安全反思和自我批评(2)
安全反思和自我批评篇三
当你听到的批评越来越少，你会发现你前进的速度明显放慢了。
当你不能有效获取正面的批评时，你会发现，你离事物的本原越来越远了。
当你不能听到切中要害而又绝非恶意中伤的批评时，你实际上失去了很多走向某些特定成功的机遇!
夜，本身是深邃的，本身是幽远的，但是因了星星，它却不再显得那么可怕，因了月亮，不再那么单调，因了太阳，不再那么永恒。
人生，本来是平淡的，本来是简单的，甚至是无意义的，人从无中来，再到无中去，原本是在同一个结果间闪烁的，然而我们往往并不这样理解。
为什么呢?因为在从无到无的过程中多了一个有，而这个有却是丰富多彩的，虽然它只有短暂的一瞬，虽然它终将消失在茫茫的时空之中，然而这种有它既不是幻化的，也不是虚无的，它却是实实在在存在的，甚或是绵延传承的。
这种有，它不仅仅是物质本身的一种体现，他更多的是一种精神的传承和再现。
当我们在浩瀚的宇宙中思考人生的意义时，我们不再考虑人生的两端，只是关注那中间的一段。
也只有这中间的一段，对我们才是有现实意义的。
如何珍惜这中间的一段，如何充实这中间的一段，便是我们当下要考虑的，也是我们必须要考虑的。
在人生践行的过程中，我们会犯各种各样的错误，我们会听到各种各样的指责，我们会遭遇各种各样的批评。
追溯历史、总结过去，我们总能发现，成就一个人或是挫败一个人的会不会真心实意的批评你，关键却要看你自己了。
如果我们明确要求，而且善于改正，这个资源肯定可以发挥他的作用。
另外一个更好的资源便是你的对手，甚或是你的敌人，因为他们所指出的，往往是你致命的弱点，如果你连致命的弱点都改了，还愁不能有所成就吗。
最重要的资源是我们自己，有子在开学典礼中讲，君子日三省乎己，讲得就是这个道理，毛主席强调批评与自我批评，讲得也是这个道理，要做到真正的自我批评，那就要加强学习，不学习是难以做到自我批评的。
我们要乐于接受批评，也就是我们常说的要有接受批评的良好心态。
我们在接受批评的时候，一定要保持一个空杯的心态，要能够容得下批评，不管它是温水，还是凉水，或许是开水、化学品之类的，我们都要有一种包容的心态，也就是说，要先接受，再分析，后消化，最后要在其中汲取营养。
我们要善于整合批评的资源。
有一个良好的心态并不难，相比之下，要找到很好的批评资源或是识别批评资源却并不是一件容易的事情。
朋友是最好的批评资源，但是他会不会真心实意的批评你，关键却要看你自己了。
如果我们明确要求，而且善于改正，这个资源肯定可以发挥他的作用。
另外一个更好的资源便是你的对手，甚或是你的敌人，因为他们所指出的，往往是你致命的弱点，如果你连致命的弱点都改了，还愁不能有所成就吗。
最重要的资源是我们自己，有子在开学典礼中讲，君子日三省乎己，讲得就是这个道理，毛主席强调批评与自我批评，讲得也是这个道理，要做到真正的自我批评，那就要加强学习，不学习是难以做到自我批评的;要善待批评你的人，要感谢每一个批评过你的人，因为他们让你少走了很多弯路;要把批评当作帮助来看待。
尊重每一个批评你的人，他们就会持续不断的帮助你;要经常与同事或朋友开展关于自己的批评与自我批评会议。
学会善待批评，也就意味着善待自己，让我们包纳他人的理解，海纳百川。
安全反思和自我批评篇四
“xx”甬温线旅客列车个性重大事故，是我们铁路人终生难忘的日子。惨痛的一幕，所造成的负面影响远远超出人们的预料，它不仅仅给国家和人民财产造成巨大的损失，而且也给予我们娇之自豪的高铁发展带来负面影响。它向我们再一次敲响了安全的警钟。应对当前安全生产工作的严峻形势和艰巨任务，血淋淋的教训告诉我们：“安全职责大如天，安全工作压倒一切，要把客运安全个性是高铁安全摆在重中之重”，否则是别无选取的。怎样才能保证铁路运输安全畅通?我们该怎样做?我的认识是务必吸取教训，深刻反思;务必脚踏实地，忘我工作;务必鼓舞志气，从头再来。
按照中央领导讲话精神，个性是对盛部长三句话讲话深刻内涵的明白，自己从安全管理方面，个性是安全措施的落实、安全关键的卡控、干部作风，以及现场作业、职工两纪等方面，进行了深刻的反思，深感自身的安全职责、安全履责方面还存在不少问题。
一、主要存在的问题有：
1、安全第一的思想还没有牢固树立，安全意识较薄弱，主动参加安全教育用心性不高，对事关安全的问题不够敏感。深入发动、安全宣传力度不够。对局、段要求记名式传达、学习的文件电报、典型事故案例时有传达不到位，结合实际，查找自身存在的安全隐患不彻底。
2、对规章制度以及相关安全、业务知识还不能完全掌握。平常自己学习安全规章比较少，对现场作业中的安全不能真正明白，使自己的安全防范水平存在必须的差距。有时候出现无法发现不安全因素的状况，对上级检查发现的问题，整改措施制定的不细化，敷衍了事，没有深层次的剖析发生“两违”的原因，存在着怕麻烦，简化程序思想。
3、干部作风务实下沉不到位。工作中是不敢碰硬，好人主义思想严重，局限于量化指标的完成，对“两违”人员采取批评教育得多，硬性考核得少，搞下不为例多，叫真分析少。对违章违纪瞻前顾后前怕狼后怕虎，怕撕破脸皮不好管理，避重就轻。
4、党支部和党员作用发挥突出。在融入中心，创先争优方面，没有凸显出针对性和组织的发动。个别党员没有做到冲的上、顶的上，而是不断违章违纪。影响了安全屏障活动的实际效果。
二、针对以上存在的问题，今后我在安全上要采取的5点整改措施：
1、深刻领会中央领导盛部长讲话精神，做好职工的宣传、引领、思想工作，全力提高从业人员劳动安全防范意识。做到安全警钟长鸣，时刻不能对安全工作有半点松懈。
2、加强业务学习，提高安全水平。今后工作中要进一步加强业务知识和各类规章制度的学习，全面掌握各专业，个性是到发线各个岗位技术知识、安全制度规定，现场安全作业方法，并在实际工作中严格执行，进一步提高自己的安全防范水平。对各专业事故预案，个性是安全卡控的重点进行全面学习和掌握，以确保事故处理快速、安全。
3、切实履行好自己的岗位职责，转变思想跟上安全形势。将安全防范落实到每一个角落。加强从业人员“两违”的查处力度。透过下现场和添乘检查狠查“两违”，检查发现的违章违纪除加强批评教育外，务必严肃考核，消除好人主义和考核避重就轻的现象发生。
4。发奋提高职工岗位素质和业务水平。把提高岗位素质就是对自己生命负责，减少违章考核就能对自己的钱包负责，这样一种思想灌输到职工心目中。让职工自发地学习业务素质，控制两违行为，发奋杜绝违章违纪，从而防止安全事故发生。
5、发挥政治核心作用。用党支部战斗堡垒作用和共产党员先锋模范带头，开展好创先争优活动，融入中心，服务大局，加强自控型班组建设，切实做到自控、互控和他控。把控安全管理这个“底线”真正落实抓实。
透过这次安全大检查活动，我要不断查找自身存在的问题，在今后的工作中发奋工作，以实际行动为铁路的安全生产做出新的贡献。
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