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摩托车维修小技巧有哪些

春燕分享

  摩托车是机器,偶尔有小毛病正常,一些车友爱惜车辆,车有一点小毛病,就慌了神,急着去各类维修店爱车。其实你也可以自己动手修理的,以下是学习啦小编为你整理的摩托车维修小技巧,希望能帮到你。

  摩托车维修小技巧

  问题1:摩托车只有在空档时,才能着火

  答:只有空档着火,一般情况下是因为新换的开关总成,离合开关(离合手把那里)没有接或者接触不良。导致只能在空档着火

  解决方法:将开关总成里出来的两根线,两根绿色的。条件允许的话,安装一个开关,也可以直接接在一起,不要开关。

  问题二:摩托车震动很大,怎么解决?

  答:震动大,是因为固定发动机螺丝松了,有时候会产生异响

  解决方法:固定螺丝,将全车螺丝都从新拧紧一遍。从新保养一下摩托车,检查制动,机油。

  问题三:启动摩托车时,电启动打滑什么原因?

  答:由于电启动装置与发动机的传动采用的是非常啮合方式,每次电启动工况时,总是电启动超越离合器组件移动与曲轴启动齿轮啮合后,不能继而将动力传递给曲轴,又是可能会因某种原因,电启动超越离合器不能与曲轴启动齿轮正常啮合,电启动超越离合器组件空转,不能将动力有效地传递给曲轴启动齿轮,就产生了电启动打滑现象。

  如果是偶尔发生电启动打滑现象,也没有影响摩托车的正常使用,这属于正常现象,就没有必要对电启动装置进行拆检,以免不慎损伤机件,造成不应有的损失。如果是电启动打滑故障频发,影响了摩托车的正常使用,这就是不正常的现象了,就应当对电启动装置进行检查。

  一、检测蓄电池,确认其技术状态良好。

  二、检查启动电机启动电路,确认其技术状态良好。

  三、检查电启动超越离合器是否有故障。

  四、检查曲轴齿轮是否有故障。

  五、检查曲轴左轴颈是否弯曲变形。

  只是偶尔不用管他,要是一直出现打滑,大部分情况是超越离合出现问题,更换后就可以了。

  问题四:摩托车冬天不着车,更换化油器也不能正常启动,实名回事?

  答:在冬天,气温低,机油不能够润滑,所以摩托车不能呢个正常启动。

  解决方法:首先在东北地区,较冷的地方,更换适合冬天的机油,其次将化油器的油针调下一格。这样就可以使化油器喷油更多,这种方法,对于冬天不好着车的朋友,最好的解决办法。具体的调整方法查看另一篇文章。

  问题五:我的车前两天跑长途,连续高速停车后,不能马上电启动。按启动按扭能听见继电器“嗒、嗒”响,但启动电机无反应,不能启动,有时能勉强启动,但感觉启动机很无力,就像电瓶电量不足一样(电瓶电量非常足)。但等发动机冷下来又完全正常了。请问问题出在哪?

  答:出现这种情况的原因是,火花塞、继电器、离合片打滑,点火器,启动机故障。

  解决方法:更换火花塞,更换点火器检查缸压,看是否漏气,调整化油器混合比,检查化油器混合比是否过浓。

  问题六:冷车不好启动,热车好启动怎么回事?

  答:进气门太紧,怠速过低,混合比过浓。机油太浓

  解决方法:从新调整进气门,如还是困难,打开阻风门,启动发动机。调整混合比,将混合比调浓。检查怠速是否过低。

  摩托车保养维护误区

  误区一:过分相信全合成。

  以为全合成就是好的,什么车都能用,经常看到有人125 用全合成,其实这都是不对的,机油不一定全合成的就好,有些时候全合成的机油反而会让你的车出现故障。

  打个比方说,顶杆的机器,就不能用全合成,因为全合成的粘度很低,扇热性能不好,而顶杆的发动机大多数是风冷的,对机油的粘度要求较高,一般哈雷顶杆V2,严禁使用全合成,宝马水平对置发动机的也大多数严禁使用全合成,这些车如果长期使用全合成就会出现容易拉缸,气门间隙变大等等问题。

  误区二:怠速的调节。

  在我和很多车友接触的过程中有非常多的人,喜欢把怠速调节的很低,有的调到了800转,这个实际就伤车了,怠速偏低的情况下,对曲轴非常不好,小链条的车小链条也容易拉伸,为什么会这样呢,那是因为曲轴的惯性不足,所以怠速很低车车上下震动的幅度就大,对个个部件的冲击力也会变大。

  误区三:对汽油标号的选择。

  大家可能都知道压缩比越高,他所需要的汽油所对应的标号就越高,但是我想有的人不知道这是因为什么,有的人125用95的,以为标号越高越好,实际这是不对的。

  汽油的标号,代表了汽油的抗爆性,也就说汽油的标号越高,它所燃烧的速度就越慢,同样它也能够承受更高的压缩比,假如一个需要92号汽油的车,你长时间加95号的,这样就会导致汽油燃烧不干净,发动机无力,气门积碳甚至漏气,严重了还会冒黑烟。

  再比如,你需要95号汽油的车,用92号的汽油,那样发动机就会发生爆震,气门折断,启动反弹,等等现象。

  误区四:气门间隙的调整误区。

  说到气门间隙就不得不说气门间隙能够影响什么,有的人调节气门一味的想要声音安静,这个是错的,也有人,认为气门间隙有点声音,没什么大碍,这个也是不好的。

  首先气门间隙影响着整个发动机的换气,影响着发动机的补燃期(补燃期就是点火之后的汽油燃烧时间)。那么气门调节的紧了之后回油什么效果呢?答案就是声音会安静,但是补燃期变短,油耗增加,缸温增加,发动机贴别容易高烧,怠速不稳,等等现象。那么在一个就是气门间隙过大,气门间隙过大,他就会让燃期变长,车车的功率会下降,声音会变大,高速气门容易脱落。

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