物流管理的职业生涯规划3篇(2)
工作中可能存在的不足：
忽略现实的考虑和对现实局限性的认识
决策太迅速，表现得缺乏耐心，盛气凌人
忽视和抑制自己和他人的情感
对那些反应不如你敏捷的人缺乏耐心
唐突，不机智，缺乏交际手段
易于仓促做出决定
对一些世俗的小事没有兴趣
有想去改变那些根本没有必要去改变的事物的倾向
不愿意花时间适当地欣赏、夸奖同事或者别人
对那些既定地问题不愿意再审视
易于过分强调工作，从而损害了家庭的和谐
二、外部环境分析
(一)、 家庭环境分析
1、家庭背景
父母是农民出身，现在均是自由职业者，文化程度不高，但尊重知识，持我的学业。在抉择方面比较尊重我的选择。
2、经济情况
有稳定的工资收入。对于我的学业需支付的钱是充足的。
(二)、 学校环境分析
1、 优势：
我校是一个师范类院校，但专业众多，交流较多。
学校治学严谨，学习环境宽松，利于学生创新意识的发挥。
自主学习风气盛行，学生注重实践与知识的结合，在实践中学习。
学院比较开放，学生能够与社会的直接接触，利于学生及早适应社会。
2、 劣势：
师范类院校中的非师范专业学生，找工作较其他非师范院校毕业生难找工作。
学校在高校排名并不靠前，没有很高的社会影响力。
学校图书资源较少，不能够完全满足学生对知识的渴求。
(三)、 社会环境
1、大学生就业现状
从上一张图片不难看出，我国高校毕业生人数逐年增加，而就业率也是相当严峻的。有关专家据预测到2011年高校毕业生将达到758万，在未来几年将“有增无减”。 09年7月1日，全国大学毕业生的就业率是68%，与08年相比持平，09年毕业生是611万，增加了54万意味着，这意味着09年有近200万大学生没有就业。
在我国普通高校毕业生就业工作会议上，劳动保障部副部长张小健曾形容说：“6年为全国大学生‘就业的寒流’; 07年为大学生‘就业的冬天’;08年为大学生‘就业的雪灾’ ;09年无以是大学生‘就业的地震’ 2010年?2011年会用什么来形容呢?海啸???也许是《2012》世界末日。”
据中国劳动力市场信息网检测中心发布的最新消息分析报告对全国102个城市就业市场的分析，09年三季度，在新成长失业青年中应届高校毕业生占42.2%,说明高校毕业生的事业比例再明显增高。
解决方案：
1、摆下心态，改变观念，要先就业后择业。
2、要有吃苦耐劳的准备。
3、要对自己做一个全面的职业规划。
2、湖州师范学院毕业生就业情况
湖州师范学院一直以来都十分重视毕业生就业工作。我校领导高度重视，校院两级都把就业工作列为“一把手工程”，纳入重要议事日程，摆到突出的位置，并真抓实干;就业工作条件得到了充分保证，经费充足、场地便捷、设备较齐全;就业工作体系完善、制度健全;就业工作特色明显，初步实现了就业工作的全方位、立体化;就业工作取得了很大成效，就业工作成绩显著，用人单位、学生对就业工作满意度高。近几年，该校毕业生一次就业率都超过95%，位于全省同类院校前列。
优势：
(1)、校领导重视学生就业情况。毕业生就业一直是学校领导重要工作之一。
(2)、湖州市的所在区位优势。湖州师范学院坐落于湖州市吴兴区，距离浙江长兴物流中心近，长兴物流产业发展快速。
(3)、湖州所在的浙江沪地区物流发展迅速。
劣势：
(1)、与周围的上海、杭州地的经济发展相比较慢。且大都是纺织行业，与我校专业匹配度低。
3、乌鲁木齐市状况。
2010年是国家实施西部大开发的第10个年头。西部经济发展日新月异。
优势：
1、乌鲁木齐市新疆的省会城市，经济发展迅速，物流服务需求不断增大。
2、乌鲁木齐国际贸易繁华。城市基础建设齐全，城市交通线路比较完善。
3、西部地区总体物流发展之后江浙沪、长三角地区，亟待发展，去西部发展物流业竞争相对较少，既是机遇也是挑战。
劣势：
2、西部地区生活艰苦，优秀人才不愿意前往发展。
(四)、职业环境分析
浙江物流的发展是我国物流行业发展的先驱，走在全国其他地区的前端，而且，江浙沪地区的物流和日益发展壮大的电子商务的结合更是该地区一大特色。浙江是资源和产品“两头在外”、加工工业发达的地区，专业市场发达，商品大进大出，运输、储运及批发贸易业发达。而且，浙江拥有像宁波这样的国际大港，有利于海外物流行业的发展。
三、职业分析
职业探索(一)：物流师
1、行业现状：
目前，从全国来看，我国的物流正处在起步阶段，以往我们所谓的物流只是狭窄意义上的运输或仓贮等物流的初级功能，真正的现代物流只在少数东部、南部发达地区和一些先进企业中得到了重视和发展。在广大中西部地区和边远省区，现代意义上的物流还未真正起步。即使在经济发达的东部沿海地区，物流的社会化、市场化程度也还很低。据测算，目前我国企业的自有物流占整个市场规模的60%-70%左右，物流需求的匮乏使得我国物流业的发展内在动力不足，限制了物流业的发展。物流从很大程度上是一种管理思想、管理理念、管理技术，被称作企业的“第三利润源”。
当前，中国已经将发展物流配送产业作为国民经济发展计划的一项重要内容，列入“十五”规划整体蓝图之内，同时全国各个地区也开始大张旗鼓的搞自己的物流规划，其中很重要的一项就是建设本地区的物流中心城市。
2、职业情况
(1)、素质要求
云南东辉国际货代物流有限公司总经理兼云南省物流协会副会长王蜀滇说：一个专业的物流师，应至少具备4方面的素质：首先是法律，要熟知交通法、海事法、海洋运输法、航空运输法等;其次要清楚物流的宏观概念;再次是要对所有的运输物品了如指掌，哪些要轻放，途中要注意些什么事项，物流师要制定出严格的运输规矩，杜绝“野蛮装卸”;最后，要懂得利用整合资源，与合作伙伴互为依存，进行成本控制。
(2)、工作强度
在工作负荷方面，物流企业较其他工作相比偏大。如很多物流企业实现24小时服务，这也是目前物流企业之间竞争的一种方式。
物流员的工作：物流操作负责将客户委托的货物从客户指定的提货地点按照最合理有效的方式运达客户指定的收货地点。整个过程的时间安排很重要，要安排拖车时间、装货时间、报关时间。物流操作员的职责可以简单的概括为四个字：跟单，控制。物流操作是物流行业中唯一求大于供的职位。
高级物流师：高级物流策划，就是整体物流解决方案的制定者。一个企业经营中几乎每一项活动都和物流分不开，每一个物流决策都直接影响着企业的资产收益率、利润率、现金流量乃至企业所创造的经济增加值。高级物流师的职责还包括:物流中心的布点位置、功能规划、规模设施、管理体制的合理确定，甚至企业物流系统改造、行业物流系统改造、物流园区的规划设计以及配送中心的规划设计等等。
(3)、薪金待遇(以上海为例)
1、经济发展虽有提高，但发展还是比较缓慢。
操作人员：不同职位的薪资待遇也是不同的，对于报关员、货运操作人员等，一般月薪在2000元到3000元左右，市场人员包括销售、客服等，由于其职位的重要性，薪资相对要较高，可以达到4000元以上，有的甚至要高于一般的管理人员。拥有相关证书及国家英语四级的人员，工资会更高一些。
中层管理人员：部门主管或者经理，包括业务经理、生产经理、操作主管等。一般要求是大专以上学历，有三年以上的从业经验，对于本部门的操作流程非常熟悉，具有大型物流公司工作经验会非常吃香。一般的业务主管月薪在3000元左右，部门经理在5000元到8000元，有的能够达到1万元以上，高级物流经理年薪可以达到几十万元。
高级管理人才：企业执行总监、公司副总、高级行政管理人员等，这些是站在物流行业金字塔塔尖的人才，属于高价难求的稀缺资源。对于这类人才，除了要求基本素质高，具备硕士以上学历以外，还要有丰富的行业经验、出色的策划组织能力、好的沟通能力等。薪资从10万元到150万元不等
一般来说，中外合资的物流企业待遇最高，年薪能够达到百万元以上，除了薪资收入以外，部分企业还会提供一部分股份给这些高层管理人员，年底可以获得分红。
3、发展前景
物流被称作是企业的第三利润源泉。随着我国生产力水平的提高，以整合交通运输、仓储、配送等环节而成一体，实现企业与社会成本最低、效益最大的物流业与互联网经济一起被人们当成“新经济”的重要内容。现代经济领域中的竞争，很大程度上是流通效率的竞争。特别是从制造业的再生产过程来看，产品处在制造环节的时间越来越短，而绝大多数时间处在流通环节，大约占85%-90%左右。因此，流通速度和效率的高低决定着一个企业、一个行业甚至一个国家经济效率和速度的高低。同时，流通还具有降低全社会的交易成本，优化资源配置的重要作用。中国流通产业迅速发展，已经成为经济增长的重要推动力，对国民经济的贡献率日益提高。
目前，中国物流成本占GDP的比重大约为20%左右，而美国等发达国家只有10%左右。中国流通现代化的投入不足，对流通信息化建设的投资较少。与发达国家相比，中国流通业在资金规模、营销技术、管理方式等方面都存在很大差距，竞争能力还不强。与物流相关的服务体系落后。金融、结算、保险、通信、信息技术等行业同样处于高度垄断、低质低效的发展阶段，因而在物流领域推广电子商务是很困难的。正因为如此这个行业还需要更多的人才及工作人员来满足日益增长的物流需求。
从客观条件看我国物流服务行业的优势：
我国交通运输基础设施有了很大发展。装卸设备配套更新，提高了运输通过能力。
我国集装箱运输业务发展迅速，港口集装箱吞吐量以年均30%的幅度增长。
我国具有运力强大的国际海运船队，船舶类型齐全，上海国际航运中心已初具规模，全国沿海有近1500个泊位，130多个开放港口。
我国经济正稳步增长，中国是世界上发展中国家经济最为活跃的国家。
电子数据交换系统通过互联网在不少企业间传递信息，信息现代化将为提高运输效率提供有利的条件。
4、方向思考
我本科选择的专业是物流管理专业，因目前的现状看，这个行业还是有很多的岗位需要不同层次的人。要成为这个行业的佼佼者不仅在校期间学好专业知识，还要积极去实践，掌握更多的关于这个行业的操作情况。了解更多的法律法规。另外也要掌握多个外语，不仅英语要好，其他如日语也要学习，我国物流还很不成熟，它的发展需要更多与国外的交流。
物流管理的职业生涯规划篇3
自我认知:
(一)个人资料:
姓名：王丽 性别：女 出生年月：1989年12月12日
籍贯：河北省石家庄 学历：本科四年级 专业：物流管理
学校：河源职业技术学院 班级：08物流2班
座右铭：一分耕坛一分收获
2、偶像：俞敏洪，马云
3、兴趣：愿意干有规律的事，对事物的好奇心强，喜欢做有挑战性的工作。
一: 职业生涯规划的意义:
在今天这个人才竞争的时代,职业生涯规划开始在人生争夺战中的另一重要利器. 职业生涯规划可以让人生有目标，目标让仍生富有意义;职业生涯规划能帮助个人认识就业形势，找出适合自己的职业目标;职业生涯规划帮助个人职业能力与职业素质，增强自我效能感;职业生涯规划有助与抓住重点，增加成功的可能性。
二 : 自我分析
优势：有责任心，做事认真，有热情，有学习新事物的欲望，做事很灵;学习兴趣浓厚，成绩良好，工作认真负责，待人热情，活泼,同学关系较好，感情丰富且溢于言表，诚实有上进心，专业知识扎实,有一定的领导能力。
劣势：我处理问题有时会优柔寡断，有时会稍微固执,不喜欢一直都是做一个职位的工作。
三：物流管理职业生涯规划的作用
年轻人充满对未来的憧憬。而未来所有生活目标的实现，又往往从择业生开始，择业是人生的第一道门坎。我们只有对人生进行理性思索，理性的认识自己，理性的认识社会，理性的对待个人的人生设计和当前择业的关系，才能获得一个健康、快乐的人生。
特别是随着整体就业形势的日趋严峻，我们已经深深的感受到了就业的压力。于是，一些人心态开始被喧嚣的择业市场所扭曲，变得浮躁起来。在这种情况下很容易失去理性思考，因此我们的职业规划应该进行理性思考。在人生的每一个漂流中，可能会远离我们的人生坐标。问题在于，我们应该学会在远离目标的时侯，去创造条件，接近目标。所谓创造条件，本身就是一种进取，一种求索，一种心向即定目标的挚着，一种坚忍不拔的追求。
在人才流动频繁的今天，个人求职技能显得更为重要。求职的过程也是个人的能力只有充分展示的过程，只有能力与实践相结合才能实现人生的自我价值。虽然可以制定出职业规划，但求职理念不足与缺乏对企业流程运作和对应聘公司的了解程度，在一定的程度成了阻碍我成功求职的因素，因此，在求职准备阶段是我重点要加强的方面。面试是应聘者进入企业工作不可缺少的一个环节，也是求职者充分向企业展示自己对企业的价值的机会，面试的效果在整个求职中起了关键性的作用。所以，充分的沟通理解，展示自己的才能增强求职理念，增加对应聘单位的了解程度能使面试更有效率。
四、制定计划 (五到七年内的计划)
1..在校阶段
充分利用学校资源的优势最大限度的接触有关物流的所有信息为以后的工作做准备;在2010年通过计算机一级，物流员中级，英语B级，2011年通过英语四级考试，通过助理物流师证件。
在2011年暑假和课余时间找物流相关行业的兼职(不计较工资多少);有空余时间可以多方面游历，尽可能的了解社会和企业;努力完善自己的品格;此期间要对全国的物流企业有较多的了解，以便今后择业。
2.职业规划：
1、实习期间，积极联系理论，使所学知识与实际相结合;
2、尽快熟悉工作流程，尽心尽职，虚心向他人请教，并阅读有关文章，在实践中感悟，学习;
3、如果公司提供培训，要抓住机会努力学习，迈好职场第一步;
4、正式参加工作后在物流基础岗位工作，积累工作经验，掌握工作技能;在工作期间，利用空闲时间为自己补充所需的工作技能;
5、在工作中了解自己与所期待职位间的差距，努力弥补，决不放弃!
3.初入职场： 学会使用各种常用交通工具，为职业发展打下基础;利用实践的优势积极联系理论使知识转化为真正的动力;大量的阅读，培养博而杂的知识体系;认真分析企业的运作经营方式,管理体系;尽快熟悉工作流程,在岗位上尽心尽职,主动积极,高效的完成分内工作;注意自己的言行举止;虚心向他人请教所遇到的困难和问题;充分利用公司给员工提供的培训机会，争取更多的培训，尽快考得物流师证。
4、实施计划：职业生涯发展不可能一帆风顺，规划也不可能是万能的，在实施过程中，必然存在各种的问题或不适应，这就需要我们定期回头看看职业规划早期管理如果在职业生涯早期不能达到我预期的人生目标，我也不会就此放弃，我会认真详细分析自己与所任职位的差距,然后作出决策。如果是自己能力的问题,我会在工作期间认真学习,不断提升自己能力;多跟这方面的长辈请教;继续通过各种渠道去应聘。
5.我的目标：操作人员→中层管理人员→高级管理人才
面对的企业物流职位主要分布在企业内部物流和第三方专业物流公司，我会选择好自己理想的工作地点,并在这个企业做出贡献.首先进入一个企业的时候，我会努力做好应做的工作，我会选择从底层做起，根据自己的勤奋，对工作认真，热情，和不怕输的性格，我相信自己能慢慢从底层做起，学会了底层的物流操作工作和技能，才可以慢慢提升个人的价值，从而成为一名出色的管理者。
6.调整目标:现状与社会环境的分析, 在我竭尽全力也完成不了我所定的目标时，我会把眼光转移。我的目标是毕业后五到七年后,我会选择从事我的经商道路,我计划开一个《鲜花食庄》。
五:五到七年后的计划:
随着生活水平质量的提高，人民对各方面的追求也更高了。所以我制定了以下的就业思路：
鲜花食庄
选址：繁华的市区，高档吸引人的地带，出名的旅游境地、、、
服务范围：花卉 是现代人优良的膳食，欧美一些国家已兴起一股食花热，虽然现在的人还没有流行食花热，但5---7年之后，根据科学的进步，人民对新鲜高质量的食物追求也越来越大，现已开发可食用的鲜花品种多达上百种，其中菊花、玫瑰、桂花、梅花、荷花、茉莉、百合、、、属于上等品。这些花可以用来做凉拌菜，也可以热炒，也可以用来煲汤，炒肉片、烧豆腐、也可以配入熟绿豆、红枣、白糖制冷、、、根据花的季节不同，所以不同季节可食用不同的花，其作用都很大。
经营策略：最好跟一些花圃或花卉基地建立长期合作伙伴关系，确保鲜花没肥料和农药的污染。
人员培训：想要做到鲜花菜肴，一定要经过系统的学习。
经营须知：投资鲜花食庄和开一搬的餐厅馆区别不大，食庄的装修要下番功夫，总体格调要突出高雅幽静的氛围，是人步入庄内就能体会到秀色可餐的意境。
结语:
在这全球经济一体化，社会竞争异常激烈的转型时期，只因对未来缺少长远周密的规划，不仅事业一无所成，身心也受到严重影响。因此，在这唯一不变就是变化的今天，尽早做好个人职业定位，发展规划，认清自己，有意识地培养和强化个人的核心竞争力，不断发掘自身潜能，只有这样才能正确地把握命运只舵，生活中不要害怕尝试失败,只有在失败中摸索过来的人,要坚信明天会更好, 才能更好地创造成功的人生。
看过“物流管理的职业生涯规划”的人还看了：
