高一以路为话题的作文精选范文
生命给予了我们选择自己的道路,尽管时常迷茫,时常无奈。但决定了,就会竭尽一生为之奋斗,努力。这条路,决不后悔。下面是小编为大家带来的高一以路为话题的作文,希望你喜欢。
高一以路为话题的作文1
当再一次不经意地回首着曾经的足迹。我看到的是一行并不是笔直的脚印。脚印印在校园满是泥泞的道路上。我想,陈田的脚印最清晰。难耐的日子里的脚印最坚定。没有东西让我沿着直线行走,毕竟那不是探索。其实弯曲的足迹也未尝不值得欣赏,只要它们没有中断。
曾经的校园我是那样熟悉,今天的校园依然如故,随然又换了一桩绿树,花又开过了一个春天。匆匆的行走于求学的路上。我从来没有驻足回首,因为匆匆的我只是急急的赶路,却失去了自己的.方向。而今,弯弯的足迹让我思索。行走的路上,生活的路上,我们没有一双慧眼让足迹不弯曲。可是我们有力量,我们有心让着弯曲的足迹延伸,不是吗?执着坚毅的人总会有志走过属于自己的路。
于是,我又想起了张羽,如今他已是《东方时空》的主编和主持人,可是有谁知道在进军《东方时空》的路上他是怎么一路的走来。就读北大新闻系的她曾经为了进入这样的学府而骄傲,然而人才济济的兆大学子中,他只是一名不起眼的学生。他的梦似乎有些破碎一落千丈的痛心让他漫无目的的在求学。可是,人总要面对现实,找到自己前进的路。于是他苦练口语,要想在新闻界立足。
他必须有一双洞穿世事的眼睛,一颗敏感的心,一口流利的普通话。他进入校园广播站,然后他的压力更大,他试尽了一切方法办好广播站的工作,可以说是那一段并不笔直的路。因为它需要不停的摸索,从小小的广播站中求知。磨练自己,总结经验,成功后的他回忆那段求学的时光时,竟为自己那股冲劲叫好。他说,他并没有把握,脱颖而出,可是求学的路本身就不平坦,况且一切的机遇的制造探索中遇到。
我佩服张羽,他的成功让我看到了其实前进的路值得我们去探索。可能我也会像他那样有一段弯曲的道路,和他一样在为自己的目标跌跌撞撞的前进,同时我也会和他一样不顾一切去让我的足迹延伸。我想求知的路永远是漫长的,我们该怎样走完这只能依靠自己的路呢?“路漫漫其修远兮,吾将上下而求探。”当我们重读一些成功的求职者的历程,我们便会知道那晚去的足迹所代表的含义。弯曲中,我们曾经没有停滞,我们曾经尽能力在前行,我们曾满怀求知的激情。
路在延伸,弯曲的路在延伸。
高一以路为话题的作文2
在人生的道路上,往往会有许多岔路口,选择不同,结果也不同。
——题记
你是否能够为自己选择一条自己的人生之路?你是否能够对自己的选择永不后悔的坚持下去?你是否能够对自己选择的后果负责到底?我知道,你或许不能选择,也不能坚持到底,我知道,还可能用泪水来面对结果,但是我不会,我相信我自己。不信请看:
情景一
离开了家,去到离家很远的地方读书,许多路需要自己走,自己选择,刚去到学校就有路要自己选,面对想家苦楚,我真的很想放弃努力学习的信念,走到这里路分成了两条,一条是就此荒废学业,另一条路是努力学习,但最终我选择了后一条,我获得了优异的成绩,得到了我选择之后的收获。
情景二
进入中学之后,学习科目增多,虽然老师布置的作业很少,但加起来依然很多,物理老师叫做资料,数学老师让做试题,英语老师……路又出现了岔口,两条路展现在我面前,一条是抄答案,这样可以做得又好又快,另一条是自己做,但这样不但做不起还要受老师批评,但我还是选择了后一条,其结果必然是受到了老师的批评。但我无悔,我又做了一次正确的选择。
情景三
在家里,父母从来不要我做太多的事,因为他们只要我努力学习就够了,但在家中我几乎很少做作业,都是看电视。这一天父母又叫我在家做作业,人生之路又出现了岔路,一条是看电视,舒适懒散的生活,另一条是做作业,不让父母失望。我选择了看电视并受到了父母的批评,但我没有流泪,而是认真听取。
或许你的选择并不完美,但也没有关系,因为世上没有十全十美的东西,或许你也曾因选择错误而受到结果的打击,但还是没有关系,因为人不可能不犯错误,吃一垫长一智嘛。
路之择,为你的生命增添光彩。
高一以路为话题的作文3
人总是那么奇怪:茫茫雪原上,留下坚定笔直道路的人总懊悔错过了沿途烂漫的风景,行色匆匆;一路弯弯曲曲赏尽风景,尝尽生活滋味的人又抱怨自己人生为何走得如此艰难,为何那句“两点间线段最短”的公理未渗透人心?奇怪的人们望着身后的那一串或直或曲,或深或浅的脚印而迷茫而思索。其实,勿需懊悔,勿需抱怨,抑或笔直而辉煌,抑或蜿蜒而惨淡,尽自己最大的努力在雪原上留下与众不同的那份全属自己的道路,你就坐拥了人生的美丽。
还记得王安石在《游褒禅山记》中写过他自己走过人生的一句贴心感受:“然力足以至焉,于人为可讥,而在己为有悔;尽吾志也而不能至者,可以无悔矣,其孰能讥之乎?”“尽吾志”即尽自己最大努力,则可以无悔矣。而“力足以至焉”而不至,就会同美国第39任总统吉米?卡特为人嘲笑。1946年,年轻的吉米?卡特从海军学院毕业后,遇到了当时的海军上将里?科费将军,将军让他随便说几件自认为比较得意的事情。于是,踌躇满志的吉米?卡特得意洋洋地谈起了自己的海军学院毕业的成绩:
“在全校820名毕业生中,我名列第58名。”他满以为将军听了会夸奖他,孰料,将军没有,反而问道:“你为什么不是第一名,你尽自己最大努力了吗?”卡特满脸惊愕,继而,羞愧得脸红。后来,吉米?卡特牢牢记住这句话,每走一步,每烙上一个生命脚印,他都问自己:“你尽自己最大努力了吗?”正因为这样,他不再在乎脚印的直或弯、深或浅,只要每一个脚印里留着奋斗的力量,只要每一段人生路上都洒满了努力的汗水,只要蓦然回首人生的时候,能摸着自己均匀跳动的脉搏说一句:“我努力了”。他就满足了。
有时候觉得人生总是走得很累,迈步之前要选择岔口,立起航向,每走一步,要调整步伐,要追赶前列,走累了歇歇的工夫里,又忍不住回首看看人生路上的那一串自己的脚印,与他人的一比,或许弯得人心颤,浅得人心酸。头脑不免闷热,眼前也甚迷茫,那一句“道路该怎么走”扯得神经发酸,那么想想虽然在臭气熏天的垃圾堆里拾着破烂却能骄傲地说“劳动了就是美的,尽自己最大努力了就无悔”的叶辛夫妇,那么想想走过高考落榜阴影,尽全力办起芳香四溢的馨园主的孙长亮,那么静心念念那句“天空没有留下我的痕迹,但我飞过”的佳句。用真心演绎生活,尽全力走好每一步人生,那你的道路就是美的极致。
高一以路为话题的作文4
小时候,奶奶抱着我在路边玩耍,玩累了,她就抱着我坐在屋檐下,看着眼前来往的行人,便给我讲起了路的故事。
“孩子呀!你们现在好了,路也平坦宽阔了,哪像奶奶小时候呀!我们那时是又窄又凹凸不平的土路。晴天时,从外面跑一圈回来就是灰头土脸,满身是土;雨天时,到处是泥,有时,根本没办法往前走呀!一不小心摔倒了,就是一身泥呀!看你们现在,多好的路!”“那你们为什么不走大路呢?”奶奶刚说完,年幼的我便天真的问起来了。“傻孩子,我们那时哪有这样的路啊?”说完她只是微微一笑。看着奶奶那张饱经沧桑的面孔,此时正因为眼前的路而幸福地笑着,给我幼小的心灵带来的是巨大的震撼。
从那时,奶奶幼时的泥泞小道便深深印在了我的心底,它记载着奶奶幼时的记忆。
后来呀,我要上初中了,小学升初中时,我的成绩很不理想,我很想放弃自己,妈妈来到了我的身边,我的耳边又一次响起了路的故事……
“女儿,在你走向成功的路上,不会像柏油路一样平坦,你难免会失败,也许你会被路面上突然凸起的一块绊倒,也可能会因为意外凹下去的部分而踩空,摔倒。但你要从哪摔倒就从哪爬起,接受路的挑战将它走下去,当你坚持走完路的时候,就是你成功的时候。”听完妈妈的话,我擦干眼泪,站了起来,咬紧牙,继续向前走去。
那一天,我明白了,原来除了真正的路,还有一条精神上的路,我们无时无刻都在走它。
长大了,我独自走在上学的路上,阳光洒满了前方的路,想起曾经的泥泞小道,看看我脚下踩着的柏油公路,一股强烈的自豪感和满足感涌上心头,心中那条路也不又觉得宽阔平坦了许多。我同时在两条路上奔跑着。
此时,我不想别的,只是清楚:此刻的路,需要我自己走,从这条路上留下的记忆,演绎的传奇,只有我才会懂。以为那是我自己经历的路的故事。
高一以路为话题的作文5
我家附近,有一座桥,因地势较高,人们需要沿桥边平行的一条道路,走很长一段路才能转到那桥所在道路,再沿路上桥。在这两条平行的道路之间,种上了绿化,远远望去,这片草坡就像一片碧绿的地毯。
桥下,是21路公交车的终点站,每天都有很多人下车上桥,也会有很多人下桥来坐车。不知从什么时候开始,有人从草坡上穿行,后来,越来越多的人横穿绿化,渐渐地,这片草坡上出现了好几条小路,露出了黄色的泥土。
还记得那时,我为了完成班主任周末布置的环保小调查,在爸爸的陪同下,等候在桥上。
看到有个叔叔从小“路”走上来了,我抢上前去,问道:“请问您为什么要从这儿走呢?”叔叔很诧异,但看了看拿着纸笔的我,还是回答道:“这儿走更方便。”
又过了一会儿,一位爷爷提着自行车走上坡来,我问了他同样的问题,他告诉我:“这里近。”说着把车往前一推,翻身上车,走了。
随后,我又问了几个人,回答不外乎“近”、“方便”、“省时间”之类的答案。
问题源头找到了,我于是写了一篇《环保小调查》,介绍这次调查的情况,并建议,沿草坡修一条小路以方便行人,或在前面再增加个出口,同时开展宣传教育,对践踏绿化的行为加以劝阻。
令我高兴的是,我的建议很快被社区采纳,在公交车站旁修了一条上桥的路,人们从这里踩着石板铺就的台阶,拾级而上,方便多了。而前面坡度稍缓处,又多修了个出口,两个路口,一来一往,车辆进出也有序多了。过了一段时间,绿化带里的几条小路又惭惭泛出了绿色,到现在已看不出那些曾经的露出黄土的小道了。
我有时在想,假如不修那条上坡的道,改成竖一块爱护绿化的小牌子,能不能阻止大家横穿绿化带呢?结果可以想见,因为沿草坡上桥确实更加方便,人们还是会有理由选择方便的路,即便那是一条并不是很舒适的路,时间一长,这样的路可能还会再多出几条。而修一条“走的人多”的路,既顺应民意,方便了大家,也能避免更多的绿化变成小路。
由此,我联想到,生活中“路”很多,多听听大家的意见,多考虑大家的感受,走什么样的路便不难选择了。
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