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开车如何正确踩油门脚不累

春燕分享

  一般在开车的时候都是需要脚踩着油门的,因为这样才可以使得汽车可以很好的启动,那么你知道该怎么去踩油门脚不会累吗?以下是学习啦小编为你整理的开车如何踩油门脚不累,希望能帮到你。

  开车如何踩油门脚不累

  不管是离合、刹车还是油门,对于很多新手学员来说都是很难正确的使用的技巧。今天我们就来说说该怎么使用油门的技巧。

  用右脚操纵加速踏板,脚的踏法与离合器踏板相同,用脚关节的伸屈动作踩下或放松加速踏板。踩加速踏板时,用力要柔和,徐徐加速,不宜过急。

  要做到连续轻踩,缓慢松抬,不可忽踩、忽放或连续抖动。除必须使用制动踏板外,其余时间右脚都应轻放在加速踏板上。一般情况下,千万不能无故扇动加速踏板,以防止传动系统运转不稳。

  在冷车起动后,应采用减小加速踏板的方法,使发动机运转至正常工作温度,禁止在冷车起动时加大加速踏板,否则,将造成发动机在润滑状态不良的情况下因高速运转而导致烧瓦、拉缸等。

  正确使用汽车的五大操纵机构的原则

  1、减档加“空油”的原则

  车速快“空油”大,车速慢‘.空油”小;低速档“空油”大,高速档“空油”小;平路“空油”大,上坡“空油”小。

  2、离油对动原则

  在踩下离合器踏板时,必须同时放松加速踏板;抬起离合器踏板至半接合状态时,应酌情踩下加速踏板。

  3、离变联动原则

  在未完全踩下离合器踏板前,不得摘挂变速杆。

  4、制离分动原则

  踩下制动踏板时,在汽车未完全降低到lOkm/h之前,不应该踩下离合器踏板;但在车速降低到lOkm/h以下时,应迅速踩下离合器踏板。

  5、油制逆动原则

  制动踏板和加速踏板不得同时踩踏。

  新手开车需要注意的十大禁忌

  禁忌一:不声不响超车

  技巧:超车前一定要前后看清楚再动手。尤其是超越大货车时,一定要确认前车已经知道了你的意图。先打转向灯,连续摁喇叭,必要时打远光灯示意。开始超车了就要果断,返回行车道时要看一下后视镜,确保后车安全距离。还有,被超车时不要紧张,管好自己的方向,走好自己的车道。尤其是大型客车超上来,偶尔会在两车之间形成旋转气流,此时要紧握方向盘,紧盯前方车道,让它快过去。

  禁忌二:时速快慢不均

  技巧:在上高速前,就给自己规定一个时速,这也为今后高速公路行驶,奠定一个“个性速度”。建议新手初次上高速,正常路况下保持90-100码,如果只能低于80码的,建议还是走普通公路。另外,尽量在车行道内行驶,不要长时间占用超车道。

  禁忌三:忘记检查轮胎

  技巧:出行前四个轮胎都要仔细检查一遍,最好到专业维修店调整好轮胎气压。尤其不要忘记检查备胎,看是否完好有气。中途休息时,也要检查轮胎,用拳头敲打一下,看是否正常。如果有漏气,要立即修补。一旦行驶中发生爆胎,不能急踩刹车,这样车子容易打横失控。要紧握方向盘,逐渐减速靠边。

  禁忌四:跟车距离太近

  技巧:通常时速100公里,跟车距离就是100米。高速公路上会不断出现确认车距的指示牌,可以此来估计自己的跟车距离。尽量不要长时间跟在大货车后面,这类车体积大,阻挡前方视线。而且有些货车尾灯昏暗,潜藏危险。

  禁忌五:雨刮器喷淋没水

  技巧:出发前一定要确认喷淋有水。挡风玻璃溅模糊了,喷水刮拭前,先看清前方道路,车流不复杂,因为一喷水刮拭,会有短暂的成片模糊,此时要适当降低车速,连续喷水,雨刮器开到中档速度。

  禁忌六:开车接听手机

  技巧:上高速前把手机开到静音状态。因为听着铃声响不去接,心情会很急躁,注意力不集中影响开车。开到静音状态,到休息站时,再拿出手机给来电一一回复。高速公路是全封闭的,即使家中遇到急事,也不可能立刻掉头,还是要到下一个出口再返回的。所以不必急于在路上接电话。再一个方法是指定一位乘员专给你接电话。

  禁忌七:开车拧饮料瓶盖

  技巧:事先准备好盖子可以用手推开的饮料瓶,或者带吸管的饮料瓶。如果有乘员,这件小事,一定不能自己做,就指定由他供水。

  禁忌八:错过出口倒车

  技巧:高速公路上因道路不熟,低速行驶或突然停车造成的追尾事故很多,而且大都发生在出口附近。出发前最好先问清楚要下的出口名称,或者在高速入口处向路政人员打听清楚。然后一路上要留意标志牌,一般出口前2公里开始就有提醒标志。万一开过头,千万不能倒车,只超过一米也不行。应该在下一个出口下去,到收费站问清楚后,再重新上路。

  禁忌九:路上停车大家围观

  技巧:遇到故障,如果车还能开动,要确认后车有足够的安全距离,再打转向灯靠边,停在硬路肩上,打开双跳灯,在车后100米以外设警示标志。乘客全部离车,站到侧护栏的外面,千万不要站在车边围观,更不能坐在车里。很多追尾事故发生在停车道。

  禁忌十:司机与乘客高谈阔论

  技巧:乘客可以适当和司机说说话,但不要说那些需要动脑筋或要引起争论的话题。司机要把注意力集中在开车上,偶尔听几句,不要多参与。

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