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汽车元件有哪些维修方法与技巧

春燕分享

  汽车已经完全的进入到了人们的日常生活中了,因为它的使用方便了很多人的出行,解决了出门难的烦恼,那么你知道对于汽车的维修有哪些方法吗?以下是学习啦小编为你整理的汽车元件的维修,希望能帮到你。

  汽车元件的维修

  1、ECU

  一般来说,ECU比较可靠,不易出现故障,正常使用情况下,10万千米的故障率不高于千分之一,但当发动机工作时间过长(行驶里程超过15万千米)时,ECU的故障率就明显增加,故障的原因主要是:

  1)焊点松脱;

  2)电容元件失效;

  3)集成块损坏;

  4)电控单元固定脚螺栓松动;

  5)电子元件损坏。

  ECU一旦出现故障,会造成发动机不能启动或难以启动、无高速、耗油量大等现象。

  2、传感器

  车用传感器一般分为热敏电阻式、真空压力式、机械传动式和压电式等几种,相对而言,传感器在电控汽油喷射系统中易出现故障,故障原因主要是:

  1)弹性元器件失效;

  2)真空膜片破损;

  3)接触部位磨损或烧蚀;

  4)外围线路故障等。

  传感器负责向ECU提供发动机工况,因此,一般出现故障时,将直接影响ECU准确信息的来源,对发动机的控制也将失控或控制不正常。

  3、接插连接件

  电控汽油喷射系统具有众多的接插连接件,由于其工作在一个振动、多灰尘、高温、易潮的环境中,时间一长,就易产生故障。故障的主要原因是环境恶劣造成的:

  1)接插件老化失效;

  2)接头松动;

  3)接头接触不良。

  接插连接件出现故障时,发动机工作不稳定,时好时坏,一般可用故障征兆模拟试验法来诊断。

  4、喷油器和冷启动喷油器

  喷油器和冷启动喷油器是易损件之一,特别是由于国内汽油油质相对较差,更易出现堵塞和卡死等现象。正常情况下,喷油器一年应至少清洗一次。喷油器的故障主要表现在:

  1)电磁线圈工作不良;

  2)喷油嘴卡死;

  3)堵塞;

  4)滴漏;

  5)雾化状况不好;

  6)外围电路。

  喷油器故障主要会造成发动机某缸不工作或工作不良。另外,各缸喷油器喷油量相差太大(15秒钟超过8~10ml),也会造成整个发动机工作不稳等故障。

  5、真空软管及其他管道

  电控汽油喷射系统有大量的真空管及其他管道,由于其大多是橡胶制品,受热、沾油和时间一长,就会产生老化。其故障主要表现在:

  1)胶管老化;

  2)管口破裂;

  3)卡子未卡紧;

  4)接口松动。

  其最终表现为漏气,使混合气过稀、发动机启动困难或怠速不良、加速无力等。

  6、燃油压力调节器

  燃油压力调节器用于调节喷油压力,出现故障时会明显影响发动机的供油量,使发动机供油不稳、启动困难、加速无力等。通道堵塞和压力调节器内的膜片损坏,都会造成燃油压力调节器故障。

  7、滤清器

  空气滤清器、汽油滤清器及机油滤清器的堵塞都会造成发动机故障,因此应定期维护。

  汽车静电的去除方法

  ①尽量穿棉质衣服,避免传化纤类衣服,并且保持皮肤的湿润。

  ②开车前洗手,或者在墙上抹一下也可以去除静电。

  ③增加车内空气的湿度可以减少静电的产生。

  ④ 用静电消除钥匙扣,用它碰一下你想触摸的车身部位就可以消除静电,放在身上也可以消除身上的静电。

  4S汽车店保养的注意事项

  1、检查车辆外观:每每写到有关保养的内容时,后台留言就有许多关于保养的问题。

  对于这则留言,我只想说:车主你大意了!保养流程第一步应该是交接车辆并检查车辆外观。工作人员会和车主一起检查、记录车辆外观有无划痕、内饰有无破损,车辆行驶里程数,以防止车子在4S店保养过程中出现问题。如果没有工作人员记录,车主自己就要留心拍个小视频,和工作人员一起看看车辆外观有无划痕等,以免出现上图车主有理说不清的情况。因为事前工作没做好,4S店工作人员一口咬定和我无关,那车主也拿他们没办法!

  2、按照保养手册执行:如果车辆平时的行驶路况良好,没有长期行驶在路况较差的环境下,那么各项易耗品的更换周期请参照车辆《保养手册》来执行。

  一般车辆保养可分为小保养和大保养,小保养最容易被套路的是空调清洗和添加全合成机油,而大保养可能被套路的是补充冷却液、刹车片、动平衡或四轮定位等。 所以,如果对车辆保养不熟悉的车主们,在保养之前一定要看保养手册!如果没看或者不了解,就有可能出现下图中被工作人员忽悠做非必要项目的情况。

  3、不做甩手掌柜:首先,很多车主将车放到4S店之后就走了,到晚上再回来拿车。这样车主就无法知道空调滤芯到底清洗干净没?添加剂到底加了没有?

  其次,车主需和工作人员仔细确认保养项目及工时费费用。打个比方:车主需要更换某配件,配件的价格4S店和社会修理厂相差不多,那么我想大部分人都会选择4S店。但真的去了4S店之后才发现,原来这只是配件费用,还有“高昂”的工时费没算进去呢!

  所以,我建议大家在车辆保养时,和工作人员一开始就确认好保养项目以及全部费用,并尽量站在旁边看着直到车辆做完保养为止。

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