特斯拉市值一夜暴涨3800亿怎么回事

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特斯拉市值一夜暴涨3800亿怎么回事?

纳指连涨四周

美联储青睐的通胀指标PCE物价指数12月继续降温，同比增速降至一年来低位，三大美股指盘中转涨。截至收盘，道指涨0.08%报33978.08点，标普500指数涨0.25%报4070.56点，纳指涨0.95%报11621.71点。美国运通涨10.59%，VISA涨2.99%，领涨道指。

本周三大美股指数均累计上涨。纳斯达克100累涨4.71%，刷新上上周所创的2022年11月11日以来最大涨幅，纳指累涨4.32%，连涨四周。上周止步两周连涨的标普累涨和道指分别累涨2.47%和1.27%。上周止住三周连涨的罗素2000累涨2.36%。

据华尔街见闻，周五美股盘初公布的美国12月个人消费支出(PCE)物价指数和核心PCE指数均继续增长放缓，同比增速为一年来最低水平，而即使是增速相对较低的核心PCE指数，也比美联储的通胀目标高一倍多。评论认为，美联储不会暂停加息，还要做更多努力，不过，这些联储看重的通胀指标为下周联储进一步放慢加息铺平了道路。

此后，美股早盘密歇根大学公布的消费者信心调查终值又传通胀放缓的利好。调查显示，1月美国消费者未来一年和未来五到十年的通胀预期均略低于初值，未来一年通胀预期降至2021年4月以来最低谷。长期和短期通胀预期1月末都有所改善，密歇根大学的1月消费者信心指数终值较初值略为上升，处于九个月来高位。

特斯拉较1月低点涨逾1.6万亿

美龙头科技股中，公布财报后的特斯拉连续第二日表现最佳，连续第二日盘中涨超10%。午盘刷新日高时，特斯拉日内涨超12.7%，最终收涨11%，刷新周四所创的2022年1月3日以来最大收盘涨幅，并创12月9日以来收盘新高，全周累涨逾33%，较1月低点101.81美元/股，涨2403亿美元，合人民币16342亿美元，涨幅近75%。

特斯拉当天市值上涨约567亿美元，对应人民币近3800亿。

科技股多数上涨，苹果涨1.37%，亚马逊涨3.04%，奈飞跌1.12%，谷歌涨1.9%，脸书涨3.01%，微软涨0.06%。

FAANMG六大科技股本周也都累涨，其中Facebook母公司Meta累涨约8.9%，苹果累涨近5.9%，奈飞累涨5.3%，亚马逊累涨5.1%，微软累涨3.3%，谷歌母公司Alphabet累涨1.4%。

芯片股总体连涨两日后逆市下跌。费城半导体指数盘初曾跌超1%，收跌0.7%。周四盘后公布财报的英特尔盘初跌幅曾达11%，创2022年7月29日以来最大盘中跌幅，最终收跌6.4%。

特斯拉2022年销量

特斯拉ceo马斯克在当地时间1月25日表示，特斯拉大幅降价为电动汽车销售创造了一波需求，解决了人们对经济疲软会抑制买家购买兴趣的担忧。

当天，特斯拉公布去年第四季度财报显示，汽车毛利率下降至25.9%，创下过去五个季度以来的最低水平;第四季度特斯拉汽车收入为213亿美元，同比增长33%，好于分析师预期。截至去年第四季度，特斯拉的经营现金流比去年同期下降29%至32.8亿美元。

从整个2022年来看，特斯拉收入达到815亿美元，同比增长51%;实现营业利润137亿美元，利润率16.8%，净利润增长翻番至126亿美元。马斯克称“2022年是特斯拉有史以来最好的一年”。

1月需求是产量的两倍

由于全球经济疲软，特斯拉的销售前景成为投资者关注的焦点。去年特斯拉的股价创下有史以来的最大年跌幅。不过在最新的财报发布后，特斯拉股价大涨近6%。

马斯克在与投资者和分析师的电话会议一开始就谈到了特斯拉降价和销量的问题。“这些价格变化确实对普通消费者产生了影响。”马斯克表示，“1月份的订单需求量大约是产量的两倍，2023年特斯拉的销量可能达到200万辆。”

2022年年初，特斯拉设立销售目标，称公司的长期目标是年销售额复合增长50%。不过去年全年，特斯拉交付电动车131万辆，同比增长40%，没有实现50%的增长目标。

特斯拉承认对经济不确定性的担忧，表示将在短期内加快削减成本，并推动提高生产率。

随着汽车供应链的趋缓，特斯拉产量大幅提升，现在特斯拉的策略已经发生了重大的方向性改变，公司将其生产成本优势用于降价，这也挑战了通用汽车等传统汽车制造商长期以来一直奉行的“利润优先于销量”的销售策略，倒逼汽车行业全面迎来降价。

分析师认为，特斯拉的盈利能力为其降价和向竞争对手施压提供了空间。特斯拉上个季度每辆车的净利润达到9574美元，比亚迪单车净利润为1575美元，蔚来和小鹏汽车的净亏损分别达到19141美元和11735 美元;从毛利率来看，去年第三季度，特斯拉毛利润达到15653美元，是大众汽车的两倍多，是丰田汽车的四倍。

通胀和原材料成本影响利润

“特斯拉的需求前景比任何其他汽车制造商都要乐观得多。”研究机构cfra research分析师尼尔森(garrett nelson)在一份报告中表示。他还称，特斯拉第四季度的表现“稳健”。“虽然利润率下降了一点，但我认为这是通胀和原材料成本上升的影响。”尼尔森表示。

特斯拉中国方面向第一财经记者表示：“2022年，尽管面临原材料、商品、物流、质保成本增加，以及4680电池生产成本提高、两座新超级工厂产能爬坡等挑战，特斯拉依然实现了电动车交付量的大幅提升，以及其他业务的增长，从而实现了领先的营业利润率。”

特斯拉还称，特斯拉的单车研发费用约为行业平均水平的3倍。“研发投入的回报直接反映在了制造和运营成本的降低上，2023年1月，特斯拉全新车型在中国大陆迎来历史新低价格。”该公司表示。

在特斯拉最新一轮降价中，中国和美国电动车的降价幅度最为显著。model 3和model y在美国的降价幅度在6%至20%之间;在中国市场，特斯拉model 3和model y的价格较去年9月份的价格下降了13%至24%。2021年，美国和中国合计占特斯拉销售额的75%左右。

与此同时，特斯拉正在向美国得克萨斯州申请扩建超级工厂。根据当地政府相关许可部门网站文件，特斯拉在得克萨斯州投资近7.8亿美元，计划在奥斯汀工厂增加五个新设施，包括一个电池测试实验室和一个名为cathode的部门，具体的扩建计划有望在特斯拉3月1日举行的投资者大会上宣布。

这也是特斯拉自斥资55亿美元在德国建立超级工厂以来最大的扩张计划之一。目前除了得克萨斯奥斯汀的超级工厂之外，特斯拉海在内华达州以及加利福尼亚州弗里蒙特拥有生产设施。

特斯拉还表示，其下一代新型电动皮卡cybertruck将于今年晚些时候在其得克萨斯州工厂开始生产。

特斯拉市值重回5000亿美元

美股三大股指全线收涨，标普500指数涨1.1%，报4060.43点;道指涨0.61%，报33949.41点;纳指涨1.76%，报11512.41点。特斯拉涨约11%，市值重回5000亿美元上方。大型科技股多数上涨，脸书涨超4%，微软涨约3%，谷歌、亚马逊涨超2%，苹果涨超1%;奈飞小幅下跌。能源股表现强势，雪佛龙涨超4%，埃克森美孚、康菲石油、西方石油涨超3%，斯伦贝谢涨超2%。