mayday为什么是求救信号

Mayday是国际通用的无线电通话遇难求救信号。该信号通常为航海、航空器遇到危及性命的紧急情况时呼救所用，接下来小编为大家带来了关于“mayday为什么是求救信号”的相关内容，方便大家学习了解,希望对您有帮助!内容仅供参考

Mayday历史

121.5 MHz 和 243 MHz 频率被指定为航空紧急频率。它们闲置于常规通信，并由空中交通管制(ATC)持续监控遇险呼叫。飞行员的紧急定位发射机(ELT)设计用于在激活时通过这些频率广播遇险信号。

mayday为什么是求救信号

Mayday这个单词是由法语venez m’aider演变而来，翻译过来就是救我的意思，它是国际通用的无线电话遇难求救讯号。当飞机遇险的程度达到威胁生命的情况下，飞行员就可以通过无线电大喊Mayday求救。为了让发出去求救信号不会被噪音影响，或是不被其他用讯干扰导致误听，所以飞行员要连续大喊三次Mayday后，将自己的飞机代号，遇险位置以及状况等情况描述出来，并且要重复一次，如果两分钟后还没有等到回复，需要再次重复呼救。

SOS也是国际通用的求救信号，那么它和Mayday有什么不同之处呢?首先，在1927年的时候，华盛顿国际无线电报公约中，就已经把Mayday列为遇险呼救信号，也就是通过无线电通话大声呼喊求救。SOS是莫尔斯电码，通过发出不一样的光束来进行求救，而且它多用于海难。

根据当前的研究，《牛津英语词典》中最早提到该词的例子源自英国的报纸《泰晤士报》，报纸中提到，与S.O.S.相比，Mayday被优先选作求救信号，“是因为在电话里很难听清字母S”。

S.O.S.被用作求救信号，主要是出于实用的需要，而Mayday成为国际通用的求救信号(尤其在轮船和飞机上)，则更主要是因为语言渊源。尽管这个词语的出现，有可能跟五月有那么点关系，但它其实是源于法语单词m’aidez或m’aider，意思是“救命”。

m

“Mayday”一字原为“救我”的法语“m’aider”，以英语发音变成了“Mayday”。

在无线电内发出Mayday呼唤，是指遇上了威胁生命的实时危险情况。发出Mayday时必须连续呼叫三次(“Mayday，Mayday，Mayday”)，以免误听，被噪音盖过或与其它通讯混淆。通常船只或飞机都会以Mayday讯号求救;某些地区的警察及消防员亦以此呼号向同僚求救。

使用Mayday作求救讯号源自1923年一个名叫Federick Stanley Mockford的英国人。当时他在英国伦敦的一个机场担任高级无线电生。机场要求他提出一个简单易明的字，给所有机师及地勤工作人员在紧急时求救。因为当时航班多数往来巴黎，由此取自法文。法语表示求救意思的m’aider一词被提出，与此的谐音英文单词“Mayday”说法就是这样得来的。

mayday使用方法

当船只、飞机遇上实时的严重危难，威胁人命安全，无法自救，需要立即救援时，方可发出Mayday求救讯号。例如船只正在沉没，遇上大火、爆炸等，都可使用。

Mayday求救是透过无线电通话发出。船只或飞机在任何频道发出Mayday讯号都可被听懂。但世界各地海事救援中心、海岸巡逻队、航空管制中心等专责救援组织，都有二十四小时专人监听特定的专用遇险频道。海事救援使用的是中频2182千赫及海事甚高频(VHF)第十六频道;航空使用的是121.5兆赫及243.0兆赫。

发出Mayday讯号时，先呼叫三次(Mayday，Mayday，Mayday);然后说出船只/飞机代号，描述自己位置，所遇上的险状，船上/飞机上的人数，将作何打算，与及需要哪种协助。说完一遍后应重复一次，然后等待回复。两分钟后若没有收到回复应再次重复。

其他相关信号

Pan-Pan

Pan-Pan(法文panne，故障的意思)是另一种紧急求援信号，表示比Mayday较为次要的紧急状况。例如船只或飞机出现故障引致失控，被海盗袭击，或有人需要即时医疗协助。使用时同样是先呼叫三次(Pan-Pan, Pan-Pan, Pan-Pan)。有些时候搜救机构亦会以Pan-Pan代表发报紧急通知。

Silence

法语发音[si'lɑs];英文写成Seelonce，发音[si:'lns]。发出求救或作出回应的救援机构可能使用以下信号：Seelonce Mayday(Silence, M'aider)或Seelonce Distress(Silence Détresse)：(法文：静默-求救)宣布该频只供求救的船只，对答的救援机构或协助救援的船只使用，其他一般通讯暂停使用(无线电静默)，直至宣布Seelonce feenee(Silence fini，法文：静默-完结)。

而航空管制中另有宣布无线电静默以及解除静默状态的信号。Stop Transmitting—Mayday或Stop Transmitting—Distress(意为“停止发话，有遇险活动”)用于通知所辖其他航空器停止通话，以保证只有遇险航空器和搜救机构使用该频率。Distress Traffic Ended则等效于“Silence fini”，意为“遇险状态结束”。