开车应注意的问题和事项有什么
开车驾驶时，驾驶员要把握好各个方向的事项和注意方面，如果不好好注意就会出现一些不可预料的事情发生了，那么有哪些是需要注意的呢?以下是学习啦小编为你整理的开车应注意的问题，希望能帮到你。
开车应注意的问题
一、谨慎调头
新手往往不熟悉行车路线，一看走错路了，立刻原地掉头，全然不顾两边的车辆，这是十分危险的。中间画了实线的马路是绝对不能掉头的，如果万不得已必须掉头，不要在对面一大串车辆接连而来的状态时强行拐弯。正确的方法是，等对面车道基本无车时，确认后面也没有来车时插空迅速掉头。
二、路口慢行
现在许多城市道路为行人、非机动车、机动车并行路面，相对而驶的车流之间没有隔离墩，这给新手驾车带来困难。一般来讲，越靠近路口车辆行进的速度越要放慢，此时过往马路的行人及非机动车会乘隙穿行通过。
三、安全超车
超车必须在有百分之百把握的情况下进行。当确认超车条件后，应先打左转向灯并鸣喇叭示意(夜间超车时应变换灯光予以提示)，等前车有让路表示后，方可从前车的左侧超越。超越前车后，不能过早地驶入原来的行驶路线，在与被超车辆保持必要的安全距离后，打右转向灯驶回原车道。
四、保持车距
大部分城市交通事故的原因是前后车追尾。为了不撞人或不被人撞，既要时刻注意前车的速度，也要通过后视镜观察后车的动态。行驶一段距离后，应踩一下刹车，提醒后车注意与前车的距离。尤其是夜间行车时，踩刹车预防追尾的办法非常实用。
五、减速过弯
高速行驶中的汽车进入弯道时，为避免离心力作用使车辆发生倾斜，要尽量把汽车行驶路线的弧度减小，降低离心力。如果弯度很急，路又不宽，无近路可抄，汽车往往在弯道中显得难以把持。正确的方法是在弯道前先抬起油门减速，判断弯道的弯曲程度及路况，待汽车进入弯道以后，适当加油，使汽车加速通过。
六、低挡下桥
现在很多城市都建了立交桥和高架路，上下桥的落差比较大。有的人开车下坡时，只管空挡滑行，眼看要撞到前车了才踩刹车，这是很危险的。安全的做法是，挂在低挡位上，减速缓缓驶下高架路。
七、抢红不抢绿
有些驾驶员遇上信号灯时总喜欢加速“抢灯”。在远处见到绿灯拼命加油提速，往往还未驶到路口停车线，绿灯变成了红灯。最好在远处见到绿灯时减缓车速，在保持低速前进的情况下，以备变灯。因此，“抢红不抢绿”能在用制动或少用制动的情况下顺利安全通过路口。
夏日行车的省油妙招
1、最好不要骤然降速
开车到底如何减少油耗?老司机是这么回答的，你就对车子“”温柔“一点”，不要一脚油门一脚刹车。
不能一脚油门很容易明白，但是为啥也不能一脚刹车?一开始想不明白，后来就懂了，迅速踩完刹车肯定还是要踩油门加速或者启动，就增加了额外的油耗。
本来之前踩的一脚油是足够行驶十米的，但是你一脚刹车下去，发动机还在运转，车却停了，车子这时候只跑了不到10米，省下的油不就都亏了吗?所以一定要学会油门控速，这样不仅省油，还能减少车子损耗。
2、尽量维持胎压
轮胎也是油耗的潜在因素，胎压低了舒适性会好点但油耗会增加(轮胎与地面接触面积大，摩擦增加，油耗增大)，胎压高了车更颠簸但更省油。这个平衡点在哪?就在厂家的推荐值基础上，比如厂家推荐2.3，那就加压到2.5，加0.2-0.3左右是比较合适的。
有个误区，说夏天要给轮胎减压，防止爆胎，因为"热胀冷缩"，这是严重的误区，夏天不光不能减压，相反应该适当加压，因为天热轮胎就软，如果胎压低，轮胎的变形量就大，车辆行驶过程中轮胎反复形变，特别伤轮胎的侧壁，侧壁烂了，胎就废了。
3、预热发动机
是不是夏天温度高就不需要预热发动机了?当然不是?不论夏天冬天，都需要预热一下。点火后，慢一点行驶1到2公里，转速不要超过两千转，进行适当预热。
4、车载不要过重
载一个人和载五个人，消耗的油量真的能相差很多，正所谓宁少十马力，不长一公斤。况且车重不止会影响汽车的油耗，还会降低车辆的操控性。总之，能少放点杂物，就不要再车里放太多东西。
除了必要的物品，我们尽量不要在车里放太多的杂物，一个人开车走一趟，和拉上五个人再走一趟，你就会发现，油耗至少能差出20%，而且车内放太多的东西，对于安全行驶也没有正面影响。
5、空调技巧
最后就要说到开空调了，开车之前，最好先打开车窗，给车内“通通气”，热空气散去一点之后再开空调，而且温度不能设得太低，23度左右就可以了。停车也有讲究，不要停到阳光直射的地方，最好停在阴凉的地方。当车速超过七十公里每小时的时候，油耗本来就很高了，很多人觉得这时候开窗就好了，但这个时候，开空调绝对要比开窗户更加省油。
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