语文教师谈规矩规则心得

　　曾昭抡走“S”路

　　【涨知识】曾昭抡(1899年5月25日——1967年12月8日)，中国化学家，中国科学院院士。1899年5月25日生于湖南湘乡，曾国藩的后人。1920年毕业于清华学堂，先后在美国麻省理工学院攻读化学工程与化学，1926年获该校科学博士学位，同年回国。历任中央大学化学系教授、化学工程系主任、北京大学化学系教授兼主任、西南联合大学化学系教授等职。1948年当选为中央研究院院士。1949年起，历任北京大学教务长兼化学系主任，教育部、高等教育部副部长，中华全国自然科学专门学会联合会副主席，中国科学院化学研究所所长，武汉大学化学系教授等职。

　　李洪涛著《精神的雕像——西南联大纪实》中，记录了一个曾昭抡走“S”路的故事：

　　旅行团步行前往云南途中，有着不少趣闻，其中，曾昭抡走路便是一则。

　　旅途中，队长照例要每天晚上清点人数，除了点饭碗外，还有一个最省事儿的办法，就是到教授们住的地方，看一看曾昭抡教授到了没有，因为每天最后一个到达宿营地的，总是曾昭抡。

　　这倒不完全因为曾昭抡走路走得慢，见过曾昭抡的人都知道，曾昭抡走路走得挺快的，连逛公园都比别人快半拍。

　　然而，曾昭抡的行军方式太独特，在两个月的行军当中，只有曾老夫子从来没有离开官道半步，这位化学家走路极端认真，爬大山的时候，公路成之字形，无论公路绕多大的弯，他都耐心地一个弯子一个弯子地绕行，任何人让他插小道抄近路。他都一概拒绝，不屑一顾。

　　到了贵州乌蒙山区的24拐，公路在乌蒙山山腰上绕过了个大大的24个“S”形，曾昭抡也跟在木炭汽车后面，认认真真地绕了24个大“S”，整整绕了大半天。别人让他快走，他总是说：“我走得比你们快!你们不是在走路，是在爬山。而我是在走路。走路和爬山是两个不同的概念，不要混为一谈!”

　　曾昭抡的表现，碍于面子，无人敢取笑他的固执。不过，在政治上，曾昭抡不是那种顺着官道走的人!这位曾国藩的后人，后来背叛了他祖上所信奉的强权政治，成为和闻一多一样的民主战士。

　　——李洪涛著，《精神的雕像——西南联大纪实》第44页，云南人民出版社2009年10月第2版

　　故事说的是走路，其实是对待规矩的态度。曾昭抡如此较真地对待走路，在当时不合时宜，要在今天，则更会沦为一个笑话了。现实中，认真对待规矩的人，常常会被人耻笑为“傻子”，“不知变通”，“缺乏灵活”，“迂腐”;而做事儿喜欢走捷径的人，习惯在旁门左道上获得利益的人，则被人欣赏。

　　无数次在等红灯的时候，我总能看到有很多人对红灯视若不见呼啸而过，中国式过马路，只要有三五个人闯红灯，也就“法不责众”，“可以理解”了。有时，我也很尴尬，“傻傻”地与周围人格格不入地等着红灯，身边那些勇闯红灯者，像看怪物一样地看着我。后面的人还要愤愤地嚷嚷：“你不走，别挡着别人道!”让他过去了，还不解恨，走到马路中间了还要回过头来，嘴里骂骂咧咧，鄙夷地瞪我一眼。看着他洋洋自得闯了红灯，逼停了正常行驶的汽车，还要怒目相向，出言不逊扬长而去的背影，浑身不自在的是我，反而不是闯红灯的人。

　　社会上有一些不走寻常路而自诩为聪明的做法，在利益驱动之下，在“事不关己高高挂起”的冷漠中，人们只关心结果，压根就不关心其程序是否合理合法，在众目睽睽之下，破坏了整个生态，践踏了规矩规则，导致很多事情恶性循环。前一阵子闹得沸沸扬扬的衡水中学分校进驻浙江事件，其违规提前掐尖招生的做法，虽然很快被叫停，但围绕着这件事的波折值得思量：为何它能走南闯北，东进西突?如果没有像浙江省教育厅的有关人士较真地站出来制止，把它拉到守规矩的正途上来，很难保证其不愈演愈烈蔓延开去。如今，打着改革旗号，以各种高大上名义明修栈道暗度陈仓的掐尖招生，哪个城市敢说没有?毋庸置疑，这个衡水分校，将会在三年乃至更短的时间内，出现令人难以企及的奇迹般“升学率”，可以想象，数年之内，他们的大红标语上，一定会浓墨重彩，大书特书“囊括考试中的前多少名”之类的宣传。

　　有人打个比方，就像看球赛，第一个人站起来，第二个人站起来，最后大家都站起来看，如果你一个人坚持坐着看，那么，你还会看到球赛吗?一位专家提出了中国教育的种种问题，问：你们有何作为?我们这些浸淫中国教育几十年的教师，面对残酷的现实，徒有哀叹：“国情如此，我们又能怎样?”何止是教育!可是，专家说，你们这是在推卸责任!每个人都应尽努力去完成自己的使命和责任!

　　记得马丁路德金说过：“我们社会最大的问题，不是对善的忽视，而是对恶的纵容。”缺乏公民意识的社会，就是丛林社会，丛林社会里的动物，只要权力不欺负到自己的头上，就无所谓，又或者就算欺负到自己，也不敢吭声，只能用心灵鸡汤麻痹自己的精神。

　　遵守规矩的人，走着正道的人，流血流汗还流泪，这不是一个正常社会应有的法则。我们不可能惊天动地，轰轰烈烈，但在自己力所能及的范围内，改变一寸是一寸。

　　面对中国式的特色过马路，我以前做班主任，总要对家长讲一句话：“你闯红灯我管不了，但是你不要带着孩子闯红灯。”家长们听了会心一笑。我与学生也经常在红绿灯口相遇，孩子们能规规矩矩地等着红灯，那一刻，我觉得比优秀的考试成绩更让人欣慰，比任何思想品德教育都真实有效。一天，我们在二楼会议室里开会，热烈地讨论核心素养问题。楼下的马路上，一阵阵的汽车鸣笛声，直刺而来。那一刻，我们对核心素养有了一个感性的认识：会开车是能力，而懂得文明开车才是素养。

　　有一次，小区旁边的马路上，我看到警察在贴罚单，就凑上去问：“警察同志，马路上乱停要处罚，近在眼前的盲道上停了汽车，怎么就不贴呢?”我想，一个社会的文明程度，往往体现在对待弱势群体的关爱上。我经常看到盲道上停车，不要说盲人，就是正常人走路都得要小心翼翼地避让，更不必说行走不便的盲人或黄发垂髫了。而且那些盲道被压得支离破碎，每过一阵子就要重新铺一回，那都是纳税人的钱哪，难道就不能不该管管吗?旁边有几位居民也看不下去，立即声援我。警察蜀黍尽管很不耐烦地嘟哝了一句“别那么较真”，最终还是给那些违章车予以了处罚。然后，才抖了抖身上的大衣，径自走了。

　　法国思想家伏尔泰说过一句话：“雪崩时，没有一片雪花觉得自己有责任。”然而，在雪崩之下，没有一片雪花是无辜的。我们这个社会，可能还需要更多的像曾昭抡那样的执著于规矩规则的人，可能还需要无数的“傻子”，才不会成为动物的丛林。

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　　本文作者： 梁增红

　　来源公众号： 梁增红