天津古代历史

　　天津古代时期

　　天津始于隋朝(公元581-618年)大运河的开通。在南运河和北运河的交汇处、现在的金钢桥三岔河口地方，史称“三会海口”，是天津最早的发祥地。

　　唐朝(公元618-907年)中叶以后，天津成为南方粮、绸北运的水陆码头。金代(公元1115-1234年)在直沽设“直沽寨”，元朝(公元1206-1368年)设“海津镇”，是军事重镇和漕粮转运中心。

　　明建文二年(1400年)，朱棣率兵经直沽渡河南下夺取政权，1403年改元永乐。天津作为军事重地，于永乐二年(1404年)正式设卫，翌年设天津左卫，转年又增设天津右卫。

　　雍正九年(1731年)升天津州为天津府，辖六县一州。从明朝永乐二年(公元1404年)正式建卫到公元2014年，天津建城已有610周年。

　　天津近代时期

　　1860年天津被辟为通商口岸后，西方列强纷纷在天津设立租界，天津成为中国北方开放的前沿和近代中国“洋务”运动的基地。

　　军事近代化，以及铁路、电报、电话、邮政、采矿、近代教育、司法等方面建设，均开全国之先河，天津成为当时中国第二大工商业城市和北方最大的金融商贸中心。

　　天津新中国时期

　　1949年新中国成立后，天津作为直辖市，经济建设和社会事业全面发展，进一步巩固了中国重要的综合性工业基地和商贸中心的地位。1978年改革开放以来，天津作为沿海港口城市的优势不断增强，对外交流日益广泛，各项事业蓬勃发展。

　　“十一五”期间是天津历史上经济发展和综合实力提升最快的时期，全市生产总值年平均增长16.1%。经济建设跨越式发展带来了城市地位的显著提升。随着滨海新区被列入国家总体发展战略布局，天津又迎来了重大的历史性发展机遇，这颗渤海明珠必将更加璀璨。

　　扩展资料：

　　天津，中国四大直辖市之一，也是中国北方最大的开放城市和工商业城市。天津简称“津”，意为天子经过的渡口，也称“津沽”、“津门”。

　　天津地区在商周时期即有人类居住，但作为城市则形成较晚。隋朝大运河的开通，使位于运河北部、兼有河海运输之便的天津地位日渐重要，运河与“五河尾闾”(今海河)在市区三岔河口交汇，天津便以“三会海口”名于史册。

　　天津自古因漕运而兴起，明永乐二年十一月二十一日(1404年12月23日)正式筑城，是中国古代唯一有确切建城时间记录的城市。历经600多年，造就了天津中西合璧、古今兼容的独特城市风貌。

　　天津所在地原来是海洋，四千多年前，在黄河泥沙作用下慢慢露出海底，形成冲积平原。古黄河曾三次改道，在天津附近入海，1400年)，燕王朱棣在此渡过大运河南下争夺皇位。

　　朱棣成为皇帝后，为纪念由此起兵”，在永乐二年十一月二十一日将此地改名为天津，即天子经过的渡口之意。

　　作为军事要地，在三岔河口西南的小直沽一带，天津开始筑城设卫，称天津卫，揭开了天津城市发展新的一页。后又增设天津左卫和天津右卫。

　　天津地处华北平原北部，东临渤海、北依燕山，位于东经118°04'，北纬40°15'之间。市中心位于东经39°10'。天津位于海河下游，地跨海河两岸，北南长117千米。陆界长153千米。

　　是北京通往东北、华东地区铁路的交通咽喉和远洋航运的港口，有”和”之称。对内腹地辽阔，辐射华北、东北、西北13个省市自治区，对外面向东北亚，是中国北方最大的沿海开放城市。