坡道起步如何才能不熄火

　　这时候车身会抖,如果马上快速松开脚刹,会熄火吗?这样一定会熄火,也就是我们所说的压灭了.那么,究竟该如何坡道起步不熄火呢?以下是学习啦小编为你整理的坡道起步如何不熄火，希望能帮到你。

　　坡道起步如何不熄火

　　首先听发动机的声音，当离合器抬到联动点的时候，发动机的响声会由原来的轰响转为明显下沉低调的声音，这就是“半联动”。当离合器抬到联动点的时候，离合器踏板会有一种轻微顶脚的感觉，这时便说明离合器抬到联动点了。

　　其次抬离合器的时候，感觉车辆有一种微微想往前的时候，这时就说明离合器抬到联动点了。在起步过程中，要避免长时间在半联动状态下踩油门加速，只要车辆被油门带动，就不会后溜了，尽管放心松开离合器踏板，踩油门起步。

　　只要离合器一抬到联动点，就别再抬了，如果再抬，会导致熄火，也别往下踩了，如果往下踩，车就会后溜。坡道起步的时候一定要记得打左转向灯。

　　什么是坡道起步呢

　　坡道起步是指汽车在一定角度的坡道上起步，它是新驾驶员必须具备的基本技能。

　　由于坡道起步后溜造成的车辆事故呈逐年上升趋势，同时，它也是新训驾驶员的难点科目。

　　其实汽车坡道起步并不难，只要正确掌握操作要领，把握几个关键点，就可以顺利起步。

　　以下两种情况，是新手司机最担心的：

　　第一：从汽车坡道起步操作失败的现象来看，主要有两种情况，一是起步熄火，二是起步后溜。

　　第二：主要有三个方面操作问题：一是油门跟不上;二是松手制动的时机不当;三是油门和离合器配合不好。

　　究竟该如何坡道起步呢

　　手动挡的新手的话，酷车无忧建议使用手刹。

　　具体步奏，就是拉上手刹，一只脚踩离合，一只脚踩在油门上准备着，右脚轻给油，左脚轻抬离合，车身抖动了，迅速松开手刹，右脚继续慢慢施加压力踩油门，左脚不要松离合，或者左脚是慢慢松离合，这个取决于保持车身抖动状态的高度，看情况而定!

　　因为上坡时汽车阻力大，起步所需动力也要大一些。

　　关键点是松手制动的时机。

　　若松得过早，会使车辆后溜：若松得过迟会造成熄火。

　　最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时，立即松开。

　　坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度，不溜不冲不熄火。

　　老司机一般都不用手刹的，因为太费事，不过这得慢慢练!

　　不用手刹的坡道起步方法介绍

　　左脚踩下离合器踏板，右手将变速杆挂入低速档;右脚脚跟踏下制动板，右脚前掌放在加速踏板上。

　　起步时，右脚前掌踏下加速踏板，右脚脚跟慢慢放开刹车，左脚慢抬离合器。

　　起步后，应完全松开离合器踏板。

　　关键点是右脚前掌与脚跟随的配合。

　　这种坡道起步方法难度较大，不易掌握，一般配情况下不提倡使用，只作为一种应急方法。

　　这只是基本方法，还有更多的技巧需要自己，在实践中慢慢体会，有些东西是用文字无法体会的。