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2017北京摩托车禁行规定介绍

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  2017年驾考新规即将出炉,根据此前的驾考改革新规,关于摩托车,驾考新规将有新的内容。小编在此整理了北京摩托车禁行规定,供大家参阅,希望大家在阅读过程中有所收获!

  北京摩托车禁行规定

  (1)长安街(新兴桥至国贸桥),7时至20时,禁止摩托车通行;

  (2)二、三、四、五环主路,全天禁止摩托车通行;

  (3)四环路(不含辅路)以内道路,禁止京B号牌摩托车和外省市摩托车行驶。

  关于其他具体路段对摩托车的禁限措施,请以交通标志为准。

  北京驾校收费新规定

  对比旧版本,其最大的改变莫过于跑足300公里才可约考,驾校成本或将增加。这件事对于学员来说,此项新规定既是好消息也是坏消息。好消息是,今后学车将有更多的实操机会——教练要保证学员在学车期间至少开够300公里;坏消息是,今后驾校学车费用将不再封顶,因此驾校为此多费了人力和油钱,很可能又要涨价。且听港深通驾校为大家细细分析来。

  1、关于价格: 每小时收费不低

  就目前的市价来说,物价水平较低的地方都要80元/小时;而对于大部分的二三线城市而言,差不多集中在120—150元/小时了!

  科二科三差不多是40个学时,那么是学习科二科三的练习费用将是5000左右;

  2、关于时长: 学车时间或比规定的学时长

  就新规来说,学时是缩减了。但是却需要刷完学时才能预约考试,在漫长的预约中,你可能对所学内容有所遗忘,那么预约成功后,可能还需额外几个小时的复习费用。

  虽然对于大部分学员而言,按学时规定完成相应的教学内容应该没问题,但是对于资质较差的学员,“笨鸟多飞就得需要多支出”!

  3、关于补考: 补考费用成本上升

  如果学员考试未通过,除了缴纳相应的补考费外,还将由教练提出增加相应的学时,保证学员通过考试。这将意味着学员没通过考试,还需要相应的培训后才能进行预约;

  4、关于路考: 300公里里程的硬性规定

  如果按科三每个人都要完成300公里里程的话,那么将会使部分驾校的教学成本因油费、车辆磨损费用、教练的人工支出而增加,而这笔费用最终也平摊到每个学员的头上来!

  因为新计时系统的启动,课时的调整,报考学习驾照的费用肯定也会做出相应的调整,作为普通学员而言,费用或将上涨千元,而对于资质较差,需要多练习、补考的学员而言,费用或将增加千元不止。

  北京驾考新规

  科目二、科目三有变化

  从车管所了解到,明年驾考科目二将采用新的项目,表现为4个方面的变化。首先是桩考改成倒车入库,移库则被取消。其次,传统桩考考场内边角上竖立的桩杆将被拆除,只留下地面的库位线。第三是,原先科目二分桩考和内场考,考试不在同一天,今后科目二共有倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯5个项目,要求在同一天一次考完。对学员来说,去考场的次数减少了。此外,除坡道定点停车和起步这个项目外,其他科目二考试项目考试时均不允许中途停车。

  科目一理论考试将拆分成两部分,以加深对安全文明驾驶常识的理解

  相比科目二,科目三主要增加了路口转弯和加减挡,这些在实际驾驶过程中都是非常实用的技术。有考官发现,之前有些新驾驶员参加应试学习,虽然通过了考试,但开着自己的车上路时却不会在路口顺利转弯,弯度不是太大就是大小,对不准车道,有的车速也控制不稳。还有新手只会加速加挡,遇到紧急情况不会正确减速,不知道怎么从五挡直接减到一挡二挡。科目三的调整无疑对日常开车有更加实际的帮助。

  过渡期会进行人工考试评判

  公安部123号令公布时,坊间有不少猜测,认为驾考新规实施时会有几个月的过渡期,过渡期内会仍按老办法考试。但记者从车管所获悉,明年1月1日起所有驾考科目都要按照新规执行,过渡期的说法是有的,但与猜测的不一样。由于考试科目调整涉及车管部门考试系统升级,新的科目二考试来不及使用电子评判,因此在4月1日前,小型汽车科目二考试允许采用人工评判。而大型车考试还需要新建一些考试项目场地,在7月1日之前个别项目会暂时不考。据悉,在明年1月1日前通过“旧版驾考”桩考,还没有参加内场考的学员,桩考成绩有效,1月1日后就不用考新版科目二中的倒车入库了,只需要考另外4个项目,如果补考的话也只要补考4个项目。而1月1日前还没有进行桩考,或者桩考没通过的,那么1月1日后就要参加新版科目二5个项目的考试,只要其中一项不过关,必须5个项目一起重考。


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