开车时后视镜调整

　　开车上路后视镜就相当于是我们的眼睛一样,可以告诉我们周围环境的变化。但是,如果调整不好的话,也很容易发生交通事故。那应该怎么调整后视镜呢?以下是学习啦小编为你整理的开车时后视镜怎么调整，希望能帮到你。

　　开车时后视镜怎么调整

　　左右后视镜调整标准：远处地平线位于镜子中间，车身占镜子1/4。

　　车内后视镜调整标准：远处地平线位于镜子中间，能看到自己的右耳。

　　(1)调整后视镜时，要选择水平路。

　　(2)调整驾驶座位时，要重新调整后视镜。

　　(3)后视镜是有视觉盲区的，不要迷信后视镜。

　　开车时，要做到“前怕狼后怕虎”，即要观察前面车辆行驶情况，又要掌握身后车流信息，提早做出预警判断。相信有很多人有迫不得已时闯过红灯，或者抢绿灯。当后面也有车跟着抢，当你到达路口时，已经成红灯了，如果你紧急刹车，肯定被追尾，只好选择闯红灯，其实绝大多数追尾都是可以预防的，前提是学会观察后视镜，学会分析后面车辆的行车意图。

　　后视镜的盲区在什么位置呢

　　对方车辆的前轮与我们车辆的后轮相平时，我们在后视镜里看不到它，也就是我们正在被超车时，此时回头观察，车辆位于后门玻璃处。所以，无论变道，还是调头，都应该快速回一下头，观察一下左边有没有车辆。

　　很多出租车的左右后视镜上贴有一个小圆镜，这叫盲点镜，有两个作用：

　　(1)扫除盲点。

　　(2)倒车时，可以看到后面两个轮胎的位置。

　　驾驶手动挡汽车常见问题

　　1.换挡看档杆 这是很多新手会犯的毛病。由于对挡位不熟悉，再加之新手有时候会紧张，经常会挂错挡，所以他们会下意识的去看挡杆，但这样极易引发事故。正确的做法，新手品势多练习、多熟悉挡杆位置。手动挡车的挡位分布也就那几种，当你坐在驾驶座上，第一眼就应该扫描变速杆手把上的挡位图。切记开车时不能低头看变速杆换挡，特别是在市区和高速时，低头换挡容易造成车辆跑偏，往往事故随之发生。

　　2.忘记换挡 这种情况比较常见，忘记升挡会增加油耗，并且会产生很大的噪音，舒适性和燃油经济性都会降低。还有些人经常忘记降挡，这样会让发动机积碳增多，引起发动机故障。正确的做法是，在驾驶手动挡车型时，一定要养成一个良好的驾驶习惯，该换挡时就换挡，不要怕换挡麻烦。

　　3.半联动时间过长 这种情况往往是因为堵车或者其他原因造成车速太慢，一些新手害怕不好控制车辆速度而造成的。离合器长时间处在半联动状态下，会加速损伤离合器片，大大缩短离合器寿命。正确的做法是，在遇到堵车或倒车等需要小心控制车速的时候，可以在适当时候踩死离合器或松开离合器，只用挡位和刹车来控制车辆速度，尽量减少离合器在半联动状态下的时间。

　　4. 空挡滑行 有些新手朋友在开车时，往往会存在一个误区，就是空挡滑行会比较省油省力，可是他们却忽略了另一个更重要的因素，那就是行车安全。当车辆空挡滑行时，发动机不在对车辆进行拖拽制动，尤其是在雨、雪天气时地面比较湿滑，空挡滑行更容易出危险，并且空挡滑行时只能用刹车来控制车速，这也会增加刹车的磨损。正确做法是，尽可能避免空挡滑行。

　　5. 不停稳车就挂倒挡 这是最伤变速箱的行为，不停稳车就挂倒挡，会造成变速箱齿轮打齿，如果经常打齿，齿轮的齿冠就会被磨圆，齿轮间咬合就不彻底了，而且经常这样操作是越打越秃，越秃越打，造成恶性循环，齿轮咬合不彻底，会造成挂挡后稍微有震动就容易出现掉挡的现象，这时候就需要大修了。所以一定踩住刹车将车停稳后再挂。还有要注意的是，在挂挡踩离合时一定要将离合踩到底，千万不能离合器还半联动就挂倒挡，这样也是会造成打齿的现象发生。

　　6. 离合不踩到底 踩不到底致使离合器不能彻底分离，使发动机和变速器第一轴不能彻底脱开，传动时离时合，造成换挡时发响，特别容易打坏齿轮。