料公司或涂装设备公司投资建设，并负责生产管理，根据汽车公司的整车生产计划进行涂装生产，供给汽车公司的是合格的涂膜。汽车公司只需制定技术标准的和验收监督涂装产品质量。这将成为涂装管理的一大发展趋势。
但是，我国汽车涂装技术与国际水平的差距在还很大，发展仍不均衡，就涂装质量的保证而言，虽然我国几大汽车生产企业已经达到国际水平，跟上了国际的发展水平，但综合看来还有一大段路要走，尤其体现在清洁生产技术方面。我国汽车车身涂装工艺中，漆前处理磷化，涂底漆阴极电泳涂装实现现代化，其中涂面漆实现了静电自动喷涂，计算机智能化控制技术等高科技的应用，使汽车车身涂装成为高度自动化和现代化的工艺。涂层质量(外观装饰性和耐腐蚀性等)跟上了时代潮流的要求，但是就汽车涂装生产关键装备技术而言，我国可能在今后相当长的时间内主要依赖进口。我国进入20世纪90年代以来，汽车开始进入我们的生活，买私家车就像20世纪70年代的“四大件”、20世纪80年代的家用电器一样成为众多家庭追求的目标，这一发展。这说明我国的经济实力不断增强，人民生活水平大幅度提高，同时也反映出我国民族汽车工业的巨大进步。汽车车身涂装水平将全面与国际接轨加快节省资源和环保技术的应用。
3 汽车车身涂装新材料的运用
汽车从诞生之日起一直处于加工、制造业中比较前沿的领域，在汽车车身涂装材料是汽车耐用长久的基础。涂装材料、涂装工艺、涂装设备、涂装管理是汽车涂装的四大要素，相互之间相辅相成，促进了涂装工艺和技术的进步与发展。21世纪被称为“面向环境的新世纪”，环境保护倍受全球关注，并已成为人类最迫切研究的课题。汽车及其零部件的涂装是汽车制造过程中能耗最高且产生三废最多的环节之一，因此，减少涂装公害、降低涂装成本、提高涂装质量一直是涂装技术发展的主题。
随着全球环境的不断恶化，我们必须大幅度提高汽车涂层的耐酸雨性能和抗擦伤性能。近年来，减小车身内外表面电泳底漆膜厚差的高泳透力、低颜料份的电泳涂料、耐酸雨和抗擦伤面漆、多色中涂和采用粘度控制技术涂料等得到普遍应用。
4 汽车车身涂装新技术的运用
4.1 涂装线的自动化
(1)车身密封机器人。
汽车密封技术日益受到汽车界的重视，很多企业已经认识到，解决好汽车车身涂装过程中的密封技术问题，是提高轿车市场竞争能力的关键技术之一。目前车身密封胶的涂布由传统的手工涂布方式向机器人定位自动喷涂方式发展，特别是车身内板部位粗密封胶的喷涂和车身底盘部位的喷涂。不仅节约了人力资源，也为企业节约了用人成本。设计人员开发了可安装在机器人上的定位自动喷涂器，既适用于传统的溶剂型涂料，又适用于水性涂料的旋杯，即使对外观要求较高，也能适用。
(2)多功能穿梭机。
传统典型的运输机对漆前表面处理和电泳都不同程度地存在难以解决的问题或不利影响。新型的多功能穿梭机和滚浸运输机诞生后，在解决了这些问题的同时兼具传统运输机的所有优点。多功能穿梭机还具备在一条生产线上实现多品种不同工艺的功能，完全符合自动化柔性涂装生产的要求。
4.2 高速升温烘干炉技术
在汽车车身涂装过程中，生产量增加时，原生产线的烘干炉很难在有限的时间里烘干车身涂层，但是烘干炉又没有延长的空间，所以我们必须对烘干炉区内部烟道进行相应改造，让热风直接对汽车车身难以升温的地方，达到快速升温的目的，从而能够进一步缩短时间，提高汽车产量，为企业获得更大的经济效益和经营利润。 4.3 可变节距输送方式
在汽车生产中，由于生活质量和水平的逐渐提高，人们对汽车的型号、样式等方面的要求变得越来越高，为了满足广大消费人群的不同需求，获得更大的经济利益，这就决定每个汽车企业都会生产不同型号，不同大小的汽车，为了节约成本，且满足汽车生产需要，可以采用可变节距输送方式，可变节距输送方式是指作业区的节距和生产车的台数随着车型尺寸而变动，是对于尺寸多样的汽车生产线不可缺少的生产组织方式。
5 结束语
近些年，我国汽车工业得到了快速的发展，缩短产品制造周期，降低生产成本已经成为汽车企业提升自身实力的关键。当前汽车处理行业充满了挑战和竞争，环保法规的日益严格，能源和原材料成本的日益增加，以及劳动力成本的上涨，都促使原材料供应商不断进行技术创新，开发新产品，使用新材料，以满足汽车工业的新要求。在汽车车身的涂装工艺流程中，完全可按工艺要求设计动作程序的运输设备和多功能涂装机械人的推广应用，使车身涂装彻底告别涂装设备对工艺的制约，不仅有利于提高涂装质量，减少涂装材料和能源的消耗，降低涂装成本，而且在一条生产线可实现多车型不同工艺生产。车身的机械化运输系统一直是涂装车间的生产大动脉，而前处理电泳输送设备由于在非常恶劣的环境条件下工作，需要经受酸、碱和有机溶剂的不断侵蚀，而且要在高温、高湿的环境下长时间连续运行，必须实现较高程度的自动化。
我国目前所使用的汽车车身涂装生产所用涂装材料不够环保，涂装技术和汽车行业发达的国家相差很远。在涂装线的自动化应用上，自动化机器人功能不够完善，动作不够平滑，我国要想跟上汽车行业在全球的发展脚步，使我国汽车行业在国际上更有竞争力，成为未来发展的领头羊，我们就必须研究更先进的汽车涂装新技术，把我国汽车行业发展推上一个新的高度。
参考文献
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