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四年级作文《倒霉的一天》

腾宇分享

  生活中,我们总会遇到太多意外,不管好的坏的,指定是躲也躲不过,逃也逃不掉。冥冥之中的意外相遇,自有它的道理,只是,有人欢喜有人忧。下面是小编给大家带来的小学四年级作文五篇,供大家参考,希望能帮到大家!

  倒霉的一天

  人们常说:倒霉的时候,喝口凉水也会塞牙缝。今天,我可倒霉了。

  上午,上微机课的时候,老师教我们如何上网。可我使用的电脑却怎样也启动不起来。好不容易叫老师帮我启动起来了,我也按照老师讲的方法做了,可怎么也上不去网。我试了多次,就是不行,只好把电脑给关了,和平景同学使用一台。刚开始她的电脑还很好,但我一用就死机了。只好又去找老师帮忙。可刚站起来,下课铃响了。这一节课什么也没有做成。

  这还不算,回教室的时候,一不小心又撞到了课桌角上,把腿都给磕青了。放学学古筝的时候,音乐书又把我的手指头给划破了,鲜血流了好多。

  学完古筝回家,走到我住的楼下,又碰上停电,电梯停运。等不及,就只好气喘吁吁地爬到了我家住的十八层。刚进门,就听到有人喊来电了。出去一看,电梯真的又开始运行了。

  晚上吃饭的时候,拿起茶杯喝水,没想到茶杯怎么又会滑落到地上,碎了。

  唉!今天可真倒霉!!

  记一次投篮比赛

  今天,我们四年级举行一分钟投篮比赛(可是我没有被选上,好伤心啊!)

  下午第三节课,比赛开始了,运动员个个精神饱满,兴冲冲地走上操场。我们是4号区。周老师叫我们坐在三分线外面看,一号选手朱灵腾走上前,接过球,站在最佳位置,盯着篮筐,“预备,开始。”一下命令,他便向篮筐投去,“进了”。我欢呼到,一个、二个、三个,共投进了5个。

  二号选手……,到六号选手了,我们的王牌:孙也铖,他投进的次数可不少哦,等等告诉你。

  他来到篮下,选了他能百发百中投球的最佳位置,做好了蹲下的动作,准备着,可以随时进行投篮,两只炯炯有神的大眼睛死死地盯着篮筐。“开始!”“孙也铖加油!加油!”刚一开始,同学们便响起了热烈的加油声。“好,一个”。我拍了拍手,“二个了”,我跺了跺脚,直到还不剩十秒时,我们急匆匆地把热烈加油声变成了轰轰烈烈的加油声,好为他打气。就在最后关头,孙也诚捡好球飞奔着去投篮,三步上篮,“YES!进了。”一共投进了15个。

  最后,我们班总共投进了98个,赢得了最后的胜利。

  移动公司给我的启发

  3月20号,我们阳光小记者来到怀化移动通信公司,采访那里的叔叔阿姨。

  在一位姐姐的带领下,我们参观了怀化移动通信的一楼大厅。参观后,姐姐又把我们带到了9楼会议室采访公司的工作人员。

  采访中,我了解到怀化移动通信创建于1999年,现有员工约1400多人。创建之初,怀化移动通信规模很小,全靠移动人的努力和拚博,才使公司由小变大、由弱变强。现在,公司发展壮大了,他们也不忘回报社会:怀化移动通信已在边远贫困山区捐建了好多所小学,资助了许多贫困生。这些年,怀化移动通信已为边远农村几百个村庄免费安装了电话线。他们从不叫过一声苦,喊过一声累。2008年怀化发生了重大冰灾,使通往村庄的供电线结了厚厚的冰,有9座移动通信基站无法供电。面对百年不遇的自然灾害,怀化移动公司在三十多个日日夜夜,挀了1。2万辆车子去抢修,前前后后共挀了三十多批人下去。他们不辞辛苦,发扬不怕牺牲的革命精神,通过几十个日日夜夜的奋力抢修,终于使这些瘫痪的基站恢复了工作。

  到2009时,怀化移动通信规模发展得更大了,他们以信号好,服务质量佳赢得了广大用户的信赖,使越来越多的人选择了移动通信。他们说‘‘这全靠国家政策扶持和用户的信赖呀,要是没有国家的政策扶持,没有用户对我们的信赖,哪会有我们移动的今天?所以,在公司发展的同时,我们也不忘记回报社会,力争为社会作出更大的贡献!”

  通过这次采访,我知道做人要懂得感恩和回报社会,做一个有社会公德心的人。感谢这次采访活动,它让我知道了一个道理:帮助别人,别人收获了感动,自己也会收到别人的感谢!

  我的幸运日

  今天我们学校来来好多领导,听班主任说是三创一办的。我眼骨碌一转,心里想了想情况不妙,看来那一帮人是有备而来。

  我垫起脚尖看了看那些领导,从他们的脸上看来可说笑口长开,哎,虚惊一场。

  接着站在台上的图老师说“今天来到我们学校的领导给我们带来了许多礼物,当然天底下没有免费的午餐,只有上来答题才能地到礼物”

  全校只有7个人上去,当然我也不例外当我拿到礼物时心里是无比的高兴,回到队伍的短短一段路上我激动不已,可班上有百分之70是在嫉妒我,但我要把他们的嫉妒羡慕。

  挤车记

  北京的公共交通,绝对不能用“乘”这个介词,根本就没有那么从容,“挤”才是实事求是的描述。上车要挤,上了车抢占地方要挤,下车也要挤。没有点雷锋说的钉子精神,拿咱首都的公共交通你还真没辙。

  一般来说,北京的公交很少有排队上车的,基本是“狭路相逢勇者胜”,拼的是体力,比的是智慧。挤车要占据有利的地形,感觉要好,恰好站到了车门的地方,基本就不用自己挤,别人会帮着把你挤上去。但是这样的好运不是天天有,所以挤车的要害是在运动中变劣势为优势,将不利转化为有利。这个时候千万不要怕有辱斯文,坐公交车本来就不是一件斯文的事。不要怕招来白眼、议论甚至是谩骂,因为能够挤到前面的一定是身体好的、心理素质过硬的。

  并不是说非要在车厢很挤或是乘车竞争者很多的时候才会发生挤车。挤,在大多数情况下是一种从下到上的常态。我以前一直不明白为什么有些人在人少的时候也要拼命挤。范鹏说,这是我们的民族习惯,从小就被教育要事事争先。我也觉得,“争先恐后”好像并不是个中性的词汇,而是充满了赞扬的意味。“事事争先”不但让我们养成了喜欢争着看热闹的习惯,也喜欢在任何时候用挤的方式上车,就好像有句俗话说的,什么都要个尖儿,吃屎也要吃个屎尖儿。

  如果车厢本身就拥挤,那么挤车就不是什么民族性格、文化环境的因素了,那是客观条件使然。我们所熟悉的北京的挤车,恐怕更多是这种情况。以前看过一个文章,有外国人说北京的公共交通是侵犯人权,听着有点危言耸听,实际上情理兼同。估计除了晚上两口子回家才有的亲密以外,没有人会和你像在公交车上那样紧密接触了。冬天还则罢了,夏天肩背相拥、腰腹相贴,不是侵犯人权还是什么?如果身边再挨上一个有点特殊气味的,那简直就是有点国际人道主义灾难的意思了。300是北京最有名的“罐头车”,据说一天运送的乘客相当于冰岛一个国家的人口总量。300的挤,我是深有体会的。有的时候一个姿势得从上车保持到下车,如果想抬起脚换一下姿势,对不起,你已经找不到再往下搁脚的地方了。

  不过自从换了卡式月票,北京的公交拥挤程度还是有所缓解。原来的公交月票没有次数限制,在家闲不住的老年人会经常出来和你抢夺公共资源,而且他们经常是在上班的高峰期出来凑热闹。特别是城里100路以下的车,早晨上班的时候简直就是老年专列。现在好了,原来天天出来和你挤八趟的老年人,最多也就挤个三四趟了,这也算是喜人的进步吧。

  也并不是所有的北京公交都挤。一般的规律是上下班的时间比平时挤,城里的车比郊区的挤,能使月票的车比不能使的挤,非空车比空调车挤。如果你是晚上八点以后乘坐空调车去趟十三陵水库的话,保证你是公交的价钱出租车的享受,谁和你说北京的公交挤你可以和谁急。

  克服挤这一关,只是熟悉北京公交的第一步。这是一本大书,需要你慢慢地读。你一定知道,有些100路以下的市内公交一定要慎坐,它会带着你绕遍途径的所有胡同,哪里的交通拥挤就会挤向哪里,用几倍于正常的时间把你安全送到目的地。站名相同但地点不同在北京决不是个例;就算同一个地点,上下行不同的站牌也会让你找的心迷意乱;你会发现有n个学院路,n个四道口;你会发现儿童医院有东门站、西门站,北京西站有南广场、北广场;你会发现很多的公交车上下行就好像两条不同的线路;你会发现不同的区间车会让你欲上不能。

  挤车的精妙之处不是全都能得写来的,那得去品。只有像我这样无聊的人才会去研究北京的公交,这种研究根本不是出于爱好。每天我和它如影随形,哪怕有一点对它的习性不了解,都有可能给我大发脾气,把我搞的狼狈不堪,这样的血的教训又不是没有过。所以,不是我无聊,是生活无奈。不过如果天天晚上都能有二两话,一天来的挤车烦恼也就到九霄云外去了。

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