驾驶手刹的正确使用方法

　　对于开车上路大家都是很熟悉的了，但相对于手刹来说你真的掌握了其中的奥秘了吗?你所知道的手刹的正确使用方法有哪些呢?以下是学习啦小编为你整理的手刹的正确使用方法，希望能帮到你。

　　手刹的正确使用方法

　　1、尽量按住手刹扣再拉手刹

　　拉手刹时，手刹头上的扣会前后弹动，里面有弹簧在使劲，为了延长弹簧和小扣的使用寿命，最好拉手刹时用拇指指肚按下小扣再拉手刹。这样比直接拉手刹没有声音，更能保护手刹。

　　2、拉手刹用力要轻

　　在拉手刹时，不要猛地把手刹拉起来，这样时间一长会损坏手刹的。正确的做法是轻轻的连贯的拉起手刹，能清晰的听到手刹一扣一扣的响。

　　3、手刹的最佳工作点

　　每次拉手刹都需要拉到最高点吗?其实不是这样的，有人对这件事做过测试，在同样的坡度测试手刹的力度，手刹100%拉起和70%拉起的力度固定效果并无差别。而且经常把手刹拉到制高点会使手刹拉线的使用寿命减短，所以手刹的最佳工作点是拉起70%。

　　手刹系统的使用率很高，而且效能会随使用次数的增加而下降，很多时候就是因为车主自以为已经把手刹拉上了，但其实由于手刹失效或拉的位置未到其工作点而发生事故，因此车主应该定期检查手刹的效能。

　　3种常见的开车起步方法

　　上坡起步

　　1：在坡上停车后，拉手刹，挂一档，慢松离合，感觉车头抬起时，轻加油门，放手刹。

　　2：在坡上停车后，不拉手刹，踩死刹车，挂一档，慢松离合，待感觉到车子明显抖动后，松开刹车，轻加油门。

　　方法1：适合长时间在上坡停车后使用。

　　方法2：适合在坡上暂时停车使用，尤其是坡上堵上堵车时用。

　　另外，技术成熟后，如果只是在上坡短暂停留，比如停车下个人之类的，完全可以不用踩刹车，利用离合找重力平衡点，只控制离合就可以停车(利用半离合抵消车子后退的重力)，起步直接加油门即可走。

　　下坡起步

　　一般仍按平路起步要领操作，但加档时加速时间大大缩短，甚至不需要。坡度稍大或较陡时，可用2档或3档起步。松驻车制动杆的同时，放松离合器踏板，使汽车下溜起步。

　　下坡起步与平地起步次序基本一样，踩离合器踏板到底，进1档或2档，松驻车制动杆、制动踏板，车辆有一定速度后，松离合器踩加速踏板。

　　手刹起步

　　坡非常陡(例如车库)，而且人多货多的重车状态下，松开刹车后，就算全部放开离合，车还是溜后。这个时候就需要使用手刹起步了。拉上手刹。一直放离合到车开始抖动。手刹不松开。保持左脚不动(不熄火的关键，斜坡起步离合一定不能放快了)。右脚开始慢慢加油，左脚离合配合(以车不激烈抖动，甚至熄火为准)，到车有向前走的趋势(加多少，主要看坡和车的情况，不要太猛了，否则松手刹车就冲出去了)，松开手刹。左右脚油离配合，慢慢提高转速的同时匀速放开离合。

　　这里特别提醒的是，不要一直加油不松离合，否则烧了离合就不要怪我了。司机的高下就在油门控制上了，熟练的司机可以把转速控制得恰到好处，不温不火，看上去跟平地起步一样。很多刚刚掌握的新手则把发动机踩得震天响，搞不好还烧离合。在车库出口很容易看出一个司机的水平：狂啸着冲出来的，要么是水平有限，要么就是心情不好或者喝了酒。出车库像走平路似的，不温不火地匀速上来，说明他的油门控制已经有一定水平了。