车组押运勤务操作的基本流程
运输货物时随同监督、照管。对某些质量不佳或交货时间延误买方拒收或错发、错运造成的溢装、漏卸而且退运的进出口货物。小编给大家整理了关于车组押运勤务操作的基本流程，希望你们喜欢!
车组押运勤务操作的基本流程
一、车组执行押运工作前的准备
(一)出车前的准备工作
车长对本车组押运勤务负全面责任，执行押运勤务时，应按以下规程进行操作：
1、检查车组所属人员到位情况，对需要休假和轮休备勤的队员及时做好安排，保证车组勤务能够正常开展。
2、督促车组所属人员提前做好出车准备，处理好个人事务。
3、按时集合车组成员，按规定穿戴防护用具，集合整队前往指挥调度室领取武器装备及款箱(封包)。
4、督促车组成员严格落实登记手续，不得代领代签，并认真核对。
5、检查枪支弹药完好情况并组织验枪，站位警戒，协助解款员按规定装载款箱(封包)，并核对款箱(封包)的数质量情况。
6、集合整队，提出要求，组织蹬车，按规定路线前往执勤网点。
注意事项：
(1)驾驶员应在出车前对车辆安全性能进行检查，确 保车辆运转正常，油料充足，并携带好相关证件。在人员全部 蹬车后迅速四门落锁。
(2)押运员领取枪支弹药后，应按规定进行持枪动作，不得随意玩弄枪支弹药。
(3)解款员在出车前应认真检查运钞车钞箱门是否 完好、锁具是否正常。门锁损坏的不得出车，应立即向当天值班员申请更换车辆。
(4)对于不需要去银行金库领取款箱的车组，应在 出车前清点好款箱(封包)的数质量情况，按照网点早送的顺序依次摆放码好钞箱，便于查找和交接。
(5)若款箱较多，为不影响其余车组出车时间，可由当班值班员安排调度员和备勤人员协助装载款箱，押运员持枪时不得接触款箱，解款员不得接触枪支。
(二)、出车
1、押运勤务车辆在行驶过程中，要自觉遵守道路交通安全管理法规，严格遵守公司押运操作规程和车辆限速规定。
2、车辆在行驶过程中，严禁在车内吸烟、饮食、闲谈或其它妨碍安全行车的行为。
3、遇有各种突发情况时，车不熄火，人不下车，四门落锁，按照《押运勤务突发事件处置预案》中的相应要求和程序灵活处置。
二、早送晚接勤务流程
1、执勤车辆到达银行网点附近后，驾驶员应当根据网点所处的位置、周边地形和附近人流、车流情况，选择安全、适当的方式将车辆停放到位。(应以尽量靠近网点大门、减少未知风险，便于进出为要求，具体情况由车长灵活掌握)
2、车辆停放到位后，车不熄火，对周围情况进行观察，确定无异常情况后，由车长先行下车，押运员、解款员随即依次下车。
3、车长、押运员立姿持枪，根据网点所处地形和周边情况可分别采取面对面相向持枪、背对背异相持枪、背靠依托物同向持枪、通视侧立持枪等站立方式进行警戒，解款员核对清点该网点款箱(封包)，驾驶员在车内协助对四周情况进行观察，机动待命。
4、款箱(封包)清点无误后，车长、押运员迅速调换警戒方位，以解款员与款箱(封包)为核心，以两名武装押运员能够随时通视款箱为要求，选择有依托、可控制进出网点的地点站位警戒，具体情况由车长灵活掌握。
5、解款员在网点安全门内指定交接处与网点工作人员进行交接，双方核对无误后，签名盖章，并向对方敬礼。
6、交接完毕后，按照解款员、押运员、车长的顺序依次蹬车，前往下一网点。
7、进行晚接时，要认真核对款箱上的网点名称、款箱号和数量，注意检查款箱有无破损或上锁、封签有无开启过的痕迹等，如有异常，应立即要求网点人员妥善解决，否则不予接收。其方法要求与早送相同，程序相反。
注意事项：(1)执勤车辆到达网点后，如网点附近情况较复杂，车辆无法正常停靠时，应由车长先行下车调控，并指挥倒车。
(2)车长、押运员在站位警戒时，应时刻注意观察周边情况，保证随时能够通视对方，并保持良好姿态。
(3)押运员在护卫解款员搬运款箱(封包)途中，应注意保持好与解款员之间的安全距离，以利于发生情况时可快速反应并进行处置。
(4)非战斗情况下，枪支不准对人或将扳机保险打开。
(5)押运员在护卫解款员搬运款箱(封包)途中，如遇无关人员接近、阻拦，应提高警惕，判明情况，灵活机动，根据不同情况采取告知、警告、报警等方法，具体方式参见《押运勤务情况处置N个怎么办》。
(6)款箱(封包)进出钞箱门时，要按序排列，及时落锁，保管好钥匙。
(7)遇有因网点工作人员失误或其他突发事件影响押运工作时，由车长负责前期全权处置，并及时向公司当班管理员进行汇报。
(8)在执行押运勤务期间，除工作需要外，严禁随意停靠，擅自下车活动购物，搭载与本次勤务无关的人员。
三、押运勤务结束后的流程
1、返回公司后，集合整队，车长对当天勤务进行讲评，主要针对存在的问题提出改进意见和要求。
2、如有款箱(封包)需要入库，则按照上下款箱(封包)程序进行操作。
3、组织验枪，交还钥匙，填好登记，整队带领车组人员前往车库存放防护用品
车组押运勤务操作基本流程
一、车组执行押运工作前的准备
(一)出车前的准备工作
车长对本车组押运勤务负全面责任，执行押运勤务时，应按以下规程进行操作：
1、检查车组所属人员到位情况，对需要休假和轮休备勤的队员及时做好安排，保证车组勤务能够正常开展。
2、督促车组所属人员提前做好出车准备，处理好个人事务。
3、按时集合车组成员，按规定穿戴防护用具，集合整队前往指挥调度室领取武器装备及款箱(封包)。
4、督促车组成员严格落实登记手续，不得代领代签，并认真核对。
5、检查枪支弹药完好情况并组织验枪，站位警戒，协助解款员按规定装载款箱(封包)，并核对款箱(封包)的数质量情况。
6、集合整队，提出要求，组织蹬车，按规定路线前往执勤网点。
注意事项：
(1)驾驶员应在出车前对车辆安全性能进行检查，确 保车辆运转正常，油料充足，并携带好相关证件。在人员全部 蹬车后迅速四门落锁。
(2)押运员领取枪支弹药后，应按规定进行持枪动作，不得随意玩弄枪支弹药。
(3)解款员在出车前应认真检查运钞车钞箱门是否 完好、锁具是否正常。门锁损坏的不得出车，应立即向当天值班员申请更换车辆。
(4)对于不需要去银行金库领取款箱的车组，应在 出车前清点好款箱(封包)的数质量情况，按照网点早送的顺序依次摆放码好钞箱，便于查找和交接。
(5)若款箱较多，为不影响其余车组出车时间，可由当班值班员安排调度员和备勤人员协助装载款箱，押运员持枪时不得接触款箱，解款员不得接触枪支。
(二)、出车
1、押运勤务车辆在行驶过程中，要自觉遵守道路交通安全管理法规，严格遵守公司押运操作规程和车辆限速规定。
2、车辆在行驶过程中，严禁在车内吸烟、饮食、闲谈或其它妨碍安全行车的行为。
3、遇有各种突发情况时，车不熄火，人不下车，四门落锁，按照《押运勤务突发事件处置预案》中的相应要求和程序灵活处置。
二、早送晚接勤务流程
1、执勤车辆到达银行网点附近后，驾驶员应当根据网点所处的位置、周边地形和附近人流、车流情况，选择安全、适当的方式将车辆停放到位。(应以尽量靠近网点大门、减少未知风险，便于进出为要求，具体情况由车长灵活掌握)
2、车辆停放到位后，车不熄火，对周围情况进行观察，确定无异常情况后，由车长先行下车，押运员、解款员随即依次下车。
3、车长、押运员立姿持枪，根据网点所处地形和周边情况可分别采取面对面相向持枪、背对背异相持枪、背靠依托物同向持枪、通视侧立持枪等站立方式进行警戒，解款员核对清点该网点款箱(封包)，驾驶员在车内协助对四周情况进行观察，机动待命。
4、款箱(封包)清点无误后，车长、押运员迅速调换警戒方位，以解款员与款箱(封包)为核心，以两名武装押运员能够随时通视款箱为要求，选择有依托、可控制进出网点的地点站位警戒，具体情况由车长灵活掌握。
5、解款员在网点安全门内指定交接处与网点工作人员进行交接，双方核对无误后，签名盖章，并向对方敬礼。
6、交接完毕后，按照解款员、押运员、车长的顺序依次蹬车，前往下一网点。
7、进行晚接时，要认真核对款箱上的网点名称、款箱号和数量，注意检查款箱有无破损或上锁、封签有无开启过的痕迹等，如有异常，应立即要求网点人员妥善解决，否则不予接收。其方法要求与早送相同，程序相反。
注意事项：(1)执勤车辆到达网点后，如网点附近情况较复杂，车辆无法正常停靠时，应由车长先行下车调控，并指挥倒车。
(2)车长、押运员在站位警戒时，应时刻注意观察周边情况，保证随时能够通视对方，并保持良好姿态。
(3)押运员在护卫解款员搬运款箱(封包)途中，应注意保持好与解款员之间的安全距离，以利于发生情况时可快速反应并进行处置。
(4)非战斗情况下，枪支不准对人或将扳机保险打开。
(5)押运员在护卫解款员搬运款箱(封包)途中，如遇无关人员接近、阻拦，应提高警惕，判明情况，灵活机动，根据不同情况采取告知、警告、报警等方法，具体方式参见《押运勤务情况处置N个怎么办》。
(6)款箱(封包)进出钞箱门时，要按序排列，及时落锁，保管好钥匙。
(7)遇有因网点工作人员失误或其他突发事件影响押运工作时，由车长负责前期全权处置，并及时向公司当班管理员进行汇报。
(8)在执行押运勤务期间，除工作需要外，严禁随意停靠，擅自下车活动购物，搭载与本次勤务无关的人员。
三、押运勤务结束后的流程
1、返回公司后，集合整队，车长对当天勤务进行讲评，主要针对存在的问题提出改进意见和要求。
2、如有款箱(封包)需要入库，则按照上下款箱(封包)程序进行操作。
3、组织验枪，交还钥匙，填好登记，整队带领车组人员前往车库存放防护用品。
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