为期四十天春运结束工作总结2023(10篇)

从1月7日春运开始至2月15日春运结束共40天，今年春运是新冠病毒感染实施“乙类乙管”后的首个春运，那为期四十天春运结束工作总结怎么写？下面是小编为大家整理的为期四十天春运结束工作总结，仅供大家参考借鉴，希望大家喜欢！

为期四十天春运结束工作总结（精选篇1）

2月15日， 伴随着春季返校高峰的结束，2023年的春运也落下了帷幕。在这四十天里，桂阳县交通运输系统紧紧围绕春运安全生产工作要求部署，打好保安、保通、保畅、保运“组合拳”，为人民群众平安出行保驾护航。

春运前，桂阳县组织召开全县春运安全工作会议，要求春运各参与单位、企业对所有营运车辆进行安全检测，确保22辆农村班车，6辆长途客车、347辆城乡公交车、39辆出租车、10辆定制客车、4辆旅游包车全部性能良好。其次，定期开展道路交通安全隐患集中排查整治行动，对全县农村公路安全隐患进行全面排查，补齐破损、缺失安防设施。同时，加强客货运输企业督促和监管，做好春运期间道路运输车辆维修服务保障及行业安全管理工作，织牢织密安全运输保障网。

在执法中，坚持零容忍，无死角，联合公安、农机等执法部门，扎实开展农村道路交通违法行为集中整治行动，通过定点执勤和动态巡逻相结合的方式，对主城区、乡镇、集市等非法营运车辆常规聚集区域开展盯守巡查，对非法营运、超限超载、出租车违规欺诈、违章驾驶等不法行为重点盯防、科学取证、精准打击，确保“打非治违”有实效。

春运期间，共出动执法车辆320台次，执法人员1200余人次，查处各类非法违法经营车辆66台，罚没金额45万余元，辖区道路无重大安全事故发生，群众出行环境得到有效净化。

随着社会不断地进步,制度使用的情况越来越多,制度是要求大家共同遵守的办事规程或行动准则。

为期四十天春运结束工作总结（精选篇2）

2月15日，江西南昌西站，一辆列车进站，旅客在站台上有序候车。当日是2023年春运最后一天。2023年春运自1月7日开始，2月15日结束，共计40天。

据交通运输部消息，根据初步汇总测算，2023年春运40天，全社会人员流动量约47.33亿人次。

其中，营业性客运量约15.95亿人次，比2022年同期增长50.5%，恢复至2019年同期的53.5%，铁路、公路、水路、民航分别发送旅客3.48亿、11.69亿、2245.2万和5521.4万人次，分别比2022年同期增长37.5%、55.8%、37.1%和38.7%，分别恢复至2019年同期的85.5%、47.5%、55.1%和75.8%。

全国高速公路小客车流量累计11.84亿辆次，载客量约为31.38亿人次，比2022年同期增长18.6%，比2019年同期增长17.2%。

总的来看，2023年春运运力供给充足，运输组织有序，安全形势稳定，防控措施落实到位，服务保障有力，实现了“人民群众平安健康便捷舒畅出行、重点物资运输畅通有序”的目标。

交通运输部表示，今年春运呈现了以下特点：

一是高速公路小客车流量创历史新高。公众选择自驾出行意愿显著增强，春节假期7座以下小客车高速公路免费通行政策继续实行，春运期间自驾出行人数创历年最高，1月27日(正月初六)高速公路小客车流量达6029.1万辆次，为历史峰值。

二是营业性客流量大幅回升。人民群众累积的回乡过年、探亲访友、旅游度假、商务旅行等出行需求集中释放，带动客流迅速攀升，全社会人员流动量、营业性客运量均达到2020年春运以来的新高。

三是各类重点物资运输需求旺盛。“乙类乙管”实施正值春运伊始，全国医疗物资运输需求急剧增长，能源、民生等重点物资处于保供保运的关键时期，春运期间各类重点物资运输需求交织。

四是疫情防控优化调整平稳落地。春运疫情防控措施落实落细，从业人员严格开展防护，社会公众积极主动落实个人健康防护责任，在人流物流大规模流动的情况下，最大限度防止了交叉感染，保障了旅客身体健康，“乙类乙管”在交通运输领域平稳落地。

为期四十天春运结束工作总结（精选篇3）

从广东省交通运输厅获悉，2023年春运将于2月15日正式落幕。据统计，截至2月13日，全省累计发送旅客9688.11万人次，同比增长3.48%。全省高速公路累计车流量约2.44亿车次，同比增长17.12%。

单日车流量创春运历史新高

今年春运，回乡过年、探亲访友、旅游观光等出行需求得到集中释放，自驾出行成为主流，高速公路小客车车流量占交通运输总流量的比重持续上升。

据统计，春运期间，全省高速公路日均车流量641.09万车次，同比增长17.12%，1月27日(年初六)，全省高速公路车流量达761.02万车次，创春运单日历史新高。

其中，出省累计车流量约892.69万车次，同比增长19.41%;

入省累计车流量约995.56万车次，同比增长24.18%;

粤港澳大湾区高速公路车流总量约1.93亿车次，同比增长16.22%。

预计至2月15日春运结束，全省高速公路累计车流量将达近2.6亿车次，同比增长约17%。

截至2022年底，广东高速公路通车总里程达11211公里，其中6车道以上高速公路占比过半，路网的日益完善，成为广大车主自驾出行的重要原因之一。

春运以来(1月7日至2月13日)，全省累计发送旅客9688.11万人次，同比增长3.48%。

经营性道路运输累计共发送旅客5339.97万人次，同比减少15.75%。

水路累计发送旅客459.16万人次，同比增长87.53%。

铁路累计发送旅客3239.39万人次，同比增长36.59%。

民航累计发送旅客649.59万人次，同比增长59.47%。

城市轨道交通累计客运量42494.63万人次，同比增长10.5%。

预计至2月15日春运结束，全省累计发送旅客1.03亿人次，同比增长4.57%。

琼州海峡旅客吞吐量达378万人

今年春运(1月7日至2月13日)，琼州海峡旅客吞吐量达384.5万人，同比去年增长56%，同比2019年增加12%。其中，进岛188.9万人，同比增长57%;出岛195.6万人，同比增长55%。车辆吞吐量达97.3万台，同比增长45%。其中，进岛49.2万台，同比增长45%;出岛48.1万台，同比增长45%。

科技赋能保障出行安全

今年春运期间，省交通运输厅进一步升级安全保障措施，通过引入云计算、大数据等新科技手段，深入开展隐患排查，营造安全的出行环境。

据统计，春运以来，全省经营性道路运输车辆事故起数和死亡人数同比分别下降11.11%和9.09%，实现了“双下降”的目标。

暖心服务畅通回家路

为了切实做好春运优服务工作，进一步提升春运服务水平，今年春运全省交通运输系统积极开展“暖冬行动”“春暖农民工”“春风行动”等志愿服务，为过往司乘人员提供信息咨询、文明引导、茶水供应等服务，温暖旅客回家路。

开阳高速梁金山服务区春运前经过升级改造，新增了大量停车位，为应对假期大流量情况提前做好停车场规划，充分满足不同的停车需求，同时配套设置了爱心洗手间、汽修、新能源充电桩等便民服务。

江罗高速全线开设“服务驿站”，“服务驿站”实行24小时开放，为过往司乘提供免费急救医药箱、简易修车工具、自助充电、热饮凉茶等服务。

京珠北、乐广北高速结合粤北山区冬日湿冷的气候特点，在沿线收费站“南岭先锋”志愿者服务岗设立起暖心姜茶区等活动，让温暖持续传递。

大广高速吕田服务区春节假期开展“迎春送福”等特色服务活动，为过往司乘人员送上春联、福字、中国结等年味十足的小礼物，让春运旅途平安又暖心。

此外春运期间，全省高速公路收费站入口向途经货车司机发放温馨提示宣传单上千万张，提醒过往车辆注意交通安全，营造了良好的交通安全宣传氛围。

广东省交通运输厅将深入总结推广春运经验，分析解决存在问题，提早研判新形势、新情况、新要求，着力强化道路运输安全保障力度，提高易堵路段通行疏导能力，更好满足人民群众的个性化出行需求。

为期四十天春运结束工作总结（精选篇4）

2月15日，为期40天的2023年铁路春运圆满结束，中国铁路南昌局集团有限公司(以下简称“南铁”)累计发送旅客2299万人次，同比增长16.0%，其中江西、福建两省分别发送旅客1228万人次、1071万人次，分别同比增长16.4%、15.5%;累计发送货物882.3万吨，铁路货运持续保持高位运行。

今年春运，南铁统筹疫情防控和春运组织，科学制定列车开行方案，推出系列便民利民举措，持续提升保通保畅能力，确保人民群众出行平安有序温馨和重点物资运输畅通有序。

返乡过年、探亲访友、外出旅游……今年春运，老百姓出行意愿明显提升，铁路客流实现恢复性增长。节前15天，南铁客流总体较为平稳，共发送旅客652.5万人次，同比增长5.5%，主要以务工流、返乡探亲流为主;节后25天，南铁客流增幅较大，共发送旅客1646.5万人次，同比增长20.8%，呈现务工流、探亲流、旅游流相互叠加，与学生流错峰出行的特点。1月28日农历正月初七为今年春运客流最高峰日，当日发送旅客96.4万人次。学生流在元宵节后的第一个周末迎来集中出行高峰，南铁累计发送学生旅客29万人次。迎来全线贯通后春运首秀的兴泉铁路，春运期间共发送旅客26万人次，进一步便利了沿线人民群众出行。

为满足旅客春运出行需求，南铁根据客票预售情况和客票候补大数据，动态优化旅客列车开行方案，精准实施“一日一图”，在南昌、福州、厦门、赣州至广州、深圳，萍乡、九江至上海、杭州等热门方向，以及赣闽两省景德镇、婺源、龙岩、南平市等城市间，采取开行夜间高铁、动车组重联、增开临客、普速列车加挂车辆等措施，为旅客出行提供充足运力保障。春运期间，南铁累计加开旅客列车1693列，同比增加321列、增长23.4%。

智能服务便捷旅客出行

今年春运，南铁首次开行复兴号智能动车组服务旅客出行。南昌西站开往北京方向的3对复兴号智能动车组，让春运出行更具科技感。在智能设备方面，智能复兴号动车组不仅有列车席位指示灯、联网无纸化售票、卫生间禁烟语音提示，以及USB充电接口、全车移动网络、变频空调设置，还有针对重点人群专门增设的盲文扶手、盲文按钮等人性化智能服务设施。在延伸服务方面，列车针对旅客出行需求推出英雄情“列车向导”电子名片、“诚意帮”名片、便民箱服务等，让旅客在旅途中享受到更加温馨、贴心的服务。

为满足城际铁路公交化出行需求，今年春运赣闽两省98座高铁站在推出“铁路e卡通”实现随到随走、扫码乘车的基础上，启用“铁路e卡通”预约取号服务，方便旅客提前规划行程，提升出行体验。此外，南铁还在昌九城际、武九客专、沪昆高铁南长段、京港高铁昌深段、杭深线厦深段等5条线路，开通30日定期票、20次计次票业务，满足旅客公交化、便捷化出行需求。

针对四川、重庆、甘肃等地务工人员集中出行的情况，南铁与地方政府、用工企业紧密联动，开行“点对点”务工专列，并在进站、候车、检票、乘车、出站等环节开辟专用通道和候车区域，提供全程服务，助力务工人员顺利返岗复工。此外，南铁还在部分务工专列上设置务工信息卡，旅客通过扫描务工信息卡上的二维码就能掌握列车途经城市的招工信息，快速了解企业用工需求，方便务工人员乘车途中寻找工作。

多项举措温暖春运旅途

作为疫情防控进入新阶段、“乙类乙管”落地后的第一个春运，南铁严格落实站车疫情防控措施，加强车站客流组织，严格控制列车客座率，引导旅客有序分散进站候车，保持安全距离，保障旅客健康出行。站车加强卫生间、洗手池、座椅等重点处所的通风消毒，保持良好旅行环境。同时，积极推广无接触服务，加强旅行健康宣传提示，引导旅客全程佩戴口罩，加强自身健康防护，全力打造平安健康旅途。

为保障重点人群出行顺畅，南铁持续优化服务举措，全方位提供关心关爱个性化服务。今年春运，“八闽第一站”福州火车站率先在全国高铁站推行“共享轮椅”点对点服务，同时通过微信“爱心帮帮群”、服务热线等多渠道为重点旅客提供线上购票、信息查询、进出站“一条龙”预约服务，通过“爱心小纸条”解答旅客出行过程中常见的问题。南昌客运段为单独乘坐卧铺的儿童旅客提供手工编织的“爱心安全网”，南昌车站推出儿童“防走丢贴”定制服务，全力保障儿童旅客出行。南昌、福州、九江、共青城、赣州等11个车站为学生团体旅客提供预约进站、专区候车、优先检票上车服务，保障学生旅客便捷出行。

为畅通旅客出行“最后一公里”，南铁各车站加强与地方市政交通部门的沟通联系，落实便捷换乘、安检互认、公共交通接驳等服务措施。南昌、福州等6个枢纽地区车站实现与公交、地铁“零接驳”，厦门北站恢复启用到达旅客免安检换乘地铁通道，九江、漳州、赣州西等车站根据列车开行情况动态调整公交首末班次发车时间、加密大客流时段公交开行班次，方便旅客出行。

高效统筹保障物资运输

春运期间，南铁积极对接货运需求，全力确保煤炭、粮食、化肥等重点物资以及节日物资运输畅通。

为保障春运期间赣闽两省用电需求，南铁保持与电厂的密切联系，根据电煤用量和库存情况，统筹铁路煤炭运输计划，加快空车配送、优化取送环节，全力确保直供电厂存煤可耗天数在7天以上。春运期间，南铁累计运输电煤263.5万吨，同比增长6%，全力保证民众生活需求。

为满足赣闽两省农户及种植产业需求，南铁精准对接企业实际需求,科学调配运力,优化运输组织方案,采取优先受理、优先装车、优先挂运、优先卸车等措施,全力保障春耕物资运输“一路绿灯”，确保两省各地农户农资供应充足稳定。春运期间，南铁累计运输春耕物资432.5万吨。

为期四十天春运结束工作总结（精选篇5）

__年春运从__月__日开始，至__月__日结束，为期40天。为认真做好春节期间的旅客运输工作，确保旅客顺利流动，我公司认真贯彻上级交通主管部门有关春运精神，坚定贯彻执行“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，按照“以人为本，安全第一，组织有序，优质便捷”指导原则，积极准备，认真做好运输组织工作，公司投入大小客车__台，客座__位，圆满完成了春运工作。现总结如下：

贯彻落实，认真部署春运前夕，我公司积极准备，认真部署春运工作。通过召开公司管理人员及全体驾乘人员春运动员大会，认真传达交通主管部门__年春运安全生产工作会议精神，按照“以人为本，安全第一，组织有序，优质便捷”指导原则认真部署春运安全各项工作。

1、健全机构，加强领导。

为确实加强春运工作组织领导，公司成立了“__年春运工作领导小组”，由法人ⅩⅩⅩ任组长，安全科长ⅩⅩⅩ任副组长，成员有ⅩⅩ、ⅩⅩ、ⅩⅩ、ⅩⅩ，领导小组下设办公室，并制定了具体实施方案和应急方案。

落实安全责任，确保春运工作顺利进行。公司与驾驶员签订了__年春运安全责任书，落实安全责任。

2、加强安全监管，确保春运安全稳定

运输安全是春运的重中之重。公司认真贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，将安全工作放在春运工作首位，认真贯彻落实有关安全管理规定，全面落实企业安全生产主体责任，严格落实安全责任制，细化各项安全管理措施。

1、把好驾驶员从业资格关。

加强驾驶员的安全教育和培训，增强安全意识和责任意识，严禁无从业资格的人员驾驶营运车辆。

2、把好车辆安全技术状况关。

春运前一个星期公司所有车辆在运管检测线提前进行车辆的春运检测，防止机械事故的发生，确保春运安全。

3、充分利用GPS加强动态监控。

运用GPS安全监控信息监督驾驶员安全行车，及时纠正超速，超载，疲劳驾驶等危及安全行车的'行为。

总之，在公司全体干部职工的共同努力下，__年春运未发生一起交通事故和旅客投诉事件，实现了安全生产的既定目标，为全年安全生产各项工作打下了良好的基础。

为期四十天春运结束工作总结（精选篇6）

20__年我县春运工作在市、县春运领导小组的指导下，在县委、县政府的领导下，按照省市县春运工作会议的统一安排部署，坚持“以客为主、安全为先、方便有序、服务满意”的春运工作总体要求，精心组织、严密部署，各司其职、协调配合，合理安排运力。在我局与各职能部门协作努力下，未出现一起旅客长时间滞留现象；未发生一例重大服务质量投诉；整个春运未发生一起道路交通安全事故，确保了春节期间广大旅客走得安全、走得及时、走得有序、走得满意；确保了生产生活物资运输畅通；圆满地完成了各项春运目标任务。现将工作开展情况总结如下：

一、加强组织领导，落实工作措施。

为加强我县春运工作的组织领导和统筹协调，创建德江和谐春运、平安春运，结合本县道路运输实际，制定了各项方案、措施，成立了春运领导小组。一是制定了春运工作方案和应对措施，加强了客货运输组织与协调；二是制定了应急预案和对策，以备各种突发事件和异常情况；三是建立了信息指挥中心，及时掌握春运动态和反馈信息，及时处理春运、安全生产中出现的各种重大问题；四是完善了日常工作制度和值班制度，服务点和办公室严格执行24小时值班制度。五是及时召开了运输企业、城市公共客运、维修企业及客运线路负责人专题会议，传达贯彻了上级部门召开的春运工作会议精神。并安排督促运输企业在节前对车辆进行了一次安全隐患排查。

二、强化监管，确保运输安全。

高度重视春运道路运输安全，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，把道路运输安全作为春运工作的重中之重，强化安全监管。

(一)春运期间，全县在杭瑞高速煎茶服务站(县交警队负责)、沿德高速关口服务站(县道路运输局负责)分别设立了一个春运服务站，各服务站严格按春运相关要求不折不扣地落实了服务站工作，坚持24小时值班制度，加大了对7座以上客运车辆的检查，杜绝超载、手续不齐、未进行安全检查客车上路行驶，强化了道路运输源头管理，确保了我县道路运输安全。

(二)春运期间组织开展集中整治行动5次，严厉打击了非法营运、站外揽客、客运车辆超员超速、客货混装、货运车辆载人等违规违法行为。加大了路检路查力度，共检查车辆3241辆次(关口春运服务站检查车辆3048辆次)，查处违法违章车辆55辆(其中外籍旅游车25辆)，查扣车辆46辆次，共处以罚款80700元。有效地打击和震慑了非法营运行为，确保了节日期间人民群众出行安全和运输市场秩序稳定。

(三)坚决禁止不符合安全标准、手续不齐全、营运资质不符的车辆参加春运；严格执行车辆“三不进站、七不出站”等安全生产管理规定；坚决查堵乘客携带易燃、易爆、危险品以及其它危险品进站乘车；加强超长客运和农村客运安全管理，严格执行84220休息制度。

(四)加强客运市场的'规范管理，严厉打击非法营运和站外揽客、甩客、宰客等违法违规行为，坚决制止借春运之机乱涨价、乱收费、公交车和出租车随意上下客等违法违规行为。春运期间联合交警、城管在城南客运站周边和城区开展了一次客运市场秩序集中整治行动，有效规范了城区客运市场秩序。

(五)根据春运期间的客流时段、客流高峰期客流的变化规律，统筹安排，合理配置运力，保证了重点地区、重点线路和重点方向的旅客运输，没有出现旅客集聚和货物积压情况，满足了旅客出行和货物运输需要。

三、工作亮点

今年春运工作亮点是：1、关口春运服务点在严格落实春运相关工作的同时免费为乘客提供开水、方便面和常用药品，积极提供便民服务，为过往旅客、司乘人员排忧解难；2、运力预测基本到位，做到早计划、早安排，忙而有序。对节后正月初六、初九、十六至十九等几个重点时段工作把握得好，基本上未发生旅客滞留现象。3、站场调整了工作方向：对进站口、三品检查、例检台等重要岗位增派人员，加强工作力度，杜绝无关人员进站，切实做到了发车区与候车区分离，确保了车辆排发班有序运行。4、车辆例检实行“错时制”，发车必检，确保出站车辆技术性能良好。

四、春运工作完成情况

今年春运工作准备较为充分，运力预测比较到位，在本地运力不足的情况下，提前对外联系调剂了车辆，缓和了紧张局面。在此期间，共发12396 班次，输送旅客207089人次。其中广东258班，11066人次；福建60班，2622人次；浙江240 班，11086人次；共发加班车115班。

我局还通过新闻媒体报道、编写简报等方式，积极宣传道路运输行业在春运工作中的亮点，树立良好行业形象，共完成各类宣传报道7篇，并按时统计上报各类运输数据及行业信息等工作。

五、存在的问题与建议

(一)超长线车辆预售客票后，车辆因故不能及时到位，衔接程度差，对旅客宣传解释工作不到位。

(二)浙江、贵阳方向客流量大，运力尚显不足，给外调车辆和自用车辆载客留下了空间，站外揽客现象时有发生。建议适时调整增加运力，与相关部门建立联合执法机制，进行综合执法。

(三)在毗邻县交界乡镇，对社会人员组客外送不便管理，反映较为强烈，举报不断。建议落实属地管理原则，形成综合整治威慑力。

(四)在个别线路、个别客运车辆上，超载的问题仍然存在，违规违纪行为时有发生。

(五)文明服务尚有不如人意之处，尤其是高峰时段的服务质量和站内秩序有待进一步的加强和管理。

20__年春运工作已经结束，我们虽然做了大量工作，但离上级要求和群众的希望，还有一定差距。我们将进一步总结经验，梳理情况。针对薄弱环节完善措施，完善制度，完善条件，把我县下一年的春运工作做得更好。

为期四十天春运结束工作总结（精选篇7）

为期四十天的20__年春运工作已经如火如茶展开;整个春运期间我站在市局春运领导小组精心组织下，全站干部职工团结一致，秉承不怕困难、不怕吃苦的敬业精神，连续奋战，顺利地完成了上级交予的春运工作任务。

一、加强组织领导，切实保障了春运各阶段工作的有序推进。严格贯彻市局有关指导精神，成立了站春运领导小组，结合我站实际，统一部署、科学运作、高度集中，突出组织保障;建立健全了春运工作协调分工流程，使各方力量形成有机合力;召开了春运工作专题研讨会，做到早计划、早布置、早动员、早落实。春运期间严格执行岗位值班和领导带班制度，各值班人员始终坚守岗位、认真负责，有力保障了春运各项工作的协同开展。

二、提供优质服务，切实保障过往货车安全出行。我站始终坚持“以人为本、文明执法”的服务理念，紧紧围绕“平安春运为中心”春运期间认真部署优质服务竞赛活动，在全站各岗位积极开展争先创优工作;不断深化服务理念、创新服务形式、延伸服务内容，严格按照服务规范、标准开展春运服务工作。切实为广大货运司机朋友安全出行提供服务。

三、强化安全管理，牢固树立安全第一的保障理念。春运期间，全站上下高度重视安全生产工作，认真开展各项安全生产活动，积极开展安全大检查、隐患大整改活动。积极配合各部门开展安全管理督查工作，确保了春运秩序畅通。

四、强化应急处置，确保春运工作安全平稳发展。春运前结合新的工作制度，科学制定了各类应急管理制度，严格按照责任明晰、反应迅速、处置果断、应对有效的应急工作要求，做到了提前预防、及时响应、科学组织，确保了春运安全、平稳运行。

五、强化宣传力度，积极营造和谐春运氛围。整合现有宣传资源，充分发挥横幅、板报、显示屏、广播等载体作用，拓展媒体宣传。注重公共秩序宣传引导，广泛宣传争先创优典型和运输安全事迹。力求春运动态及时、科学、有效，通过多形式全方位进行宣传，积极营造了浓厚和谐的.春运氛围。

六、下一阶段工作思路。我站将在认真总结和巩固春运工作成果的基础上，坚决克服春运时间跨度长的麻痹放松思想，始终绷紧安全这根弦，确保运输市场平稳有序。继续发扬不怕吃苦，乐于奉献的春运精神，严格服务标准、丰富服务内涵、树立服务品牌，为旅客提供更加温馨、更加优质的交通运输服务。

为期四十天春运结束工作总结（精选篇8）

__月__日上午，全局春运暨月度工作电视电话会议结束后，我段立即对照会议精神，进一步完善方案和措施，对春运及2月份工作进行了再研究、再部署。

1、迅速传达学习会议精神。我段结合大交班会的召开，召集段领导班子、各科室及各车间负责人，全程收听收看了会议，并在会后立即结合段2月份重点工作安排和我段春运组织实施方案，对会议精神进行了传达，再次明确了各部门包保分工责任，将局长重要讲话上载到段网，要求认真组织开展传达学习和贯彻落实。

2、成立了以段长、党委书记为组长，段其它领导班子成员为副组长，各科室负责人为成员的段春运领导小组，在抢修调度车间设立春运调度指挥中心，成立了三个春运包保组，制定了包保分工表，分区段全面掌握包保车间、班组、生产动态和临客值乘工作，提出工作要求，及时协调解决需段解决的问题；要求各包保组深入现场，上车下线，检查现场安全生产状况，每周添乘包保区间机车1次、作业车2次，及时掌握设备运行状况。各车间干部也对管内班组和设备划分了包保责任；分别明确了春运期间机关各科室的职责并按职能分工牵头开展工作。

3、按专业分工合理统筹，排定了段春运期间值班表，明确了干部值班要求，对春节值班采取区段责任分工负责制，－区段值班地点为，－区段值班地点为，两个值班点分别负责该区段春节期间抢险现场领导、供电调度和生产调度台坐台指挥和节日期间生产现场的检查慰问。值班干部确保手机24小时畅通，保证正常工作的开展，并随时准备应对突发事件。

4、深入贯彻国务院、铁道部、路局春运有关安全工作精神，落实好成铁安电[]号、机电[]号电报通知要求，组织干部、职工认真查根问底，对照反思，开展好“强基础、抓管理”百日安全、百日劳动安全、节前安全、作业车安全等专项整治活动；深入开展安全教育、隐患排查、“两违”检查、施工配合检查及春运设备整治、轨道作业和雾季行车安全整治等工作，确保实现春运安全稳定。

5、加强设备的'整治，及时消除缺陷，确保设备的稳定。各专业结合冬季气侯特性，对段管内设备开展一次全面检查，重点检查线岔区设备交叉状态、有无碰弓情形，斜拉线、直吊索、分段绝缘器状态；变配电所主导流回路、二次端子紧固状态、交直流系统、远动设备；电力贯通线杆基基础、隔离开关、线路危树；车站信号、通信、售票系统、候车室电源状态；轨道车“三项设备”；取水设备、扬水设备、净水设备、消毒设备、上水设施状态。发现隐患及时排除，保证供水电设备以良好的状态投入春运。

6、抓好春运期间日常生产组织。一是增加巡视密度和力度，安排专业能力强的人员，加强对接触网、电力设备的步行进行巡视，在“天窗”内安排轨道作业车车巡，防止接触网“松、脱、落”。二是做好各施工点质量卡控，通过网检车和激光测试仪对施工后设备参数进行一次全面检查，对施工中发现的设备隐患逐一登记销号，双方签字确认。三是加强轨道车的监控装置使用，加强高寒地区轨道车的防冻措施，强化雾季行车管理，坚持每天库内检查起车制度，包保干部要要加强轨道车的添乘抽查工作力度。四是落实好冬季野外作业、登高作业的防寒防冻等劳动安全措施，开展劳动人身安全预想活动。五是组织好临客值乘的组织工作和人员管理，消灭路风事件，确保路风“零暴光、零投诉”。六是检查消防设备、易燃易爆和毒品、化学品的储存和使用，加强春运期间的内部安全保卫工作，加强站车秩序的宣传教育。

7、全力做好应急抢修工作。一是对所有预案进行再次检查和修订，提高预案的可行性和针对性。各车间组织开展一次事故、故障预案的全员学习和典型事故故障的抢修演练活动。二是加强应急抢险工具、材料、车辆检查，确保状态良好。对抢险用工具材料进行一次全面清理补充并派专人保管，专料专用；按定额配备发电机和照明器材；对轨道车辆、汽车进行全面的检查，确保油料充足，状态良好。三是成立以车间主任、技术员、熟练工为骨干的春运抢修组，抢修出动时间白天10分钟，夜间15分钟。四是做好冰雪凝冻天气应急组织，做好应急发电机的管理和维护，组织好发电、维护人员、相关工具、材料和8小时以上的燃油，确保特殊情况下能随时投入使用。五是做好应急救援信息通报和传递，发生事故故障的时候，车间要立即组织抢修，并且在10分钟内向段生产调度和供电调度汇报，当班调度及时通知值班领导、技术科、安全科、抢调车间值班干部在10分钟内到达调度室指挥组织抢险。

8、贯彻落实年初系列会议精神，统筹推进其它重点工作。一是广泛学习宣传系列会议精神，把全路、全局今年面临的形势、任务目标、具体工作传达到每一名干部职工，统一思想，凝聚力量。二是结合路局确定的各项目标任务和我段实际，制定全年工作任务目标，落实具体措施、责任人和完成时间，确保全年工作有序推进。三是要将路局下达的预算目标倒排计划，层层分劈，逐级下达，落实到人，同时加大增收节支力度，确保成本有序可控。四是安排好节日期间职工生活，解决春运值乘人员的后顾之忧，做好各项后勤保障工作，开展节前慰问和“送温暖”活动，确保慰问一线职工100%全覆盖。六是做好春节前后的__稳定工作，再次排查和梳理不稳定因素，坚持“零报告”制度，确保实现“两杜绝、两减少”。

为期四十天春运结束工作总结（精选篇9）

“似曾相识今又逢，岁岁年年，雄鸡一唱，春回大地”，新年伊始，万象更新。值此新春佳节之际，为了做好今年春节期间的客运工作，把握好客运的黄金时段，努力提高经济效益，逐步促进优质服务。遵照集团公司关于春运工作的各项文件精神，全面落实集团公司总经理和各位副总的指示，我们认真履行职责，精心组织，全方位布置和安排了本公司的春节运输工作。采取有效措施，确保春运安全，努力使广大乘客能度过一个文明、安全、祥和、喜庆的新春佳节。通过公司全体员工的共同努力，已圆满完成了今年的春运工作，现就本公司春运工作情况总结汇报如下。

一、指标完成情况

公司所属客车40辆，总座位数905座。进站车辆158辆（含大小客车），日发车240班次，加班车132班次，车站实现运输收入196万元，比去年同期增长10.7%，旅客正运率99.9%，正班率99.8%，旅客满意率98%。

二、工作开展情况

1、成立由公司第一责任人__X经理任组长的__公司春运工作领导小组，坚持“安全第一，预防为主”的工作方针，统筹安排全司春运工作。首先，召开了班子成员会议，

按照集团公司有关春运工作的指示精神，统一思想，提高认识；分工明确，团结协作；安排有序，措施得力；全面贯彻，狠抓落实。其次，召开了由公司全体员工、驾乘人员及业主等参加的春运安全工作会议，着重开展安全教育，提高安全防范意识，使公司经济效益的增长有了思想和组织保证。

2、本着谁主管，谁负责的原则，制订了春运工作应急预案制度，层层签订安全责任状，实行人盯人，人盯车的目标管理责任制，对站内安全设施、修理厂、安检处等进行多次专项检查，对达不到要求的责令整改，以达到安全要求，保证站、场的安全、通畅。

3、加强安全宣传教育工作。为营造春运的安全氛围，共悬挂5幅安全春运的标语，车站用广播、电视等宣传安全乘车知识，张帖“安全伴我行”大型安全宣传画，发车前站务员上车进行安全提示；安检人员用黑板报及时通报天气变化情况，提醒驾驶员注意行车安全；门岗在班车交验安检合格证时，进行口头提示；公司班子成员带班深入一线，发现问题立刻警示，并予纠正。尽管春运期间天公不作美，但通过全体员工的共同努力，热忱服务，温馨提示，保证了整个春运的行车安全，并逐步形成了一个人人讲安全，车车重安全的良好风气。

4、严格安全制度。因春运是旅客相对集中的时期，公司所在地的客流量高峰是2月14日2月21日和2月24日2月26日，我们做到及早准备，调整运力，严格按车座售票，杜绝超载票，保证从车站发车（车站配载车）的班车不超载一人。设立24小时专人值班，设置专人电话；专人指挥进出车辆，专人检查“三品”，专人维护秩序，从而保证了旅客准点舒心、安全放心地出行。

5、今年参加春运的建制车有40辆，按照运管部门的规定，全部参加了车况技术检测，并取得了合格证；从业驾驶员60余名，均参加了业务知识考核，具备集团公司规定的驾驶证、从业资格证、内部准驾证的条件，并与公司签订了《20__年度安全行车责任状》和《20__年春运安全行车责任状》。组织司乘人员学习春运的有关文件规定，并进行了相应地安全教育。将公安交警部门“五个一律”和公司《关于落实20__年春运安全生产工作和开展“春运安全无事故”竞赛活动》的通知印发到每个驾驶员手中，根据有关通报，拟定做好安全行车通知，用书面形式及时下发相关人员，强化驾驶员的安全责任意识，防微杜渐，使安全警钟长鸣。

6、落实车辆保险、旅客意外伤害险统筹工作。由于形势变化，对今年旅客统筹的提高，我们认真组织学习，对业主也做了大量耐心、细致的宣传、教育工作，因势利导，比较了险额提高后的理赔优势，打消了部分业主的思想顾虑，使他们都能较好地配合公司开展的保险工作，参加春运的所有车辆都按规定投了保。在完善车辆、旅客统筹工作的同时，春运期间共发售旅客意外险票近3万元，与去年相比，迈进了一大步，也有利于风险的化解。

7、强化对进站作业车辆的安检力度。专门成立了安检小组，公司进行督促检查，门岗严格把关。逐步形成了一套制度化的安检体系。春运期间共检查车辆4150台次，合格车辆4118台次，占受检车的99.2%，修复车辆32台次，占受检车的0.8%，总合格率为100%。对有意逃避安检的，给予强制性安检，并报告市运管所驻站办予以处罚，从而有效地制止了车辆带病行驶现象的发生。今年春运没有发生因机械故障而造成的.脱班和行车事故，确保了行车安全。

8、积极协调各方关系，以“春运”为中心开展工作。争取到市运管所对公司工作的支持，他们指派一名副所长在站长室设立了办公室，及时协调解决发生的问题。公司和市武警中队是警民共建单位，他们在节后每天派出2名武警战士到车站，与员工紧密携手，维持秩序，热忱服务，查禁“三品”，给予了我们大力的帮助和支持，在此，向他们表示真诚地感谢。

三、春运安全态势

今年，公司所属建建制车辆40台（其中大客15辆，中客25辆）投入春运，主要为浙江方向的长线班次，本省则主要为南昌、上饶方向。春运期间由于不利的天气影响，安管人员和驾驶员同心协力，克服各种困难，确保了行车安全，40天来无任何行车事故发生。__站、__站加强站、场管理，维护秩序，站内未发生行车事故和治安案件，实现了预期目标，安全态势较为平稳。

四、面临的问题及对策

今年春运客流量较去年相比基本相当。今年的客流量为什么没有增加呢？其主要原因一是仍有20余辆外籍大客车进入本地市场，没有取得合法运输手续，照样营运，特别是德兴市务工人员较多的__、__等地黑车猖獗，形成团伙，截流了大量客源，严重扰乱了客运市场；二是相邻的__市周边如__、__等乡，人为设置障碍，使原来到__车站乘车的旅客也不能来了；三是务工人员合伙包租单位车辆、合乘摩托车等现象增多，影响了部分客源。以上三点，流失的客源已是相当可观了。综上所述，要建立一个良好的客运市场，关健是要有一个好的政策引导，要有一套适应当地状况的管理机制，基层部门要敢于管理，要严厉打击非法营运、扰乱客运市场的行为，客运市场才能有序、稳定、健康地发展；反之，明年的春运客流量会受到较大影响，形势将不容乐观。从这一点说来，仅靠__公司现有的能力是很难做到的。

五、需要解决的问题

德兴公司赣E____X号大客车，于20__年__月__日在浙江杭金衢高速公路207KM+440M处发生翻车，造成2人死亡，20多人受伤（其中2人下肢截瘫）的重大交通事故。目前伤者处理完毕的只有7人，另有2人已向法院起诉。发生事故至今已11个月了，__公司为此耗费了大量的人力和财力，消耗了大量的精力和时间，疲于应付，已力不从心了。为将事故及时处理，我们已多次以专题形式报告给了集团公司，希望集团公司予以早作决定。给予批示。

总之，20__年的春运工作在集团公司的正确领导下，在__市运管所、市交警大队等相关部门的大力支持帮助下，通过公司全体员工的共同辛勤努力，己园满顺利地全面完成。我司将在来年的春运工作中做到早宣传、早布置、早计划、早落实，取得更大成绩。在今后的工作中，认真落实集团公司的各项决策，执行集团公司领导的指示，扎实工作，严格管理，勇于拼搏，进一步加强员工的安全意识教育不松懈，全面落实目标责任制，确保行车安全，努力提高企业经济效益，力争全面完成集团公司下达的各项任务指标。

为期四十天春运结束工作总结（精选篇10）

20__年全市春运工作在市委、市政府的正确领导和上级有关部门的大力支持下，通过各区县及市春运工作领导小组成员单位和市、区县各运输企业的共同努力，坚持“以客为主、安全为先、方便有序、服务满意”的春运工作指导原则，精心、严密部署，各司其责、协调配合，合理安排各种运输能力，克服了我市运能不足和雪灾等诸多困难，圆满完成了春运工作各项任务。

在为期40天的春运过程中，全市共运送旅客421.7万人次，其中：铁路完成客运量18.1万人次 厨电生产门槛低 新飞问题电饭煲身世成谜，公路完成客运量315.8万人次，水运完成客运量87.8万人次。实现了旅客进出畅通和各种生产生活物资正常运输目标。

一、领导重视，工作责任落实为加强我市春运工作的组织领导和统筹协调，创建遂宁和谐春运，市、区县进一步完善了春运领导机构，相关部门和运输企业建立了春运工作机构，各级各部门结合本地、本部门实际，卓有成效地开展工作。

一是制定了春运工作方案和应对措施，加强了客货运输组织与协调;

二是制定了紧急预案和对策，以备各种突发事件和异常情况;

三是建立了信息，及时掌握春运动态和反馈信息，及时处理春运、安全生产中出现的各种重大问题;

四是完善了日常工作制度和值班制度。

1月17日，全省春运工作电视电话会后，我市立即召开了全市春运工作会。市人民政府副市长赵洪武对贯彻落实省春运工作电视电话会精神提出了我市的贯彻意见，对全市春运工作进行动员和部署。会后，各区县、市级有关职能部门和运输企业也分别召开了春运工作动员部署会。签订目标责任书，层层落实责任，形成一级对一级负责，一级抓一级的工作机制。

二、合理调运，满足客货营运由于休假制度的调整和强降温雨雪恶劣气候的影响，对我市铁路、公路、水运等交通运能提出严峻考验。

各区、县 佐渡官网，铁路、公路、水运等部门和各运输企业根据春运期间的正常客流、高峰客流和突发客流的变化规律，统筹安排，合理配置运力，保证了重点地区、重点线路和重点方向的旅客运输，没有出现旅客集聚和货物积压情况 佐渡官网，满足了旅客出行和货物运输需要。遂宁火车站加强售票组织，及时解决春运期间发生的各种“急、难、险”情况 佐渡官网，保证了学生流、民工流等重点客流的出行需求。公路和水运部门在保证正常班次的基础上，积极预备充足的机动运力，交通部门主动与成都、阿坝州等地协调，调用部分符合客运资质的'客运车辆参加春运加班和包车客运。春运期间，共开行客运总班次 班，运送旅客315.82万人次，其中加班车次数3842班次，开行进出川3451班次，运送旅客8.99万人次，进出广东1082班次，运送旅客2.89万人次;投入营运船舶2.9万艘次。城市公交部门加强了与火车站、长途汽车站等客流集散点以及大型娱乐场所、风景区、旅游热线的运力组织和衔接，城市公交日均运载量达13万人次，满足了人民群众的出行中转与换乘。旅游部门加强旅游线路路况排查和路面检查，狠抓旅行社团及涉旅单位的春运和驾驶员、培训，确保春运旅游安全。春节黄金周，全市共接待游客90.1万人次，同比增长9.88%，实现旅游收入2.35亿元，增长26.12%。其中中国观音故里旅游区广德风景区接待游客创历史新高，共接待游客18.7万人次，增长315%。为保证期间企业的生产和城乡居民生活用电、用气、用煤、用油的需要，保障节日市场货物供应，经委、铁路、交通、电力、石油等部门克服困难，积极配合与协作，科学安排生产与运输组织，促使市内重点物资、重点企业的产品、原材料及时运输，确保了全市工业稳步快速。今年1-2月全市规模以上工业企业实现增加值12.89亿元,同比增长35.7%。

三、强化监管，确保运输安全市委、市府领导高度重视春运安全，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，把运输安全作为春运工作的重中之重，强化安全监管。

春运期间市委、市政府主要领导带领经委、公安、交通、安监、农机、旅游等市春运工作领导小组的成员单位，对市城区的春运道路交通安全工作进行了督查。各区县、铁路、交通、公安、城建(市政)、旅游、安监等部门加大了路检路查力度，及时纠正客运车辆超载超速、客货混装、货运车辆载人等违章行为;坚决禁止不符合安全标准的车辆、船舶参加春运;严格公众聚集场所管理，加强综合整治;坚决查堵携带易燃、易爆、危险品以及其它危险品乘坐车、船;坚持道路运输“三把关一监管”，严格车辆“五不出站” 和反超载等安全管理规定，加强超长客运和农村客运安全管理，加强危险货物运输企业监督管理，加强船舶签单责任制度，集中整治旅游线路、交通干线的危险路段和桥梁安全隐患，增加人员执守;加强客运市场的规范管理，整顿运输秩序;加强运价管理和执法监督，切实保护广大消费者和守法经营者的合法权益。春春运期间，全市各区、县设立了6个春运固定执勤点和服务站，各执勤点不折不扣地落实了勤务，一级固定执勤点，坚持了24小时执勤，加大了对7座以上客运车辆的安全检查，杜绝超载客车上路行驶;加大路面管控力度，确保安全畅通 佐渡官网，对重点路段、危险路段和临水、临崖垂直高度超过10米路段以及旅游路线的巡逻监控强化路面管理，严厉查处交通违法行为，使路面行车秩序做到了平安、畅通、有序。据统计，全市共出动警力次、警车3105台次，检查各类机动车台，其中：客运车辆台，其它车辆台;查处交通违法行为9525次，其中：酒后驾驶48次，超速行驶3267次，客车超员56次，其它6154次。春运期间全市交通安全形势平稳。