电子商务专业论文

　　电子商务作为当今社会发展的一种新型市场交易模式，在现在生活中得应用越来越广泛，电子商务具有快捷，便利等特点。下面是学习啦小编带来的关于电子商务专业论文的内容，欢迎阅读参考!

　　电子商务专业论文篇1

　　浅谈我国现代电子商务环境下的物流管理现状

　　一、引言

　　电子商务是利用计算机和信息技术所进行的各类商务活动的总称，交易双方在虚拟网络环境中完成商品交换，摆脱了传统交易方式受空间和时间限制的不足，降低了交易成本。但电子商务具有虚拟性，只是完成了商品或服务所有权的转移，交易的最终完成是需要实体商品的位移来实现，因此电子商务需要物流作为支撑。电子商务环境下的物流不同于传统的物流形式，具有合理运输、自动化仓储、标准化包装、机械化装卸、一体化加工配置以及网络化信息管理等特点。本文将对现代电子商务环境下的物流管理进行分析讨论。

　　二、我国现代电子商务环境下物流管理现状

　　(一)政府监督力度不足。物流行业的发展涉及基础设施建设、产业政策制定、税收和运输标准统一、物流技术设备以及投资融资等多个方面，需要不同政府职能部门参与管理。但实际操作中，我国物流管理体制多出于区域性、或部门性分割管理的状态，部门之间缺乏统一的战略思想，管理方式不一，影响了现代物流配送的时效性;另外，与电子商务物流相匹配的社会安全保障制度、市场准入制度、财税制度不够健全，无法对物流企业的经营管理形成有效监督。

　　(二)物流企业经营管理体制落后。电子商务的快速发展，推动了物流行业的发展，我国物流企业顺应市场发展需求，积极建立和完善物流网络，促进物流行业的发展。但物流企业对物流网络的利用率不高，只在某一环节使用，没有融入物流管理的全过程，不利于物流管理体制的改革。

　　(三)物流管理基础设施落后。虽然物流企业发展规律和发展速度较快，通讯设备、交通运输设备、货物装卸设备、仓储建设等得到了一定发展，但总体水平仍落后于国外先进国家。我国物流行业中基础设施的建设缺乏统一规划和合理性，兼容性较差，重复建设现象严重，设备利用率不足等问题都制约了物流行业的进一步发展。

　　(四)物流管理信息化程度较低。电子商务环境下的现代物流管理对信息化管理技术的依赖性较高，我国物流企业的信息化建设起步较晚，实施程度较低，无法真正实现物流的自动化管理。现有的信息化技术没有在部门之间、行业之间和领域之间充分应用，影响了信息传输的速度和准确度;另一方面，政府没有对信息化技术发展提供必要的支持和引导，电子数据共享平台的功能得不到充分利用，数据资源不足，交换数据有限都是亟待解决的问题。

　　(五)物流管理人才的匮乏。国外发达国家的物流行业发展较为成熟，物流专业的教育和培训也得到了同步发展，为物流企业培养和输送了大批专业人才。我国关于物流专业人才的教育和培训比较落后，没有形成完善的教育体系，物流管理人员缺乏足够的电子商务知识和经验，难以适应现代电子商务环境下的物流行业的发展需求，也限制了物流行业的进一步发展。

　　三、现代电子商务环境下物流管理发展对策

　　电子商务的发展，给物流企业带来了新的发展机遇和挑战，企业应充分认识到自身的优势和不足，积极改进物流管理，提升自身的市场竞争力。为促进我国物流行业的健康发展，政府和物流企业应协同努力，创设良好的市场环境，促进我国物流行业的发展。

　　(一)政府要发展自身的指导和监督作用。各地区政府应加大对物流行业的重视力度，充分发挥自身职能，不断建立和健全物流行业的立法工作，为物流行业的健康发展提供法律指导和政策支持，促进物流行业向正确的方向发展;政府应加大物流基础设施建设资金投入力度，为物流行业的发展提供基础保障，同时也为我国电子商务的发展提供基础保证;不同部门之间要加强沟通合作，利用统一的规范对物流行业形成有效监督。

　　(二)创新物流管理理念。现代物流不同于传统物流，企业领导及管理层应充分认识到电子商务环境下发展现代物流管的重要性，在实践中积累经验，不断优化管理方案和管理措施，形成科学、规范、实用性强的现代化物流管理理念，适应现代市场不断发展的需求。物流企业应加强对外交流和合作，学习国内外先进企业的管理理念，结合企业现状，简化内部组织机构，提高管理效率。

　　(三)引进先进技术，完善物流信息化管理。物流管理的基础是信息采集、传输、处理和存储，现代物流对信息化技术的需求较为迫切，需要引进国外先进的信息技术，为我国物流企业的发展提供技术支持;与此同时，我国应加大信息技术研发力度，提升自身研发能力和研发水平，以促进我国物流行业的快速发展。

　　(四)发展第三方物流。随着电子商务的不断发展，第三方物流将获得更大的发展机会。第三方物流是专业化和社会化物流服务体系，可为企业提供统一规范的包装、仓储以及装卸服务，配送活动则通过集约化操作方式实现，节约了企业的运输成本，提高了企业的经济效益。

　　(五)培养物流管理专业人才。人才对企业的发展至关重要，对行业的发展同样具有深远影响。要做好物流管理工作，就要培养一批物流管理专业人才。企业可在内部组织系统的教育和培训，通过岗位培训、定期培训、长期培训、在职培训等方式提高管理人员的物流素养;为员工提供与外界沟通学习的机会，学习国内外先进的管理理念和管理方式，提升自身的管理水平;完善考核机制，将职业资格认证引入行业内部，促使物流管理人员主动提升自身的专业能力。

　　信息技术的不断发展，促使电子商务发展速度越来越快，电子商务活动的实现离不开物流行业的支持，因此，提高物流管理水平，推动现代化物流发展，成为电子商务可持续发展的基础保障。

　　电子商务专业论文篇2

　　试谈我国跨境电子商务发展创新

　　跨境电子商务是互联网+国际贸易的产物，它具体是指国家间通过互联网及互联网平台达成交易，进行支付结算并通过国际物流送达商品，实现商务贸易的国际商业活动。主要的模式为B2C和B2B，交易方向为出口跨境电商贸易和进口跨境电商贸易。

　　一、发展现状

　　近年来，我国跨境电子商务发展远超传统模式下的进出口增长速度。据商务部数据显示，从 2013年我国推出跨境电子商务外汇支付业务试点以来，通过第三方支付机构办理的跨境电子交易收支已累计达132.9万笔，金额达33.2亿美元。其中2015年1―5月的交易额就接近2014年的全年金额。同时，一大批跨境电子商务平台逐步成熟。洋码头、全球速卖通、兰亭集势等外贸B2B、B2C网站，同比增速达103.9%。

　　(一)跨境电子商务进口贸易特点

　　根据《中国跨境消费年度指数报告2015》显示，2014年中国跨境电子商务贸易最频繁的贸易伙伴国是美国。2014年中国消费者跨境网购平均单笔交易金额最高国家是澳大利亚。2014年境外消费者从中国跨境网购平均单笔交易金额最高国家和地区是香港。其中，中国消费者跨境网购最为青睐的商品是教育类产品。最受中国消费者青睐的商户是教育类网站、直营店和航空公司，这在网购总额中的比例均为10%以上。但从网购单笔交易金额来看，2014年最高的国家分别为澳大利亚、法国和英国。

　　我国在进口跨境电子商务贸易领域，具有需求旺盛、增长迅速的特点。其中，在亚洲地区，对日本、香港和韩国三国的母婴用品和化妆品消费需求较大，中国消费者对周边国家和地区采取多次小额的网购模式，对距离较远的欧洲国家，则是少次大额的网购模式。

　　(二)跨境电子商务出口贸易特点

　　我国的淘宝被定义为“百货公司”，统计发现，“百货公司”、“超市”和“服装店”是最受境外消费者青睐的中国电商业态。2014年上述三种电商占到境外消费者跨境网购总额的比重均在20%左右。“百货公司”和“超市”通过电商平台对外出口的增长率分别接近四成和翻番，相对传统线下对外贸易而言，增长极为迅猛。服装店也是国外消费者光顾的中国主要电商类型，2014年跨境网上销售增长约七成。

　　根据《中国跨境消费年度指数报告2015》的数据统计，中国电商最多的海外客户来自美国。2014年美国消费者对中国电商的跨境网购交易频率指数高达1227，这意味着美国居民在中国电商的购买次数约为其他国家/地区平均水平的12倍。其次为英国和加拿大。对中国网上跨境电商购买较少的国家和地区是韩国、德国和香港，但从单笔交易金额来看，2014年香港和日本消费者对中国内地电商跨境网购单笔购买的金额最高。

　　我国出口跨境电商贸易具有集中增长的特点。由于英语作为国际通用语言，华人华侨数量较多，也使美国成为主要的出口国来源的原因之一。虽然韩国、日本和香港都处于购买次数较低的水平，但韩国网民对中国电商的购买次数出现较快增长，日本也是类似情形。因此，我国出口跨境电商的贸易未来仍有较大提升空间。

　　二、我国跨境电子商务发展中存在的问题

　　(一)交易信用与安全问题

　　电子商务是基于虚拟平台实现的商务贸易，与实体平台相比，非面对面形式的虚拟平台交易，信用和安全是影响消费者购物信心的制约因素之一，而屡见不鲜的网络新型诈骗，使多数消费者望而却步，跨境电商面对的是国外消费者，由于语言和消费习惯、消费环境不同，信用评价体系有所区别，造成交易双方沟通障碍，从而引发信用危机。同时，跨境电商初步发展，需求扩大后出现行业乱象，比如虚假代购、虚假产品以及交易账户安全等问题凸现，甚至不法分子通过“代购”，瞒报、化整为零逃税避税，在邮件、快件中夹带武器、毒品走私，使用户持谨慎态度，其中母婴产品尤为明显。

　　(二)物流问题

　　目前，许多跨境电商、第三方物流公司纷纷涉足海外仓储领域，以陆运、空运、海运或国际多方联运的方式，完成物流配送，打通国际货物供应链下游，大多数的做法是自建或租赁海外仓库，提供仓储、小包、订单处理、专线配送、售前售后等物流服务。跨境商务贸易的发展推动了海外物流的业务发展，但存在的问题也不容小觑，如跨境物流的产业链和环节更长，尤其海关和商检的操作难度高，增加了物流成本;运输和配送周期长，加上清关和商检时间，客户等待货物的时间就很久，这是制约跨境电商发展的重要因素。

　　(三)支付问题

　　支付是电商行业发展的瓶颈之一，对于跨境电子商务来说，跨境支付比国内的第三方支付系统复杂，目前还没有统一的管理规范，因此使得跨境支付行为存在潜在风险。在跨境电商的电子支付服务中信用安全风险是由于交易对象未履行约定承诺或单方面更改而毁约造成的。在虚拟的互联网交易环境中，买卖双方都有可能存在不诚信的行为。再加上用户在注册时使用虚假信息，或者在交易过程中，卖家使用虚假商品，匿名交易性导致跨境交易和资金流无法很好的监管和审核，存在安全隐患。同时，国际贸易进出口环节所设涉及的流程复杂，对于消费者和商家的认证、交易合同真实有效性以及伴随着的病毒黑客的威胁攻击，使账户和个人信息存在安全隐患。另外，由于各个国家的信用体系、消费理念和汇率不同，网上资金快速便捷，也极易成为非法集资或开展犯罪活动的渠道。 　　三、促进我国跨境电商健康发展的对策建议

　　(一)健全跨境电子商务信用体系，加大支付安全监管力度

　　国内的信用体系才逐渐起步，由于各国的法律及信用标准也不一，面对国际市场，政府部门应加大监督力度，网站平台应提高准入门槛，统一信用和质量标准，实施严格检测，培养商家的信用意识，提高信用透明度，与政府共同搭建完善规范的电子商务跨境信用体系。对于进口市场，应该严格培训采购人员，保障采购源头质量，并且建立统一的商品信息化平台，用户可以通过此平台输入商品条码验证真伪。政府、银行和第三方共同合作，加强注册用户信息安全，提供境内境外交易双方较为准确的相关信息，全面保障现金流安全。

　　(二)畅通物流供应链，建立一站式物流信息化平台

　　物流成本高、效率低是跨境电商亟须解决的问题之一，畅通物流供应链十分必要，如前端供应链要确保采购到源头好货，摆脱层层分利润的传统经销商模式，进而获得最大采货成本优势，再反映到售价优势上，后端供应链要做好物流的国际货运、仓储、配送等，因此上下游无缝连接，从根本上解决物流的成本问题。同时，碎片化的物流方式导致监管困难，而且电子商务跨境零售一般是通过小型包裹，其数量大且零散，造成物流效率较低、通关部门工作量增大。建议加强政府、海关部门、物流公司、跨境电商平台合作开发，实现物流信息化一站式平台，根据物件体积、紧急程度分配物流快递，实现流程化信息处理，从而提升效率。

　　(三)建立科学的跨境电子商务统计制度

　　鉴于统计数据的定义、数据来源、统计口径等尚不明确，导致我国跨境电商的相关数据统计难以做到精准，影响有关部门准确判断，亟待建立规范的跨境电子商务统计制度，明确统计口径，统一标准。另外，还需针对不同环节和分工设计若干专项统计标准，让其全面、有效发挥统计的导向作用。

　　(四)提升服务质量

　　服务是电商行业的生产力，跨境电商尚处于起步阶段，民众对于跨境电商的接受程度受到行业乱象的影响存在疑虑，故服务应首当其冲，除了基本的用户服务之外，针对跨境电商的特点，提供语言翻译、交易助手、汇率变动以及消费贴士等个性化服务。同时，融合数据形成规范、客观的用户信用体系是保障优质服务的前提。

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