尾气难闻是怎么回事

尾气很臭可能因为燃油质量太差、混合气燃烧不充分、三元催化器有故障、发动机点火不良、喷油器出现了故障、发动机某缸不工作、冷车启动的正常现象。

尾气难闻是怎么回事

1、燃油质量太差：汽油中所含杂质、重金属、水分等太多，造成尾气排放很臭。更换高品质符合标号的燃油即可。

2、混合气燃烧不充分：混合气燃烧不充分的主要原因主是混合气过浓，一方面会使气缸中产生大量的一氧化碳和游离的碳粒，容易影响三元催化器的净化能力，另一方面部分没参与燃烧的混合气也随尾气排放出去，加重尾气的味道。需要清洗三元催化器和氧传感器、化油器，如不能解决问题则需要到专业维修点深度清理发动机。

3、三元催化器有故障：三元催化器一般会出现3种故障，一是中毒，燃油和润滑中的硫、磷、锰、铅、一氧化碳都容易使三元催化剂中毒失效;二是堵塞，一般由积碳造成;三是内部陶瓷损坏，一般发生在车子经过减震带和小坡时。此时应到专业维修点进行检测，如果是积碳问题及时清理即可，如果是中毒或内部零件损坏则需更换三元催化器。

4、发动机点火不良：需要到专业的地方检查发动机的情况，如果需要的话要及时更换发动机内部老化零件，另外也要注意定期对发动机进行检查。

5、喷油器出现了故障：喷油器工作异常也会造成汽车尾气特别臭，还会产生更多的耗油量。这种原因所引起的，更要尽早的处理，如果不能修的话要及时更换喷油器。

6、发动机某缸不工作：比如某缸的火花塞或点火线圈等等不工作，都容易造成燃烧不完全或没有燃烧产生臭味。如果是由于某缸不工作的原因所造成的，可以通过专业维修点的电脑检查以后，根据故障码了解一下具体原因再进行维修。

7、冷车启动的正常现象：如果是冷车刚启动时，产生的尾气有异味是属于正常现象，这是由于发动机与催化器都还没有达到标准工作温度导致大量燃油未经燃烧就排出。这种情况无需维修，在车辆启动一段时间后会有所好转。

尾气检测不合格怎么办

1、清洗、更换三元催化器：三元催化的作用就是将尾气中的CH和CO氧化成CO2和H2O，将NOx还原成N2，所以它尾气检测通过的关键。三元催化器在使用的过程中，容易出现积碳堵塞或中毒、失效等现象。

此时它的转换能力就会降低，甚至丧失，从而影响汽车的年检结果。积碳堵塞是可逆的，可以通过清洗来恢复活性，而中毒失效、破损就需要更换。

2、检查氧传感器、火花塞：一般情况下，清洗或者更换三元催化器之后，通过尾气检测基本上是没有什么问题的。但如果没有通过，就可以检查一下火花塞和氧传感器。

火花塞：火花塞在使用的过程中会出现积碳或者烧蚀的情况，这样会导致燃烧室的气体不能完全燃烧，从而加剧排放。如果火花塞积碳可以用清洗剂和砂纸打磨，但如果烧蚀则需要更换。

氧传感器：氧传感器分为前氧和后氧，主要控制燃烧室油气混合和排放气体的检测，一旦发生故障就会影响汽车的排放。

3、清洗发动机系统：如果汽车使用的时间比较长，并且检修上述三个部件都没有解决尾气排放的问题，就要对发动机系统进行深度清洗了。例如油路、进气管道、节气门等。