国际贸易理论知识
国际贸易由进口贸易和出口贸易两部分组成，故有时也称为进出口贸易。那么你对国际贸易了解多少呢?以下是由学习啦小编整理关于国际贸易理论知识的内容，希望大家喜欢!
国际贸易理论概述
国际贸易理论的发展大致经历了古典、新古 典、新贸易理论以及新兴古典国际贸易理论四大阶段。
古典和新古典国际贸易理论以完全竞争市场 等假设为前提，强调贸易的互利性，主要解释 了产业间贸易。
二战后，以全球贸易的新态势为契机，新贸 易理论应运而生，从不完全竞争、规模经济、技 术进步等角度解释了新的贸易现象。
新兴古典国际贸易理论则以专业化分工来解释贸易，力图将传统贸易理论和新贸易理论统一在新兴古典贸易理论的框架之内。
一、古典国际贸易理论
古典的国际贸易理论产生于18世纪中叶，是 在批判重商主义的基础上发展起来的，主要包括 亚当·斯密的绝对优势理论和大卫·李嘉图的比较 优势理论，古典贸易理论从劳动生产率的角度说 明了国际贸易产生的原因、结构和利益分配。
(一)重商主义
在15世纪末16世纪初的资本主义原始积累时 期，出现了重商主义(Mercantilism)的国际贸易 观点，也称贸易差额论(晚期重商主义)，其核 心是追求贸易顺差，代表人物有英国的托马斯· 孟(Thomas Mun)。
重商主义认为，财富的唯一形式即金银，金 银的多少是衡量一国富裕程度的唯一尺度，而获 得金银的主要渠道就是国际贸易。通过奖出限入 求得顺差，使金银流入，国家就会富裕。
(二)重农学派
17世纪下半期，在法国出现了反对重商主 义，主张经济自由和重视农业的思想，形成了重 农学派(physiocratic school)，其创始人是弗 朗斯瓦·魁奈(F.Quesnay)。
重农学派的核心思想是主张自由经济，包括 自由贸易，他们认为“自然秩序”(包括自由贸 易)是保证市场均衡和物价稳定的重要机制。
(三)绝对优势理论
18世纪末，重商主义的贸易观点受到古典经 济学派的挑战，亚当·斯密(Adam Smith)在生产分 工理论的基础上提出了国际贸易的绝对优势理 论。
在《国民财富的性质及原因的研究》(国富 论)中，斯密指出国际贸易的基础，在于各国商 品之间存在劳动生产率和生产成本的绝对差异， 而这种差异来源于自然禀赋和后天的生产条件。
亚当·斯密认为在国际分工中，每个国家应该 专门生产自己具有绝对优势的产品，并用其中一 部分交换其具有绝对劣势的产品，这样就会使各 国的资源得到最有效率的利用，更好地促进分工 和交换，使每个国家都获得最大利益。
(四)比较优势理论
鉴于绝对优势理论的局限性，大卫·李嘉 图(David Ricardo)在《政治经济学及赋税原 理》中继承和发展了斯密的理论。
李嘉图认为国际贸易分工的基础不限于绝对 成本差异，即使一国在所有产品的生产中劳动生 产率都处于全面优势或全面劣势的地位，只要有 利或不利的程度有所不同，该国就可以通过生产 劳动生产率差异较小的产品参加国际贸易，从而 获得比较利益。
比较优势理论遵循“两优取其重，两劣取其 轻”的原则，认为国家间技术水平的相对差异产生 了比较成本的差异，构成国际贸易的原因，并决 定着国际贸易的模式。
(五)保护贸易理论
1841年，德国经济学家弗里德里希·李斯 特(Friedrich List)在《政治经济学的国民体系》中 提出基于国家主义的贸易保护政策理论，指出保 护制度要与国家工业的发展程度相适应，又称幼 稚产业保护论。
与重商主义不同的是，他从保护生产力的高 度把贸易和国家经济发展结合起来，形成以国家 主义为基调的贸易保护理论，在实施贸易保护政 策方面也更加客观实际。
(六)相互需求理论
李嘉图的比较优势理论只论证了建立在各国 专业化生产前提下的互利贸易基础和利益所在， 没有说明总的贸易利益如何在贸易双方进行分 配。
约翰·穆勒(John Stuart Mill)在《政治经济学 原理》中，从相互需求角度出发，确定了国际间 商品交换的价格问题，以解释两国间贸易利益是 如何分配的。
相互需求理论实质上是指由供求关系决定商 品价值的理论，是对比较优势理论的完善和补 充。
该理论用两国商品交换比例的上下限解释双 方获利的范围; 用贸易条件说明在利益的分配中双方各占的 比例; 用相互需求强度来解释贸易条件的变动。
国际贸易的主要特点
国际货物贸易属商品交换范围，与国内贸易在性质上并无不同，但由于它是在不同国家或地区间进行的，所以与国内贸易相比具有以下特点：
1、国际货物贸易要涉及不同国家或地区在政策措施、法律体系方面可能存在的差异和冲突，以及语言文化、社会习俗等方面带来的差异，所涉及的问题远比国内贸易复杂。
2、国际货物贸易的交易数量和金额一般较大，运输距离较远，履行时间较长，因此交易双方承担的风险远比国内贸易要大。
3、国际货物贸易容易受到交易双方所在国家的政治、经济变动、双边关系及国际局势变化等条件的影响。
4、国际货物贸易除了交易双方外，还需涉及到运输、保险、银行、商检、海关等部门的协作、配合，过程较国内贸易要复杂的多。
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